Līdzstrāvas bezmaksas autobusu rēķins kļūst par likumu, kad sākas nulles tarifu tranzīta sistēmas

Autobuss ir redzams Vašingtonā, DC, 12. gada 2022. decembrī. — Vašingtonas valdība nobalsoja par bezmaksas autobusu braucienu ieviešanu visiem, sākot no 2023. gada vasaras.

Olivjērs Douljērs | AFP | Getty attēli

Vašingtona, DC, ir ieviesusi likumā nulles tarifa autobusu rēķinu, norāda DC padome.

Mērs Muriels Bousere atteicās oficiāli apstiprināt likumprojektu, kas atceļ 2 ASV dolāru maksu visiem pilsētas autobusiem, pievieno duci diennakts autobusu līniju, sākot no jūlija, un aicina ieguldīt 24 miljonus ASV dolāru citos autobusu līniju pakalpojumu uzlabojumos.

Taču padome pieņēma priekšlikumu bez mēra paraksta, padarot Vašingtonu par lielāko ASV pilsētu, kurā kodificēta bezmaksas tranzīta sistēma. kustība paceļas valsts mērogā. Kanzassitija (Misūri štatā), kas iepriekš bija lielākā pilsēta ar šādu likumu, 2019. gadā izveidoja savu tranzīta sistēmu bez maksas, lai gan šajā pilsētā nav vilcienu sistēmas.

Decembrī DC padome vienbalsīgi pieņēma likumprojektu, taču tā bija gaidījusi atbildi no mēra biroja, pirms tas varēja oficiāli kļūt par likumu, sacīja padomes loceklis Čārlzs Allens, kurš sākotnēji ierosināja metro DC likumprojektam 2021.

Agrāk Šis mēnesis, Vašingtonas finanšu direktors apstiprināja finansējumu bezmaksas autobusu pakalpojumam, paredzot 11 miljonus USD 2023. finanšu gadā, 43 miljonus USD 2024. finanšu gadā un arvien vairāk katrā finanšu gadā pēc tam.

Pēc Alena teiktā, padome tika informēta par mēra lēmumu neparakstīt tiesību aktus pagājušajā nedēļā, un ceturtdien tas tika pieņemts bez viņas paraksta. Par mēra lēmumu dome oficiāli paziņoja pirmdien.

Pašlaik notiek diskusijas par to, vai pievienot grozījumu, kas subsidētu pilsētas iedzīvotāju braucienus pa dzelzceļu, taču tikmēr stāsies spēkā pašreizējā likumprojekta versija, sacīja Alens.

"Tagad ir pilns tvaiks," viņš teica, piebilstot, ka mēra pretestība likumprojekta parakstīšanai ir lielā mērā simboliska.

"Nav nekādas praktiskas atšķirības," sacīja Alens. "Varbūt jūs to varētu domāt kā atšķirīgu entuziasma līmeni."

Bowser bija iepriekš jautājums ar faktu, ka Merilenda un Virdžīnija nepalīdzēja finansēt rēķinu, neskatoties uz ieguvumiem to iedzīvotājiem, ziņoja NBC Washington. Mēra birojs uz komentāru pieprasījumu neatbildēja.

Avots: https://www.cnbc.com/2023/01/30/dc-free-bus-bill-becomes-law-zero-fare-transit.html