Elektrisko transportlīdzekļu cenas pieaug pie Tesla, Rivian, GM un citiem autoražotājiem

Tesla Model 3 Tesla veikalā Vašingtonā, DC

Salwan Georges | The Washington Post | Getty Images

Autoražotāji no Tesla uz Rivian Cadillac paaugstina savu elektrisko transportlīdzekļu cenas, mainoties tirgus apstākļiem un augošām preču izmaksām, īpaši attiecībā uz galvenajiem materiāliem, kas nepieciešami EV akumulatoriem.

Akumulatoru cenas gadiem ilgi ir samazinājušās, taču tas var mainīties. Viens uzņēmums prognozē strauju pieprasījuma pieaugumu pēc akumulatoru minerāliem nākamo četru gadu laikā, kas varētu paaugstināt EV akumulatoru elementu cenu par vairāk nekā 20%. Tas ir virsū jau augošās cenas ar akumulatoriem saistītām izejvielām piegādes ķēdes pārtraukumu rezultātā saistībā ar Covid un Krievijas iebrukumu Ukrainā.

Augstāko izmaksu dēļ daži elektrisko transportlīdzekļu ražotāji paaugstina cenas, padarot jau tā dārgos transportlīdzekļus vēl mazāk pieejamus vidusmēra amerikāņiem un uzdodot jautājumu, vai preču cenu kāpums palēninās elektrisko transportlīdzekļu revolūciju?

Izmaksu nodošana tālāk

nozares līderis Tesla gadiem ilgi ir strādājis, lai samazinātu savu transportlīdzekļu izmaksas, kas ir daļa no tā "Slepenais ģenerālplāns" veicināt globālu pāreju uz nulles emisiju transportu. Bet pat tai pēdējā gada laikā nācies vairākas reizes paaugstināt cenas, tostarp divas reizes martā pēc tam, kad izpilddirektors Elons Musks brīdināja, ka gan Tesla, gan SpaceX “redz ievērojamu neseno inflācijas spiedienu” izejvielu cenās un transportēšanas izmaksās.

Lielākā daļa Teslu tagad ir ievērojami dārgākas nekā 2021. gada sākumā. Modeļa 3, Teslas vispieejamākā transportlīdzekļa, lētākās “standarta diapazona” versijas cena ASV tagad ir no 46,990 23 $, kas ir par 38,190% vairāk nekā 2021 XNUMX $ XNUMX. gada februārī.

Rivian bija vēl viens agrs cenu kāpuma virzītājspēks, taču tas nebija bez strīdiem. Uzņēmums 1. martā paziņoja, ka abiem tā patēriņa modeļiem, pikapam R1T un apvidus auto R1S, tiks paaugstināts ievērojams cenu pieaugums, kas stāsies spēkā nekavējoties. R1T pieaugs par 18% līdz 79,500 1 USD, un R21S palielināsies par 84,500% līdz XNUMX XNUMX USD.

Tajā pašā laikā Rivian paziņoja par jaunām abu modeļu jaunākajām versijām ar mazākām standarta funkcijām un diviem elektromotoriem, nevis četriem, kuru cena ir attiecīgi 67,500 72,500 un XNUMX XNUMX USD, kas ir tuvu sākotnējām cenām, ko piedāvā viņu lielākie četri motori.  

Korekcijas radīja uzacis: sākumā Rivian teica, ka cenu paaugstināšana attieksies uz pasūtījumiem, kas veikti pirms 1. marta, kā arī uz jauniem pasūtījumiem, būtībā dubultojot esošo rezervāciju īpašniekiem, lai iegūtu vairāk naudas. Taču pēc divām atgrūšanas dienām izpilddirektors RJ Scaringe atvainojās un sacīja, ka Rivians to darīs ievērot vecās cenas jau veiktiem pasūtījumiem.

"Pēdējo divu dienu laikā runājot ar daudziem no jums, es pilnībā apzinos un atzīstu, cik daudzi no jums jutās sarūgtināti," vēstulē Rivian ieinteresētajām personām rakstīja Scaringe. “Kopš mūsu cenu struktūras sākotnējās noteikšanas un jo īpaši pēdējos mēnešos, daudz kas ir mainījies. Viss, sākot no pusvadītājiem līdz metāla loksnēm un beidzot ar sēdekļiem, ir kļuvis dārgāks.

Lucid grupa daļu no šīm augstākajām izmaksām nodod arī saviem dārgajiem luksusa sedanu pircējiem.

Uzņēmums 5. maijā paziņoja, ka to darīs paaugstināt cenas visām versijām, izņemot vienu par aptuveni 10% līdz 12% no sava Air luksusa sedana par aptuveni 1% līdz XNUMX% ASV klientiem, kuri veic rezervācijas XNUMX. jūnijā vai vēlāk. Iespējams, paturot prātā Rivian viedokli, Lucid izpilddirektors Pīters Rolinsons apliecināja klientiem, ka Lucid ievēros savas pašreizējās cenas par visām veiktajām rezervācijām. līdz maija beigām.

Klienti, kas rezervē Lucid Air 1. jūnijā vai vēlāk, maksās 154,000 139,000 USD par Grand Touring versiju salīdzinājumā ar 107,400 95,000 USD; 87,400 77,400 USD par Air in Touring apdari, salīdzinot ar XNUMX XNUMX USD; vai XNUMX XNUMX USD par lētāko versiju, ko sauc par Air Pure, salīdzinot ar XNUMX XNUMX USD.

