Patērētāji maksā cenu, jo Baidena karš pret naftu un gāzi izvēršas

Šķietami apņēmības pilns atkārtot visas pēdējā pusgadsimta enerģētikas politikas kļūdas, Džo Baidena karš pret vietējo naftas un gāzes nozari pagājušajā nedēļā guva jaunu sparu, pat ja benzīna un dīzeļdegvielas cenas pieauga līdz jauniem rekordaugstiem līmeņiem.

AAA ziņots Svētdien vidējā valsts cena par parastās gāzes galonu pieauga līdz jaunam rekordam — 4.85 $, reģistrējot 24 centu pieaugumu nedēļā, kas beidzās 4. jūnijā. Arī vidējā dīzeļdegvielas cena, kas ir galvenais patēriņa preču inflācijas virzītājspēks, tajā pašā dienā sasniedza jaunu rekordu - 5.64 USD.

Neskatoties uz to, ka rafinēšanas jaudas trūkums ir a augsto dīzeļdegvielas cenu cēlonisBaidena EPA nedēļas beigās pārcēla administrācijas uzbrukumu nozarei tās pakārtotajā sektorā. Piektdienā, EPA paziņoja papildu pilnvaras biodegvielas sajaukšanai ne tikai 2022. gadam, bet arī ar atpakaļejošu spēku, kas liks rafinētājiem kompensēt 2020. un 2021. gada apjomus, kas iepriekš tika apturēti Covid-19 pandēmijas dēļ.

"Kopā šīs darbības atspoguļo Baidena administrācijas apņemšanos atiestatīt un stiprināt RFS (ASV atjaunojamās degvielas standartu), stiprināt mūsu valsts energoapgādes drošību un atbalstīt pašmāju biodegvielas alternatīvas naftai transporta degvielai," sacīja EPA pārstāvis Tims Kerols. Tas, kā šī kustība sniedz labumu valsts energoapgādes drošībai, ir īsts noslēpums, un Kerola kungs nesniedza sīkāku informāciju.

EPA edikts ne tikai paaugstinās gāzes un dīzeļdegvielas pārstrādes un izplatīšanas izmaksas — un tādējādi radīs vēl augstākas cenas, bet arī izņems miljoniem tonnu kukurūzas no pārtikas piegādes laikā, kad pasaulē aug pārtikas produkti. trūkumus. Tā ir politiska darbība, kas par prioritāti nosaka biodegvielas ražošanu, kas, pēc daudzu domām, nesniedz nekādus lietderīgus vides vai ekonomiskos mērķus, nevis centienus novērst badu jaunattīstības valstīs.

Tajā pašā laikā administrācija palielina rafinēšanas uzņēmumu problēmas, Baltais nams apsver iespēju likt prezidentam izdot izpildrakstu, lai atbrīvotu dīzeļdegvielu no federālās Ziemeļaustrumu mājas apkures eļļas rezerves (NHHOR). Šāda izplūde sniegtu tikai ierobežotu atvieglojumu Austrumkrasta dīzeļdegvielas trūkumam, jo ​​rezervē ir tikai 1 miljons barelu degvielas. Tas būtu ļoti apšaubāmi arī no stratēģiskā viedokļa, jo NHHOR, tāpat kā Stratēģiskā naftas rezerve, bija paredzēta kā degvielas rezerve valsts vai reģionālu ārkārtas situāciju laikā.

Arī piektdien Nacionālās ekonomikas padomes direktora vietnieks Bharats Ramamurti stāstīja reportieriem ka administrācija aktīvi sver atbalstu dažādiem Kongresa priekšlikumiem uzlikt nozarei virspeļņas nodokli. "Ir dažādi interesanti priekšlikumi un dizaina izvēles par neparedzētās peļņas nodokli," viņš teica. "Mēs esam rūpīgi izskatījuši katru no tiem un iesaistāmies sarunās ar Kongresu par dizainu."

Viens priekšlikums, ko Baltais nams apsver, ir likumprojekts, kas Par to rakstīju martā. Šis likumprojekts, kuru sākotnēji sponsorēja senators Šeldons Vaithauss (D-RI) un kongresmenis Ro Khanna (D-CA), un tagad to atbalstīja desmitiem demokrātu abās palātās, iekasēs nodokli, izmantojot tādu pašu sarežģītu rubriku, kas ir iekļauta Džimija Kārtera grāmatā. -laika negaidītās peļņas nodoklis. Daļa no nodokļa ieņēmumiem pēc tam tiktu atgriezta dažiem patērētājiem, pamatojoties uz līdzekļu pārbaudi, veicot ikgadēju čeku, kas sastāda dažus simtus dolāru, tādējādi ļaujot politiķiem, kuri balsos par likumprojektu, lepoties ar "darīšanu". kaut ko” apmaiņā pret vēlētāju atbalstu.

Šāda nodokļa neefektivitātei vajadzētu būt acīmredzamai ikvienam, kam ir pat visniecīgākā izpratne par tirgus pamatprincipiem, kuru dēļ jēlnaftas un benzīna cenas turpina pieaugt. Galvenokārt globālais naftas tirgus ir hroniski nepietiekams piedāvājums. Liels jauns nodoklis naftas uzņēmumu peļņai neizbēgami izraisītu mazāku naftas ieguvi ASV, kas ir viena no nedaudzajām valstīm, kurām ir atlikušas iespējas palielināt savu ražošanu. Mazāka naftas ieguve izraisītu tikai tālāku un straujāku cenu kāpumu.

Tas ir politisks solis bez pamata reālās pasaules loģikas, taču, ņemot vērā šī prezidenta un viņa administrācijas uz vēlmēm balstīto enerģētikas politiku līdz šim, nevienam nevajadzētu būt pārsteigtam, ka tas tiek nopietni apsvērts. Ņemot vērā to, ka Baidena kungs, šķiet, ir apņēmies atkārtot katru pagātnes politikas kļūdu, mēs varam tikai brīnīties, ko viņš varētu darīt tālāk:

• Vai vēlreiz mēģināt Ričarda Niksona katastrofālajam solim ieviest naftas cenu kontroli?
• Atdzīvini Kārteri 1978. gada dabasgāzes politikas likums noteikt griestu cenas desmitiem dabasgāzes klasifikāciju?
• Vēlreiz dodieties uz spēkstaciju un rūpniecību 1978. gada degvielas lietošanas likums, kas atturēja no dabasgāzes izmantošanas elektroenerģijas ražošanā un veicināja jaunas simtiem ogļu spēkstaciju flotes būvniecību visā valstī?

Ja šādas politikas darbības jums šķiet absurdas, varat būt drošs, ka jums ir taisnība. Taču, kas attiecas uz enerģētiku, Baidena administrācija, šķiet, ir pilnīgā panikas režīmā, un nekādi politiskie pasākumi, lai arī cik smieklīgi tas varētu šķist, nešķiet apšaubāmi.