Kongresa vienīgais doktora grāda fiziķis runā par enerģētikas politiku un kāpēc Obamas administrācijai bija jēga likt likmes uz Elonu Masku un Teslu

Rep. Bils Fosters (D-Ill.) ir pavadījis Kongresā vairāk nekā desmit gadus un ir vienīgais pašreizējais likumdevējs, kuram ir doktora grāds fizikā. "Viens no iemesliem, kādēļ es Kongresā laiku pa laikam jūtos noderīgs, ir zināšanas biznesā un tehnoloģijās, man ir zināms priekšstats par to, kur ripa iet," saka 66 gadus vecais likumdevējs, kurš pārstāv štata 11. kongresa apgabalu. ietver daļas no pieciem apgabaliem aptuveni 30 jūdzes uz rietumiem no Čikāgas.

Viņš strādā Pārstāvju palātas Finanšu pakalpojumu komitejā, kā arī Zinātnes, kosmosa un tehnoloģiju komitejā, kur viņš vada mākslīgā intelekta darba grupu un raksturo sevi kā "zinātnieku, uzņēmēju un civiltiesību jurista dēlu". Ģimenes izcelsme viņš ir piešķīris ieguldījumu viņa daudzveidīgajā karjerā: abi viņa vecāki strādāja kā kongresa darbinieki, viņa māte nāca no izgudrotāju ģimenes, un viņa tēvs pirms civiltiesību jurista mācījās par ķīmiķi.

Fosters sēdēja kopā ar Forbes, lai runātu par elektriskajiem transportlīdzekļiem, enerģētikas politiku un retzemju ieguvi, kā arī pastāstītu par savu pagātni kā pusaudža biznesmenim, kurš kļuva par fiziķi. Viņa pragmatiskā filozofija: “Kad jums ir tehnoloģija, kas darbojas, tā ir uz komerciāli dzīvotspējīgas sliekšņa, un, ņemot vērā valsts ieguvumus no šīs tehnoloģijas izstrādes, federālajiem nodokļu maksātājiem ir vērts tajā ieguldīt naudu. Un šī ir vēl viena situācija, kurā Kongresam patiešām ir jārīkojas kā ļoti gudram riska kapitālistam.

Šie Fostera atbilžu fragmenti skaidrības labad ir rediģēti un saīsināti.

Fostera profesionālā pieredze sākās 19 gadu vecumā, kad viņš kopā ar savu jaunāko brāli nodibināja teātra apgaismes uzņēmumu. Pēc dažiem gadiem viņš atgriezās pie savas “pirmās mīlestības” – zinātnes. Viņš ieguva doktora grādu Hārvardā un turpināja strādāt Fermilab, valsts laboratorijā, kas specializējas augstas enerģijas daļiņu fizikā. Kad viņš nolēma kandidēt uz amatu, viņš pārdeva savu interesi par apgaismes uzņēmumu.

Uzņēmējdarbības uzsākšana 19 gadu vecumā

Mēs ar mazo brāli izveidojām šo uzņēmumu mūsu pagrabā ar 500 USD no maniem vecākiem. Uzņēmums [Electronic Theatre Controls Inc.] tagad ražo aptuveni 70% no Amerikas Savienotajās Valstīs paredzētā teātra apgaismojuma aprīkojuma un eksportē apmēram trešdaļu no mūsu ražotā. Mums radās spilgta ideja par jaunizgudrotā mikroprocesora izmantošanu teātra gaismu vadīšanai, kas iepriekš nebija darīts. Pēc tam, kad tas tika pārdots netieši, izmantojot pazīstamu atskaņotāju, jo neviens negrasījās pirkt savu teātra apgaismojuma kontrolieri no 20 un 18 gadus veca jaunieša, mēs piedzīvojām izrāvienu, kad noslēdzām lielu līgumu par vadības sistēmas izveidi. Disnejlendas galvenās ielas elektrotehnikas parādei. Pēc uzņēmuma vadīšanas aptuveni desmit gadus es atgriezos pie savas pirmās mīlestības, kas bija zinātne.

