Delta 2023. gada peļņas prognoze liecina, ka pieprasījums pēc ceļojumiem ir “spēcīgs”.

Delta Air Lines saka, ka ceļojumu bums nav beidzies.

Aviosabiedrība paredz, ka tās koriģētā peļņa nākamgad gandrīz dubultosies līdz pat 6 USD par akciju, kas pārsniedz analītiķu aplēses. Tā prognozē ieņēmumu pieaugumu par 15% līdz 20% nākamgad, salīdzinot ar šo gadu, un paredzams, ka tas ienesīs aptuveni 45.5 miljardus ASV dolāru.

Brīvā naudas plūsma, visticamāk, pieaugs no vairāk nekā 2 miljardiem ASV dolāru nākamgad līdz vairāk nekā 4 miljardiem ASV dolāru 2024. gadā, kas ir straujš pavērsiens no 2020. gada, kad Delta piedzīvoja rekordlielus zaudējumus.. Nākamo divu gadu laikā Delta plāno dzēst vairāk sava parāda.

"Pieprasījums pēc gaisa ceļojumiem joprojām ir spēcīgs, kad mēs aizejam gadu un Delta virzās uz priekšu," sacīja Delta izpilddirektors Eds Bastjans. izlaidumā Trešdiena pirms investoru prezentācijas rīta vidū.

Delta akcijas pirmstirdzniecības tirdzniecībā pēc izlaišanas palielinājās par vairāk nekā 3%.

ASV aviosabiedrību nozare šogad atgriezās pie rentabilitātes, pateicoties straujam ceļojumu pieprasījuma pieaugumam un patērētāju vēlmei maksāt augstākas cenas, kas pārvadātājiem palīdzēja vairāk nekā kompensēt augstākās izmaksas, piemēram, degvielu.

Aviokompānijas ir samazinājušas dažus maršrutus un bijušas spiestas ierobežot savu kapacitātes pieaugumu, kas arī ir noticis biļešu cenas saglabāja stabilas. Piegādes ķēdes un darbaspēka ierobežojumi ir aizkavējuši jaunu lidmašīnu piegādi, un aviosabiedrības turpina cīnīties ar a apmācītu pilotu trūkums.

Delta un citu aviokompāniju vadītāji pēdējo nedēļu laikā ir bijuši optimistiski par ceļojumu pieprasījumu, neskatoties uz citu nozaru brīdinājumiem par gaidāmo ekonomisko vājumu.

Delta trešdien paaugstināja ceturtā ceturkšņa peļņas prognozi līdz 1.35–1.40 USD par akciju, salīdzinot ar iepriekšējo perspektīvu no USD 1 līdz 1.25 USD par akciju. Tā paredz, ka kopējie ieņēmumi būs par 7% līdz 8% lielāki nekā 2019. gada ceturtajā ceturksnī pirms pandēmijas.

Delta vadītāji trešdien, visticamāk, saskarsies ar jautājumiem par izmaksām, kas ir jauns iepriekšējais pilota darbs darījums, flotes plānošana, biznesa ceļojumu pieprasījums, tās lojalitātes programma un tas, cik viņi ir gatavi pārvarēt potenciālo ekonomikas lejupslīdi.