Vai mēs dubultojamies par fosilo kurināmo vai paātrināsim pāreju uz zaļo enerģiju?

Ekonomisko grūtību vai augstas inflācijas laikā vienmēr pastāv spiediens attīstīt jaunus enerģijas avotus — parasti ogles, dabasgāzi vai naftu. Taču šo svaru kompensē vajadzība ierobežot siltumnīcefekta gāzu emisijas un ierobežot temperatūras pieaugumu. Taču abi spēki ne vienmēr ir pretrunīgi.

Tas sākas ar pieņēmumu, ka ne visi fosilie kurināmie tiek radīti vienādi. Šajā nolūkā dabasgāze aizstāj ogles un samazina CO2 līmeni — degvielu, ko izmanto arī vēja un saules enerģijas nostiprināšanai, ja laikapstākļi nav labvēlīgi. Tajā pašā laikā atjaunojamo energoresursu izmaksas samazinās, un komunālie uzņēmumi visā pasaulē tos pieņem, kā rezultātā tiek radītas darba vietas.

"Ogles un nafta ir atšķirīgas lietas," saka Brenda Šafere, Aizsardzības demokrātiju fonda vecākā enerģētikas padomniece simpozijā, ko sponsorēja Mūsu enerģētikas politika. Tā kā dabasgāzes cenas pieauga rudenī un ziemā, valstis atgriezās pie mazuta un oglēm, kas notika tāpēc, ka tirgū tika liegta dabasgāze, viņa piebilst. "Mēs nevēlamies, lai enerģētikas pāreja no dabasgāzes uz oglēm."

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Pasaules Banka saka, ka 90% pasaules iedzīvotāju ir pieejama elektrība. Bet aptuveni 759 miljoni to nedara, no kuriem gandrīz visi dzīvo apgabalos, kuros valda pilsoņu nesaskaņas un ekonomisks izmisums. Kamēr šie skaitļi krītas, Klimata pārmaiņu starpvaldību padome teikts, ka 3.6 miljardi cilvēku dzīvo zemos ģeogrāfiskajos reģionos, kas ir pakļauti plūdmaiņām un augstai temperatūrai, kas var izraisīt sausumu, ko pavada ūdens un pārtikas trūkums.

Naftas kompānijas diversificē savus portfeļus. Viņi visi izstrādā dabasgāzi. Bet tie arī dažādos apmēros kļūst zaļi. Lai gan nafta un gāze ir nepastāvīgākas un rada lielāku atdevi, tīrās tehnoloģijas ir drošāks ieguldījums — tiekšanās, kas arī palīdz atvairīt kritiķus. Tādējādi šie uzņēmumi iegulda tādās lietās kā jūras vēja enerģija, saules fotoelementi un akumulatoru uzglabāšana, kas rada apjomradītus ietaupījumus. Eiropas Equinor, Total, Shell un Eni ir all-in.

Šie uzņēmumi vēlas būt veikli — lai tiem būtu iespēja pāriet no fosilā kurināmā uz citiem enerģijas veidiem, kad tirgus to pieprasa. Elektriskie transportlīdzekļi un ar ūdeņradi darbināmi pārvadājumi tikai paplašināsies. Turklāt, lidmašīnas un kuģi izmanto biodegvielu un ūdeņradi. Piemēram, Maersk pasūtīs astoņus jaunus kuģus, kas izmantos tikai oglekļa neitrālu degvielu, ko pieprasa tādi klienti kā Amazon, Disney un Microsoft Corp.

"Tendence (kļūt zaļai) saglabāsies," saka Dīns Foremens, Amerikas Naftas institūta galvenais padomnieks mūsu enerģētikas politikas sanāksmē. "Bet enerģijas pāreja ir process. Esiet reālistisks attiecībā uz laika skalu, kad tas var notikt," viņš piebilst, galvenokārt "enerģijas nabadzības" dēļ.

Kas sēž vadītāja sēdeklī?

Bet laiks ir būtisks. Starptautiskā atjaunojamās enerģijas aģentūra (IRENA) saka, ka logs ātri aizveras, un Parīzes klimata sarunu mērķi zūd. Irēnas ģenerāldirektors Frančesko La Kamera piektdien preses sanāksmē sacīja, ka investīcijas jaunā fosilā kurināmā infrastruktūrā ir dārgas un stratēģija, kas liek valstīm un uzņēmumiem turpināt ražot netīro degvielu. Tāpēc līdz 40. gadam atjaunojamās enerģijas īpatsvars visās ekonomikas nozarēs ir jāpalielina līdz 2030 %. Tam būs nepieciešami ieguldījumi USD 5.7 triljonu apmērā gadā. Šobrīd zaļā enerģija veido 14% no pasaules enerģijas portfeļa.

Viņš saka, ka šāda veida enerģētikas pāreja radīs 85 miljonus jaunu darbavietu visā pasaulē, kas ievērojami pārsniedz 12 miljonus, kas tiktu zaudēti. Apsveriet Rietumvirdžīniju, štatu, kas ir bijis atkarīgs no oglēm: enerģētikas jaunuzņēmums SPARKZ saka, ka šogad štatā uzcels elektrisko akumulatoru rūpnīcu. Sākotnēji tajā tiks pieņemti darbā 350 cilvēki. Tā sadarbosies ar Amerikas Savienotajiem raktuvju darbiniekiem, lai apmācītu strādniekus, no kuriem daudziem jau ir kvalificētas prasmes. Baterijas darbinās elektriskos transportlīdzekļus un uzglabās lieko vēja un saules enerģiju.

"Ir pēdējais laiks rīkoties," saka La Camera, norādot, ka šīs ir valsts politikas izvēles. “Pēdējie notikumi ir skaidri parādījuši, ka augstas fosilā kurināmā cenas var izraisīt enerģētisko nabadzību un rūpniecības konkurētspējas zudumu. 80% pasaules iedzīvotāju dzīvo valstīs, kas ir fosilā kurināmā neto importētājas. Turpretim atjaunojamie energoresursi ir pieejami visās valstīs, piedāvājot izeju no atkarības no importa un ļaujot valstīm atsaistīt ekonomiku no fosilā kurināmā izmaksām, vienlaikus veicinot ekonomisko izaugsmi un jaunu darba vietu radīšanu.

Paaugstinātās enerģijas cenas spiež globālos politikas veidotājus lūgt naftas ražotājvalstis palielināt piegādes. Un, lai gan tas var būt nepieciešams, lai pārvarētu pašreizējos trūkumus, ierobežojumi mazināsies un cenas samazināsies. Tad kas?

Dabasgāze paliks maisījumā, jo tā uzlabo atjaunojamos resursus un aizstāj ogles. Taču ģenerālplāns samazinātu fosilo kurināmo un Krievijas lomu to eksportēšanā — naudu, ko tā tagad izmanto, lai finansētu savu karu ar Ukrainu. Tā vietā, lai saslimtu no tirgus satricinājumiem un pēc tam ļautos ražotājiem, Rietumiem ir jāraugās no tā, kas ierobežo klimata pārmaiņas un rada 21. gadsimta darbavietas.

Avots: https://www.forbes.com/sites/kensilverstein/2022/04/04/do-we-double-down-on-fossil-fuels-or-hasten-the-move-to-green-energy/