DOJ iesūdz JetBlue tiesā par Spirit pārņemšanu

Tieslietu ministrija otrdien iesūdzēja tiesā bloķēšanu JetBlue Airways' 3.8 miljardu dolāru apmērā tika ierosināts pārņemt budžeta pārvadātāju Spirit Airlines, Baidena administrācijas jaunākais mēģinājums novērst nozares konsolidāciju.

Spirit Airlines pagājušajā vasarā piekrita pārdot sevi JetBlue pēc ilgstošas ​​cīņas par pārvadātāju starp JetBlue un Frontier Airlines. Ņujorkā bāzētā JetBlue Spirit iegāde saskārās ar a augsts šķērslis ar regulatoriem jau no paša sākuma, un aviokompāniju pirmdien paziņoja, ka šonedēļ sagaida DOJ darbību.

JetBlue pārņemot Spirit radītu piekto lielāko aviokompāniju valstī, kā arī likvidētu Floridā bāzēto Spirit, kuras biznesa modelis ir zemākas cenas un maksas par visu, sākot no rokas bagāžas līdz sēdvietu piešķiršanai.

"JetBlue plāns likvidētu unikālo konkurenci, ko piedāvā Spirit — un aptuveni pusi no visām īpaši zemo cenu aviokompāniju vietām šajā nozarē, un desmitiem miljonu ceļotāju liktu saskarties ar augstākām cenām un mazākām iespējām," teikts Tieslietu ministrijas paziņojumā. sūdzība, kas otrdien iesniegta Masačūsetsas tiesā. "Spirit pats to teica vienkārši: "Spirit JetBlue iegādei būs ilgstoša negatīva ietekme uz patērētājiem.""

Otrdienas preses konferencē ģenerālprokurors Meriks Gārlends uzsvēra, ka apvienošanās būtu īpaši kaitīga "strādājošajiem un vidusšķiras amerikāņiem, kuri ceļo personisku, nevis biznesa iemeslu dēļ un kuriem jāmaksā pašiem".

DOJ atsaucās uz paša Spirit iekšējiem dokumentiem, kas liecina, ka tad, kad aviokompānija sāk lidot kādā maršrutā, vidējās cenas samazinās par 17%.

JetBlue ir apgalvojis, ka kombinācija ļautu tai labāk konkurēt ar lielajām aviokompānijām, kas dominē ASV tirgū. Darījums arī dotu JetBlue piekļuvi lielākam skaitam Airbus reaktīvo lidmašīnu un pilotu, kas abi atrodas nepietiekama piegāde jo pieprasījums pēc ceļojumiem joprojām ir liels.

JetBlue plāno pārveidot Spirit spilgti dzeltenās lidmašīnas ar iebūvētiem sēdekļiem uz JetBlue, kas ietver sēdekļu atzveltnes ekrānus un vairāk vietas kājām.

“JetBlue smagi konkurē ar Spirit un uzskata to par nopietnu konkurences draudu. Taču tā vietā, lai turpinātu šo konkurenci, JetBlue tagad ierosina iegādi, ko Spirit raksturo kā “augstu izmaksu un augstas cenas aviokompāniju, kas pērk zemo cenu un zemo cenu aviokompāniju”, norādīja DOJ.

Prasībai pievienojās arī Ņujorka, Masačūsetsa un Vašingtona, DC.

JetBlue-Spirit kombinācija būtu pirmā lielākā ASV aviokompāniju apvienošanās kopš tā laika Alaska Airlines Virgin America pārņemšana 2016. gadā. Tieslietu departaments tajā laikā nepieciešams Aļaska samazina savu kodu koplietošanu ar American Airlines, lai noslēgtu darījumu.

Tieslietu ministrija arī iesūdzēja tiesā, lai bloķētu American Airlines 2013. gada apvienošanās ar US Airways, taču tika atrisināta, liekot amerikānim pārdot desmitiem vārtu un laika nišu pārslogotās lidostās, piemēram, Vašingtonas Reigana Nacionālajā lidostā.

Baidena administrācija ir solījusi stingru nostāju pret darījumiem, ko tā uzskata par pret konkurenci vērstiem, un iesūdzējusi tiesā, lai bloķētu citas apvienošanās, piemēram, Penguin Random House neveiksmīgo. mēģinājums nopirkt konkurējošo izdevēju Simon & Schuster. Tomēr administrācijai nav izdevies apturēt vairākus darījumus, piemēram, vienu pagājušajā gadā cukura rūpniecībā un UnitedHealth's apvienošanās ar Change Healthcare.

Administrācija ir vērsusies arī pret aviosabiedrību nozari pēc daudziem ceļojumu traucējumiem pēdējos divos gados, pat pēc tam, kad pārvadātāji ir saņēmuši 54 miljardu dolāru lielu algu palīdzību laikapstākļiem. Covid pandēmija.

Atsevišķi JetBlue gaida a lēmums par tās ziemeļaustrumu partnerību ar American Airlines, ko Tieslietu ministrija iesūdzēt atsaukt 2021. gadā.

— CNBC pārstāve Rebeka Pikato piedalījās šajā ziņojumā.