Aviokompāniju piloti staigā pa Ronalda Reigana Vašingtonas Nacionālo lidostu 27. gada 2021. decembrī Ārlingtonā, Virdžīnijā.
Anna Moneymaker | Getty Images
Divi Pārstāvju palātas demokrāti ir lūguši Valsts kases departamenta sargsuni izpētīt, vai aviokompānijas izmantoja daļu no federālās koronavīrusa palīdzības paketes, lai samaksātu par darbiniekiem. izpirkumi pandēmijas laikā.
Aviokompānijām tika aizliegts atlaist darbiniekus, lai pieņemtu nodokļu maksātāju palīdzību 54 miljardu dolāru apmērā, lai pārvarētu Covid-19 pandēmiju. Ceļojumu pieprasījums sabruka krīzes pirmajās dienās. Tomēr pārvadātāji varēja mudināt strādniekus paņemt priekšlaicīgas pensionēšanās paketes vai pagarinātus atvaļinājumus. Piedāvājumu izmantoja tūkstošiem cilvēku, tostarp simtiem pilotu.
Rep. Carolyn Maloney, DN.Y., Pārstāvju palātas Pārraudzības un reformu komitejas priekšsēdētāja, un Džeimss Kliburns, DS.C., Koronavīrusa krīzes izraudzītās apakškomitejas priekšsēdētājs, ceturtdien lūdza Valsts kases departamenta uzraugu pārskatīt, kā aviosabiedrības izmantoja Covid-19 palīdzību un vai tas tika izmantots izpirkšanai vai personāla samazināšanai, teikts CNBC izskatītajā vēstulē.
Airlines for America, tirdzniecības grupa, kas pārstāv Amerikāņu, Delta, Saliedēts, dienvidrietumi un citi lielākie ASV pārvadātāji, sacīja, ka līdzekļi no Algu atbalsta programmas aviokompānijām "tikuši tikai darbinieku algu čekiem, kā noteikts likumā, un pārvadātāji ir atmaksājuši valsts aizdevumus".
"Bez PSP mūsu aviācijas sistēma izskatītos kā Eiropa, Kanāda vai citi apgabali, kuriem nav līdzīgas programmas," teikts grupas paziņojumā. "Vai vēl ļaunāk, ja ne PSP, iespējams, mēs nemaz nelidojam."
Kad šogad strauji pieauga pieprasījums pēc ceļojumiem, aviokompānijām bija maz darbinieku, tostarp pilotu kabīnēs. Tā rezultātā dažas aviosabiedrības, tostarp American un United, samazināt lidojumus vai iezemētas desmitiem lidmašīnu, īpaši uz mazām pilsētām. Īsākus maršrutus parasti veic reģionālās aviosabiedrības, un aviokompānijas ir nolīgušas simtiem jaunu pilotu no šiem mazākajiem pārvadātājiem, lai aizpildītu savas rindas.
Darbaspēka trūkums šogad ir apgrūtinājis aviokompānijām atgūties no ikdienas problēmām, piemēram, sliktiem laikapstākļiem.
"Pilotu trūkuma dēļ tūkstošiem lidojumu ir aizkavējušies vai atcelti, izraisot postījumus ceļojumu plānos miljoniem amerikāņu nodokļu maksātāju," likumdevēji raksta savā vēstulē Valsts kases departamenta ģenerālinspektora vietniekam Ričardam Delmāram.
Delmārs apstiprināja, ka ir saņēmis vēstuli, un sacīja, ka viņa birojs tuvākajās dienās plāno atbildēt likumdevējiem.
Valsts kases departaments atteicās komentēt.
Maloney un Clyburn lūdza sargsuni provizoriskos rezultātus līdz 22. septembrim.
Saskaņā ar Transporta departamenta datiem ASV pārvadātāji 2020. gadu sāka ar 456,398 363,354 pilnas slodzes darbiniekiem, kas tā paša gada novembrī samazinājās līdz XNUMX XNUMX. Aviokompānijas ir bijušas a darbā pieņemšanas svētki vairāk nekā gadu, un jūnijā tajā strādāja 455,642 XNUMX pilna laika ekvivalenta darbinieki.
Avots: https://www.cnbc.com/2022/09/09/democrats-want-probe-of-airline-covid-bailouts-over-staff-buyouts.html