Ķīnas automobiļu kompānijas gigantam Didi Chuxing, kura iekļaušana Ņujorkas sarakstā ar nosaukumu Didi Global gandrīz pirms gada izraisīja kiberdrošības izmeklēšanu, regulatori drīzumā sniegs atļauju atsākt normālu uzņēmējdarbību, liecina ziņojums Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Wall Street Journal pirmdien.
Aizliegums Didi pieņemt jaunus lietotājus var tikt atcelts jau šonedēļ, savukārt tās 26 lietotnes, kas nedēļu pēc izmeklēšanas sākuma tika izņemtas no vietējiem lietotņu veikaliem, visticamāk, tajā laikā tiks atjaunotas, teikts ziņojumā. citēja cilvēkus, kas ir pazīstami ar diskusiju.
Pirmdien Didi nekavējoties neatbildēja uz komentāru pieprasījumu. Arī Ķīnas kibertelpas administrācija, valsts ietekmīgā interneta uzraudzības iestāde, kas vada izmeklēšanu, nekavējoties neatbildēja uz līdzīgu pieprasījumu.
Vai jums ir jautājumi par lielākajām tēmām un tendencēm no visas pasaules? Iegūstiet atbildes ar SCMP zināšanas, mūsu jaunā atlasītā satura platforma ar paskaidrojumiem, FAQ, analīzi un infografiku, ko jums piedāvā mūsu godalgotā komanda.
Pēc WSJ Pēc ziņojuma, Didi akcijas Ņujorkā pirmstirdzniecības tirdzniecībā palielinājās par 50 procentiem.
Saskaņā ar ziņojumu jau šonedēļ tiks atviegloti līdzīgi ierobežojumi divām citām Ņujorkas biržā kotētām interneta firmām, loģistikas platformai Full Truck Alliance un personāla atlases vietnei Boss Zhipin, kas kapitāla tirgū pazīstama kā Kanzhun.
Didi akcionāri pagājušajā mēnesī piekrita "brīvprātīgi" svītrot uzņēmumu no Ņujorkas fondu biržas, kas ir nepieciešams solis, lai uzņēmums apmierinātu Pekinas prasības un atsāktu normālu uzņēmējdarbību.
Didi pagājušajā ceturtdienā paziņoja, ka ir iesniegusi paziņojumu par izņemšanu no saraksta, kas stāsies spēkā aptuveni pēc 10 dienām.
Uzņēmums nevar iesniegt pieteikumu iekļauties sarakstā citā publiskā tirgū, piemēram, Honkongā, kamēr Pekina nav apstiprinājusi savu "labošanas" pasākumu pabeigšanu, pagājušajā mēnesī sacīja Didi.
Uzņēmuma izpilddirektors Čens Vejs, kas dibināts 2012. gadā ar sākuma finansējumu tikai 800,000 118,688 juaņu (2016 XNUMX ASV dolāri), Didi ir raksturojis kā "tehnoloģiju vadītu uzņēmumu ar priekšrocībām lietotāju pieredzē un datu izmantošanā, nevis tikai paļaujoties uz trafiku un kapitālu". , saskaņā ar viņa XNUMX. gada grāmatu Didi: koplietošanas ekonomika maina Ķīnu, kas tika uzrakstīts kopā ar citiem uzņēmuma vadošajiem vadītājiem. Tajā gadā Didi atzīmēja lielu pavērsienu, iegādājoties ASV bāzētā konkurenta Uber Technologies Ķīnas biznesu.
Pagājušajā gadā Didi kopējie braucienu pasūtījumi sasniedza 9.5 miljardus, kas nozīmē, ka uzņēmums katru dienu reģistrēja vairāk nekā 26 miljonus braucienu, liecina jaunākā finanšu informācija.
Tomēr Ķīnas īstenotā regulējuma apspiešana ir vājinājusi Didi ieņemto vietu pasaulē lielākajā transporta pakalpojumu tirgū.
Saskaņā ar Ķīnas Transporta ministrijas publicēto ikmēneša pieauguma tempu aprēķinu, uzņēmuma pasūtījumu apjoms no pagājušā gada jūnija līdz šā gada martam samazinājies par 29%.
Mazāko konkurentu Cao Cao Mobility, ko inkubē autoražotājs Geely, un T3 Chuxing, kuru atbalsta dažādi valstij piederoši uzņēmumi, pasūtījumu apjoms tajā pašā periodā palielinājās attiecīgi par 34% un 104%.
Šis raksts sākotnēji parādījās Dienvidķīnas Rīta pasts (SCMP), autoritatīvākā balss, kas ziņo par Ķīnu un Āziju vairāk nekā gadsimtu. Lai iegūtu vairāk SCMP stāstu, lūdzu, izpētiet SCMP lietotne vai apmeklējiet SCMP Facebook un Twitter lapas. Autortiesības © 2022 South China Morning Post Publishers Ltd. Visas tiesības aizsargātas.
Autortiesības (c) 2022. South China Morning Post Publishers Ltd. Visas tiesības aizsargātas.
Avots: https://finance.yahoo.com/news/didi-resume-app-downloads-user-093000886.html