Zinātnisku atklājumu izdarīšana

Mans promocijas darbs meklēja kaut ko tādu, ko sauc par protonu sabrukšanu, jo bija teorijas, kas paredzēja, ka protons var būt nestabils ar kalpošanas laiku no 10 līdz 33 gadiem. Mēs izmantojām alu sešstāvu ēkas lielumā ar tīru ūdeni, ko ieskauj īpaši jutīgi gaismas detektori, lai meklētu uzplaiksnījumus, kad protoni sabruks. Mēs neredzējām protonu sabrukšanu, tāpēc bija daudz vīlušies teorētiķi. Bet mēs atradām ko citu: pirms aptuveni 160,000 1987 gadu lielākā Magelāna mākonī uzsprāga zvaigzne, izraisot gaismas uzliesmojumu un neitrīno uzliesmojumu, kas XNUMX. gadā sasniedza Zemi. Mēs redzējām gaismas uzplaiksnījumu un redzējām uzliesmojumu. neitrīno mūsu pazemes detektorā, kas bija īsts triumfs. Šī atklājuma dēļ es kļuvu par Rossi balvas, galvenās balvas kosmisko staru fizikā, līdzsaņēmēju. Tātad mūsu eksperiments, lai gan tajā neizdevās atrast protonu sabrukšanu, bija ļoti veiksmīgs pilnīgi nesaistītu iemeslu dēļ. Viena no brīnišķīgajām zinātnes jomām ir tā, ka jūs turat acis vaļā un jūs atradīsit brīnišķīgas jaunas lietas par pasauli.

Pēc doktora grāda iegūšanas es lielāko daļu savas karjeras pavadīju, strādājot uzņēmumā Fermilab. Es pavadīju apmēram pirmos 10 gadus, strādājot pie zinātniskā aparāta izveides, lai analizētu sadursmes un datus. Nākamos desmit gadus es pavadīju, strādājot pie faktiskajiem daļiņu paātrinātājiem. Laikā, kad strādāju Fermilab, es biju komandā, kas atklāja augšējo kvarku, kas ir vissmagākā zināmā matērijas forma, un palīdzēja izgudrot uz pastāvīgo magnētu balstītu antiprotonu pārstrādes gredzenu.

Fosters, kurš strādāja ar “nomināli” retzemju stroncija ferīta pastāvīgajiem magnētiem, pauda bažas, ka ASV ir kļuvusi pārāk atkarīga no retzemju elementu piegādes ķēdēm ārvalstīs. Retzemju elementi ir būtiska daudzu mūsdienu elektronikas, tostarp zaļo tehnoloģiju, piemēram, vēja turbīnu un elektriskie transportlīdzekļi.

Nodrošināt, ka ASV ir pietiekami daudz retzemju elementu

Retzemju metālu īsti netrūkst, jautājums ir par to, kur tos iegūt lētāk. Ja esat otrā lētākā vieta, kur tos iegūt, jums ir tendence diezgan ātri zaudēt tirgus daļu. Tas ir viens no iemesliem, kāpēc Rietumu pasaule, iespējams, ir nonākusi grūtībās, pārmērīgi paļaujoties uz piegādes ķēdēm no valstīm, kurām mūsdienās ne vienmēr uzticamies. Tad jums ir jāsaskaras ar sarežģīto jautājumu par to, cik daudz jūs esat gatavs iejaukties brīvā tirgus dabiskajā darbībā, lai nodrošinātu piegādes ķēdes. Ja paskatās uz to, ko Eiropa ir paveikusi, kļūstot ļoti atkarīga no Krievijas dabasgāzes, tas ir ļoti saprātīgi, ja jūs būtu tikai spēlētājs brīvajā tirgū, jo tie bija zemo izmaksu dabasgāzes ražotāji. un jums vajadzētu pirkt no lētākā ražotāja, bet jūs ignorējat risku.

Jūs to redzējāt 2008. gada finanšu krīzē, kad risks, ka nekustamie īpašumi vienlaikus sabruks visās valsts teritorijās, bija risks, ko brīvais tirgus pienācīgi nenovērtēja. Nobriedusi attieksme pret risku un tirgiem, ja jūs runājat par valdības regulējumu, nozīmē atzīt, ka būs gadījumi, kad brīvais tirgus nenosaka adekvāti riska cenu un būs nepieciešami valdības noteikumi, piemēram, kapitāla prasības bankām, lai nodrošinātu sistēma var tos izturēt, tāpat kā jums ir jāpārliecinās, ka tualetes papīra ražošanai ir pietiekami daudz jaudas. Ja uzskatāt, ka ir svarīgi nodrošināt tualetes papīra vai bērnu pārtikas krājumus, vai jebkura cita produkta krājumus, jums būs jāmaksā kādam, lai viņš uzturētu krājumus vai ražošanas jaudu, par ko brīvais tirgus neapmaksās.

