Neskatoties uz savām slāpēm pēc naftas, Ķīna un Indija nekad nebūs atkarīgas no Krievijas

Ģeopolitiskais šaha galds nemitīgi mainās. Rietumi izspiež Krieviju no naftas un gāzes tirgiem, ņemot vērā tās karu pret Ukrainu. Bet Krievija tagad cenšas panākt Ķīnu un Indiju, reaģējot uz šo ekonomisko boikotu. Vai tas var darboties?

Krievija un Ķīna ir dīvains pāris. Tā noteikti nav sirsnīga partnerība, kas būtu līdzīga Amerikas Savienotajām Valstīm un Lielbritānijai. Jāatzīmē, ka Ķīnas ekonomika ir aptuveni deviņas reizes lielāka nekā Krievijas ekonomika, un Amerikas Savienotajām Valstīm ir vairāk ekonomisku iespēju Ķīnai piedāvāt. Eiropieši izvairās no Krievijas naftas un gāzes — precēm, kuras Ķīna un Indija tagad var iegūt ar atlaidi. Taču atšķirībā no Vācijas viņi prot noturēt Krieviju rokas stiepiena attālumā un izplatīt savus riskus.

"Ķīna var risināt sarunas (ar Krieviju) no spēka pozīcijas," saka Kolumbijas universitātes Globālās enerģētikas politikas centra vecākā pētniece Ērika Dauna simpozijā, ko rīko Atlantijas padome. "Bet tā nevēlas nonākt pretrunā ar Rietumu sankcijām. Mēs redzam, ka Ķīnas uzņēmumi palielina fosilā kurināmā importu. Krievijai tie ir lielāki ieņēmumi, lai atbalstītu savu karu Ukrainā. Taču mēs neredzam, ka Ķīna Krievijai daudz piedāvātu.

Maskava paļaujas uz ogļūdeņražiem 60% no sava valsts budžeta, savukārt nafta un gāze veido gandrīz trešo daļu no tās nacionālā kopprodukta.

Tuvākajā laikā augstā naftas cena piešķir Krievijai sviras: Krievija var novirzīt naftu uz Ķīnu un Indiju ar 30% atlaidi. Bloomberg ziņo, ka Krievija trīs mēnešu laikā kopš 24. februāra iebrukuma Ukrainā ir nopelnījusi 24 miljardus dolāru: Ķīna naftai un gāzei iztērēja gandrīz 19 miljardus dolāru, kas ir divas reizes vairāk nekā pirms gada.

Tikmēr Indija samaksāja 5 miljardus dolāru, kas ir 5 reizes vairāk nekā pagājušajā gadā. Lēta nafta ir stimuls: Indija gandrīz neko neimportē un ir kļuvusi par vienu miljonu barelu Krievijas naftas dienā. Bet tas nevar absorbēt daudz vairāk - apmēram 1 350,000 barelu dienā. Turklāt Ķīna un Indija joprojām nepērk vairāk naftas nekā Eiropa pašlaik; lai gan tas aizliedz naftas ievešanu ar kuģi šogad, tā pakāpeniski atceļ pa cauruļvadiem sūtīto naftu. Šim aizliegumam tuvojoties, Krievija, visticamāk, vēl vairāk atlaidīs savu naftu, lai sevi uzturētu. Taču šāda biznesa stratēģija būs īslaicīga.

Apmēram trīs ceturtdaļas no visa Ķīnas importa ir saistītas ar naftu. Un Ķīna vēlas iegūt vislabāko piedāvājumu. Pat pirms Donalds Tramps sāka tarifu karu, Ķīna paļāvās uz Krieviju. Tirdzniecības karadarbība paātrināja tendenci. Un Krievija labprāt apņemas: 2005. gadā tā piegādāja 5% Ķīnas naftas. Bet Krievijas jēlnaftas eksports uz Ķīnu palielinājās par 55%, salīdzinot ar pagājušo gadu. Ķīnas Sinopec un Zhenhua Oil ir galvenie pircēji.

