Neskatoties uz bažām par recesiju, ražošanas vadītāji ir optimistiski noskaņoti nākotnē, un lielākā daļa plāno palielināt darbinieku skaitu un tērēt tehnoloģijām.
ITŠis gads ražotājiem ir bijis grūts ar piegādes ķēdes traucējumiem, inflāciju un bailēm no recesijas. Tomēr šokējoši 95% ražošanas vadītāju teica, ka ir optimistiski noskaņoti par nākotni, liecina nesen veiktā aptauja. Forbes Xometry un Zogby.
Decembra beigās veiktajā valsts mēroga aptaujā, kurā piedalījās 150 ražošanas vadītāji, atklājās, ka trīs piektdaļas (60%) vadītāju teica, ka "nākotne izskatās gaiša", bet vēl viena trešdaļa (35%) teica, ka viņi "redz gaismu tuneļa galā. ”.
Kurš no šiem apgalvojumiem ir tuvāks jūsu viedoklim par jūsu uzņēmuma vispārējo pašreizējo stāvokli?
Šis optimisms ir pārsteidzošs, ņemot vērā ekonomisko fonu ar pastāvīgu inflāciju, kas ir iegriezusi amerikāņu maciņos un radījusi politiskus draudus Baidena administrācijai, pastāvīgās piegādes ķēdes grūtības, kas ir kavējušas ražošanu, kaitinošas bailes no recesijas un gandrīz katru dienu atgādinājumus, ka Covid-19 pandēmijai vēl ir jārisina gaita.
Tomēr 71% aptaujāto vadītāju ziņoja, ka pārdošanas apjomi un ieņēmumi 2022. gadā bija labāki nekā 2021. gadā, un tikai 10% teica, ka tie bija sliktāki. Lai gan 87% vadītāju teica, ka viņi uzskata, ka šogad recesija ir vismaz zināmā mērā iespējama, šie skaitļi bija nedaudz uz leju, salīdzinot ar pēdējo aptauju augustā, kad tā teica 92%. Lielāki uzņēmumi ir atguvušies ātrāk nekā mazākie, un 82% uzņēmumu, kuru ieņēmumi pārsniedz 100 miljonus ASV dolāru, apgalvo, ka pārdošanas apjoms ir pieaudzis, salīdzinot ar 61% uzņēmumu, kas ir mazāki par 100 miljoniem ASV dolāru.
Runājot par pārdošanu, vai 2022. gads ir bijis labāks, sliktāks vai aptuveni tāds pats?
Neraugoties uz optimismu, vadītāji bija pretrunīgi savos darbā pieņemšanas un kapitālizdevumu plānos, daži teica, ka plāno palielināt abus, bet citi gatavojās samazinājumiem. Šāda dažāda perspektīva var liecināt, ka 2023. gads būs diferenciācijas gads, kurā daži uzņēmumi uzrādīs ievērojamus uzlabojumus, bet citi atpaliek vēl vairāk.
Lai risinātu pastāvīgās piegādes ķēdes grūtības, lielākā daļa aptaujāto vadītāju (79%) teica, ka ir uzkrājuši preces. Viņi nav vieni. Saskaņā ar datiem oktobrī mazumtirdzniecības krājumi sasniedza 765 miljardus ASV dolāru, kas ir par 21% vairāk nekā iepriekšējā gadā Tautas skaitīšanas biroja dati. Lieli uzņēmumi, tostarp Nike un Gap, ziņoja, ka brīvdienu sezonai tuvojas preču uzkrāšanās, kā arī daudzi mazumtirgotāji atlaidi sāka agri lai iztīrītu preces pirms gada beigām. Mūsu aptaujā 89% atbildēja, ka uzskata, ka piegādes ķēdes traucējumi turpināsies arī šogad.
Vai esat uzkrājis preces un materiālus, gaidot piegādes ķēdes šoku 2023. gadā?
Neskatoties uz to, inflācijai turpinot pieaugt, 89% uzņēmumu teica, ka šogad, visticamāk, paaugstinās cenas, savukārt 54% apgalvoja, ka "noteikti vai ļoti iespējams" to darīs. Tas atbilst mūsu iepriekšējā aptauja, kad 87% apgalvoja, ka 2023. gadā paaugstinās cenas. Lielākā daļa no tiem, kas šogad plāno cenu kāpumu (78%), teica, ka tie būs no 5% līdz 15%, lai gan neliels skaits (7%) teica, ka viņi sagaida cenu pieaugumu. cenas par vairāk nekā 20%.
Cik liela ir iespēja, ka 2023. gadā paaugstināsit cenas?
Jauktās ziņas par nākotni izpaudās gan darbā pieņemšanas, gan tēriņu plānos. Neskatoties uz gandrīz katru dienu saņemtajiem ziņojumiem par atlaišanu, īpaši tehnoloģiju uzņēmumu vidū, vairāk nekā puse aptaujāto ražošanas vadītāju (52%) teica, ka plāno šogad pieņemt darbā vairāk cilvēku, bet vēl viena trešdaļa (36%) teica, ka darbinieku pieņemšana paliks tādā pašā līmenī. No tiem, kas plāno papildināt savu darbaspēku, 83% teica, ka pieņemtu darbā par 5% līdz 15% vairāk cilvēku. Tomēr divas piektdaļas respondentu (44%) sacīja, ka plāno atlaist no darba. Mazākiem uzņēmumiem (mazāk nekā 100 miljonu ASV dolāru pārdošanas apjomā) bija lielākas grūtības nekā lielākiem. Mazāko uzņēmumu vidū darbaspēka samazināšanu plānoja 56%, bet lielāko uzņēmumu – tikai 33%.