Retzemju materiālu pārstrāde

Tirgus vērtība tādām lietām kā retzemju pastāvīgie magnēti būs pietiekami augsta, lai būtu milzīgs komerciāls stimuls pārstrādei, tāpat kā mēs šodien pārstrādājam katalītiskos neitralizatorus, tikai tāpēc, ka to retie elementi ir daudz vērti. Nākamo 30 gadu laikā no zemes tiks iegūts liels daudzums retzemju metālu, un tad to pārstrāde būs lētāka nekā jaunu materiālu ieguve.

Mums ir jāpārliecinās, ka mēs licencējam ieguves darbības. Tā ir grūta lieta, jo, kontrolējot šos resursus, būs iespējams nopelnīt naudu īslaicīgi, taču, ja jūs iekarosit tirgu, piesārņojot savu valsti, jūs iestrēgsit tādā situācijā kā ASV ir iestrēgušas ogļu un kalnrūpniecības atkritumu ziņā. Mēs vēlamies pārliecināties, ka, pazeminot vides aizsardzības noteikumus, mēs nenoslogojam pārējo pasauli, taču tas arī nozīmē, ka būs ļoti grūti iekarot tirgu, ja kāda valsts būs gatava piesārņot savu zemi, lai to izdarītu. Mums būs tikai jāsaprot šie kompromisi un jāpārliecinās, ka lēmumi, kurus mēs pieņemam kā valsts, izprot realitāti un to, cik lielā mērā mums būs kaut kas jādara, nevis tikai pilnībā atkarīgi no brīvas. tirgus, ko piešķirt.

Būdams Kongresa Izgudrojumu apvienības līdzpriekšsēdētājs un Pārstāvju palātas Zinātnes, kosmosa un tehnoloģiju komitejas loceklis, Fosters ir ļoti vēlējies vērot pāreju uz elektriskajiem transportlīdzekļiem. Viņš atzīst Obamas administrāciju par tīru enerģiju un vēlas, lai Kongress turpinātu ieguldīt rītdienas tehnoloģijās.

Augošās gāzes cenas

Daudzi cilvēki šobrīd cieš no ļoti augstajām gāzes cenām un visām sekundārajām sekām, ko tas atstāj uz mūsu ekonomiku. Manuprāt, mums vajadzētu koncentrēties uz īslaicīgu piedāvājuma palielināšanu un īslaicīgu pieprasījuma samazināšanu. Ja jūs atlaidīsit federālo nodokli benzīnam, tas nemainīs rafinēšanas jaudu. Problēma ir tā, ka šobrīd vairāk cilvēku vēlas braukt, nekā mums valstī ir naftas pārstrādes jauda. Nav pietiekami daudz rafinēšanas jaudas, un kādam būs jāizlemj nebraukt.

Manuprāt, lielākā daļa no tā vienkārši parādīsies kā cenas pieaugums, ja jūs to darīsit, un tas ir motivācija apspriest ārkārtas nodokli. Es ceru, ka, ja mēs izvēlēsimies kaut ko līdzīgu neparedzētam nodoklim, tas būs nodoklis, no kura naftas uzņēmumi varētu izvairīties, ja tie paātrinās sava biznesa pāreju uz atjaunojamo enerģiju. Pašreizējās grūtības ir tādas, ka jaudas palielināšana būs neveiksmīgs ieguldījums, jo Amerikas Savienotajās Valstīs tiek pieņemti elektriskie automobiļi. Desmit vai divu gadu laikā lielākā daļa no rafinēšanas jaudas, kas mums ir tagad, vairs netiks izmantota. Tāpēc uzņēmumi, zinot, ka tas būs nepamatots ieguldījums, ir ļoti aizdomīgi par jaudas palielināšanu.

Gatavošanās elektriskā transportlīdzekļa nākotnei

Pāreja starp elektriskā transportlīdzekļa izmaksām un ar benzīnu vai dīzeli darbināmu transportlīdzekli ir notikusi daudz ātrāk, nekā cilvēki bija gaidījuši. Ja vēlaties iegādāties Ford F-150 kravas automašīnu Ilinoisā, ir ievērojami lētāk iegādāties elektrisko kravas automašīnu, nevis gāzes kravas automašīnu. Lai gan elektriskais kravas automobilis maksā vairāk, iegādājoties elektrisko kravas automašīnu, ikmēneša maksājums, kad tiek koriģēts gāzes cenas un elektrības cenas atšķirības, faktiski ietaupa naudu jau pirmajā mēnesī.