"Iemācītais spēlmanis"

"Krievija ir lielākā naftas un gāzes eksportētāja kopā, un Ķīna ir lielākā importētāja," saka Edvards Čovs, Stratēģisko un starptautisko pētījumu centra Enerģētikas drošības un klimata pārmaiņu programmas vecākais jurists Atlantijas padomes simpozija laikā. “Tas ir dabiski, ka viņiem būs attiecības. Taču karš to padara sarežģītāku. Jā, Ķīnas imports ir pieaudzis, bet ar lielu atlaidi. Ķīna to izmantoja. Ķīna var uzskatīt (Krievijas) prezidentu Putinu par neuzticamu, neprognozējamu un nekompetentu.

Krievijai un Ķīnai ir vētraina vēsture: krievi iebruka pēc pirmā Japānas un Ķīnas kara 1890. gados Mandžūrijā. Un 1969. gadā viņi cīnījās Dženbao salā.

Taču pašreizējā draudzība starp Ķīnu un Krieviju nebūs ilgstoša. Ķīna ir apņēmusies līdz 2060. gadam būt neitrāla oglekļa emisijām — stratēģija, kuras centrā ir fakts, ka Ķīna ražo lielāko daļu pasaules saules paneļu, vienlaikus kontrolējot galvenos izejmateriālus, kas tiek izmantoti. elektrisko transportlīdzekļu akumulatori: katodi, anodi, elektrolītiskie šķīdumi/elektrolīti un separatori, saka Yano pētniecības institūts. Ķīnā atrodas arī viena ceturtā daļa pasaules elektrisko transportlīdzekļu.

Tajā pašā laikā Ķīnai un ASV ir diplomātiskās attiecības kopš 1973. gada, neskatoties uz nesenajiem izaicinājumiem. Amerikāņu starptautiskie uzņēmumi joprojām dodas uz Ķīnas tirgiem - uzņēmumiem, kas ietver AppleAAPL
, BoeingBA
, Caterpillar, MicrosoftMSFT
, un TeslaTSLA
. Turklāt Ķīna slēdz ilgtermiņa līgumus ar amerikāņu LNLN
G piegādātāji, piemēram, Cheniere Energy un Venture Global LNG.

"Putins atrodas ilgstošā konfliktā ar Ukrainu," semināra laikā saka Eimija Maijersa Džefa, Tuftas universitātes Flečera skolas Klimata politikas laboratorijas rīkotājdirektore. "Putins domā, ka ir priekšā," ņemot vērā ekonomiskās sāpes Eiropā un augstās gāzes cenas Amerikas Savienotajās Valstīs. Taču viņa ātri piebilst, ka 21. gadsimta tehnoloģijas maina spēli — tādas lietas kā elektriskie transportlīdzekļi un energoefektivitāte, kas galu galā samazinās naftas patēriņu.

Tajā pašā laikā Jaffee saka, ka Krievija nevar pārdot visu šobrīd saražoto naftu, jo liela daļa tās ir nepieciešama, lai veicinātu tās iekšzemes ekonomiku un karu.

"Ilgtermiņā karš uzsver nepieciešamību pēc dažādošanas" Ķīnai un Indijai, piebilst Braiens O'Tūls, Atlantijas padomes Ģeoekonomikas centra līdzstrādnieks.

Putins cer uz augsto naftas un gāzes cenu pasaules tirgos. Taču šīs priekšrocības izzudīs, jo rietumu tirgi būs tuvu Krievijas precēm. "Putins ir neatlaidīgs spēlmanis, un viņš nezina, kad apstāties," saka O'Tūls. "Viņš var iet tālāk, nekā vajadzētu. Ir viegli būt propagandistam, ja tu kontrolē medijus. Vidusšķira Krievijā iztvaiko."

Krievijai un Ķīnai ir fiktīva laulība. Ķīna tagad iegūst naftu ar atlaidi, kas joprojām Krievijai rada milzīgu peļņu. Bet arī Ķīnai un Indijai ir spēcīgas saites ar Rietumiem. Un, lai gan katram ir neremdināmas slāpes pēc naftas un gāzes, viņi nekad nenodos savu nākotni Krievijai. Turklāt reiz Eiropas valstis atbrīvojās no Krievijas naftas un gāzes un slēgt ilgtermiņa līgumus ar jauniem piegādātājiem, Krievijai būs jāpārdomā sava misija un ģeopolitiskie mērķi. Tā nevar atjaunot Padomju Savienību un palikt starptautiskās kārtības sastāvdaļa.