Lielākā daļa aptaujāto (61%) arī sacīja, ka viņu uzņēmums palielina algas, cenšoties piesaistīt darbiniekus. Vairāk nekā trīs ceturtdaļas (77%) teica, ka viņi nodrošina stimulus, piemēram, naudu, prēmijas, peļņas sadali, dāvanu kartes un sporta zāles abonementus, lai piesaistītu jaunus darbiniekus. Šie centieni nāk tāpēc, ka ASV ražošana ir saskārusies ar darbinieku trūkumu līdz 2.1. gadam varētu radīt 2030 miljonu neaizpildītu darba vietu. "Lielākas algas, peļņas sadale un uzlabota pabalstu pakete," atbildēja viens aptaujātais vadītājs, atbildot uz atklātu jautājumu par piedāvātajiem stimuliem. "Lielisks atalgojums un iespējas augt uzņēmumā," sacīja cits.
Vai jūsu uzņēmums darbiniekiem palielina vai samazina algas?
Tēriņu modeļos saglabājās dažādi ziņojumi. Vairāk nekā puse (51%) teica, ka viņi veic samazinājumus, lai atbrīvotu resursus grūtos laikos. Tomēr gandrīz trīs ceturtdaļas (71%) teica, ka palielina izdevumus pētniecībai un attīstībai, bet vēl viena ceturtdaļa (26%) teica, ka pētniecības un attīstības līmenis paliks nemainīgs. Tikai 3% sacīja, ka kopš pagājušā gada ir samazinājuši šādus izdevumus.
Tehnoloģija? Lai gan lielākā daļa vadītāju teica, ka iegulda darbaspēka automatizācijā (72%) un mākslīgajā intelektā (58%), mazāk nekā puse (47%) teica, ka iegulda robotikā, lai risinātu piegādes ķēdes satricinājumus nākotnē. Nav pārsteidzoši, ka lielāki uzņēmumi biežāk veica šādus ieguldījumus, jo 67% uzņēmumu, kuru ieņēmumi ir USD 100 miljoni vai vairāk, iegulda naudu AI un 52% to dara robotikā, salīdzinot ar 49% un 43% uzņēmumiem ar mazāk nekā 100 USD. miljonu pārdošanas apjomi.
Vēl viens veids, kā ražošanas vadītāji tiek galā ar piegādes ķēdes grūtībām, ir rūpnīcu pārvietošana tuvāk mājām. Vairāk nekā puse (55%) sacīja, ka vēlas pārcelt kādu no savām darbībām, un gandrīz visi (95%) plāno to darīt šogad. Viņu rīcība ir saistīta ar to, ka Ķīnas rūpnīcu slēgšana un atsākšana Covid-19 politikas izmaiņu dēļ ir bijusi haotiska, liekot daudziem uzņēmumiem meklēt alternatīvas. Tiek ziņots, ka pat Apple apsver dažu pārvietošanu MacBook datoru montāža no Ķīnas uz Vjetnamu.
Vadītāji runā par rūpnīcu pārvietošanu, jo lielākā daļa (89%) sagaida, ka 2023. gadā turpināsies piegādes ķēdes traucējumi. Gandrīz puse (47%) teica, ka viņiem ir grūtības iegūt pusvadītājus, savukārt gandrīz divas trešdaļas (64%) teica, ka var atrast neapstrādātus materiālus. materiāli bija smagi. Vairāk nekā puse (59%) norādīja, ka viņiem ir grūtības iegūt preces un detaļas no Ķīnas.
Kad Ķīna atkāpās no Zero-Covid politikas, kas slēdza rūpnīcas un apgrūtināja piegādes ķēdes, vadītājiem bija neskaidrs viedoklis par ietekmi. "Es domāju, ka tas var uzlabot produktu pieejamību," sacīja viens. "Tas mums palīdzēs iegūt tik ļoti nepieciešamos izejmateriālus," sacīja cits. Bet citi uztraucās par negatīvo pusi. "Tas nav labi. Mums varētu būt vēl viena Covid epidēmija," sacīja viens. "Viltošana pieaugs," sacīja cits.
Aptauja, kopīgs darbs Forbes un ražošanas uzņēmums Xometry, ko darbina veterānu aptauju uzņēmums John Zogby Strategies, mērķis bija novērtēt, kā ražotāji ir izturējušies pret vidi, kurā pieaug izmaksas, piegādes ķēdes grūtības un iespējamā lejupslīde. Šī ir mūsu otrā aptauja; uz pirmais tika veikta augustā.
Aptaujas kļūdas robeža bija plus mīnus 8 procentpunkti. Tā kā vadītāji ir niecīga populācijas daļa, izlases lielums, kas pārsniedz 100, tiek uzskatīts par vairāk nekā reprezentatīvu.
VAIRĀK NO FORBIEM
Avots: https://www.forbes.com/sites/amyfeldman/2023/01/10/despite-warning-signs-95-of-manufacturing-executives-say-theyre-optimistic-according-to-a-new- poll-by-forbes-xometry-and-zogby/