Kongresam būs jāseko līdzi, kāda ir galvenā nepieciešamība pēc uzlādes jaudas prom no mūsu garāžas. Tā kā akumulatoru tehnoloģija turpina uzlaboties, jūs atklāsiet, ka diapazons palielināsies un palielināsies. Drīz jūs sasniegsiet punktu, kad uzlādes stacija jums būs nepieciešama ļoti reti, un gandrīz visi brauks, uzlādējot mājās. Tas nozīmē, ka mums ir jābūt uzmanīgiem, lai pārmērīgi neieguldītu uzlādes stacijās, kas nav pareizajās vietās. Ja jūs sasniedzat punktu, kurā automašīnu nobraukums ir 500 jūdzes, kas ir redzams, tad jums patiešām būs nepieciešams tikai uzlādes stacija viesnīcās, kurās jūs apstājaties, kur jūs varat uzlādēt savu automašīnu pa nakti.

Mums ir jāpārliecinās, ka valdības veiktās investīcijas ir pareizas investīcijas ne tik daudz mūsdienu tehnoloģiju stāvoklim, bet gan nākotnes tehnoloģijām. Tas ir ļoti līdzīgi, kā teica izcilais Veins Greckis, jums ir jāslido tur, kur ripa būs, nevis tur, kur tā ir bijusi, un tas ir ļoti patiesi tehnoloģiski. Viens no iemesliem, kādēļ es Kongresā laiku pa laikam jūtos noderīgs, ir biznesa un tehnoloģiju pieredze, man ir zināms priekšstats par to, kur ripa iet.

Derības uz enerģētisko neatkarību

Vissvarīgākais ir pētniecība. Daudzās elektriskajās automašīnās, kas brauc apkārt, tiek izmantoti katodi, kas izstrādāti Argonnas nacionālajā laboratorijā. Liela daļa mūsdienu izmantoto akumulatoru pamata ķīmijas, daudzi izmantotie pusvadītāji, otrs reāls solis uz priekšu elektrisko automobiļu jomā, tie tika izstrādāti, izmantojot federāli finansētus pētījumus vai federālos līgumus ar piegādātājiem par produktiem, kas t vēl nav komerciāla jēga.

Ir kāda naudas summa, kas mums būtu jāiztērē, lai pārvarētu nāves ieleju. Tas ir tad, kad jums ir tehnoloģija, kas darbojas, tā ir uz komerciāli dzīvotspējīgas sliekšņa, un, tā kā valsts gūst labumu no šīs tehnoloģijas izstrādes, federālajiem nodokļu maksātājiem ir vērts tajā ieguldīt naudu. Un šī ir vēl viena situācija, kad Kongresam patiešām ir jārīkojas kā ļoti gudram riska kapitālistam.

Apmēram pirms 10 gadiem Obamas administrācija veica divas lielas likmes ar federālo nodokļu maksātāju naudu. Viens no tiem bija tāds, ka bija uzņēmums, kuram bija nepamatota ideja par lētu saules bateriju izgatavošanu, ko sauca par Solyndra. Tā bankrotēja un paņēma sev līdzi aptuveni 300 miljonus ASV dolāru federālo nodokļu maksātāju naudas, jo tā bija mūsu valdības riska kapitāla likme, kas neatmaksājās. Bet aptuveni tajā pašā laikā mēs arī izdarījām likmi aptuveni 400 miljonu ASV dolāru apmērā par šo jaunuzņēmumu, par kuru jūs, iespējams, esat dzirdējuši par nosaukumu TeslaTSLA
lai izveidotu savu pirmo automašīnu rūpnīcu. Tajā laikā tas bija risks, un Tesla vairākas reizes savā vēsturē bija ļoti tuvu bankrotam. Tomēr šī likme federālajai valdībai ir atmaksājusies. Ja paskatās uz 400 miljonu dolāru investīcijām, ko veicām Teslā, Teslas tirgus vērtība ir apmēram pustriljons dolāru. Kapitāla pieauguma nodoklis, ko šogad iekasēsim no Elona Muska, vairāk nekā atmaksās šo risku. Un tāpēc tas darbojas ļoti līdzīgi riska kapitālam, ka jūs veicat lielu skaitu likmju, daudzas uz nākotnes tehnoloģijām, un lielākā daļa no tām neatmaksāsies, un nedaudz mainīs pasauli.

VAIRĀK NO FORBIEMElons Masks vēlas, lai pazustu elektrisko transportlīdzekļu nodokļu atlaide; Džo Mančins varētu piespiestBy Ketrīna Haginsa