Cenas jaunam augstākā līmeņa apdare tika paziņota aprīlī, Air Grand Touring Performance, ir nemainīgs un ir 179,000 10,000 USD, taču, neskatoties uz līdzīgām specifikācijām, tas ir par XNUMX XNUMX USD vairāk nekā ierobežotas darbības Air Dream Edition, ko tas aizstāja.

“Pasaule ir dramatiski mainījusies kopš brīža, kad 2020. gada septembrī mēs pirmo reizi paziņojām par Lucid Air,” uzņēmuma peļņas zvana laikā investoriem sacīja Rolinsons.

Mantojuma priekšrocība

Ievērojamajiem globālajiem autoražotājiem ir lielāki apjomradīti ietaupījumi nekā tādiem uzņēmumiem kā Lucid vai Rivian, un tos nav tik smagi skārušas ar akumulatoru saistītās izmaksas. Arī viņi izjūt zināmu cenu spiedienu, lai gan izmaksas mazākā mērā tiek pārnestas uz pircējiem.

General Motors pirmdien paaugstināja sava Cadillac Lyriq krosovera EV sākuma cenu, palielinot jauno pasūtījumu skaitu par 3,000 USD līdz 62,990 XNUMX USD. Pieaugums neietver sākotnējās debijas versijas pārdošanu.

Cadillac prezidents Rorijs Hārvijs, skaidrojot pārgājienu, atzīmēja, ka uzņēmums tagad ir iekļāvis 1,500 USD piedāvājumu īpašniekiem uzstādīt mājas lādētājus (lai gan debijas versijas klientiem tiks piedāvāts arī zemākas cenas). Viņš arī kā cenu paaugstināšanas faktorus minēja ārpus tirgus apstākļiem un konkurētspējīgām cenām.

GM brīdināja tās laikā pirmā ceturkšņa peļņas zvans Pagājušajā mēnesī tā paredz, ka kopējās preču izmaksas 2022. gadā sasniegs 5 miljardus ASV dolāru, kas ir divas reizes vairāk nekā autoražotājs iepriekš prognozēja.

"Es nedomāju, ka tā bija viena lieta atsevišķi," pirmdien mediju brīfingā sacīja Hārvijs, paziņojot par cenu izmaiņām, piebilstot, ka uzņēmums pēc debijas vienmēr plānojis pielāgot cenu zīmi. "Es domāju, ka tika ņemti vērā vairāki faktori."

Viņš teica, ka jaunā 2023. gada Lyriq veiktspēja un specifikācijas nav mainītas salīdzinājumā ar debijas modeli. Bet cenu pieaugums padara to tuvāk Tesla Model Y cenai, ar kuru GM pozicionē Lyriq, lai konkurētu.

sāncensis Ford Motor ir padarījis cenu noteikšanu par galveno jaunā elektriskā pikapa F-150 Lightning pārdošanas daļu. Daudzi analītiķi pagājušajā gadā bija pārsteigti, kad Ford teica, ka F-150 Lightning, kas nesen sāka piegādāt izplatītājiem, maksās tikai no 39,974 XNUMX USD.

Darens Palmers, Ford globālo EV programmu viceprezidents, sacīja, ka uzņēmums plāno saglabāt cenas, kā tas ir bijis līdz šim, taču tas, tāpat kā visi pārējie, ir pakļauts “ārprātīgām” preču izmaksām.

Ford pagājušajā mēnesī teica, ka sagaida 4 miljardu dolāru izejvielu pretvējš šogad, salīdzinot ar iepriekšējo 1.5 miljardu dolāru prognozi līdz 2 miljardiem dolāru.

"Mēs joprojām to paturēsim visiem, bet mums būs jāreaģē uz precēm, esmu pārliecināts," Palmers sacīja CNBC intervijā šī mēneša sākumā.

Ja Lightning cena palielināsies, 200,000 XNUMX esošo rezervāciju īpašnieku, visticamāk, tiks saudzēti. Palmers sacīja, ka Fords ņēma vērā pretreakciju pret Rivian.

Izveidotas piegādes ķēdes

Lyriq un F-150 Lightning ir jauni produkti ar jaunām piegādes ķēdēm, kas šobrīd ir pakļāvušas autoražotājus augošām preču cenām. Bet uz dažiem vecākiem elektriskajiem transportlīdzekļiem, piemēram, Chevrolet Bolt un Nissan Leaf, autoražotāji ir spējuši saglabāt pieticīgu cenu kāpumu, neskatoties uz augstākajām izmaksām.

GM 2022 Bolt EV cena ir sākot no 31,500 500 USD, kas ir par 5,000 USD vairāk nekā iepriekšējā modeļa gadā, bet par aptuveni 6,000 USD mazāk nekā iepriekšējā modeļa gadā un par aptuveni 2017 USD lētāk nekā tad, kad transportlīdzeklis pirmo reizi tika prezentēts 2023. gada modeļa gadā. GM vēl nav paziņojis XNUMX. gada Bolt EV cenas.

Pagājušajā mēnesī Nissan paziņoja, ka tā elektriskā Leaf atjauninātā versija, kas tiek pārdota ASV kopš 2010. gada, saglabās līdzīgu sākumcenu transportlīdzekļa gaidāmajiem 2023. gada modeļiem. Pašreizējie modeļi sākas no USD 27,400 35,400 un USD XNUMX XNUMX.

Nissan Americas vadītājs Džeremijs Papins sacīja, ka uzņēmuma prioritāte cenu noteikšanā ir absorbēt pēc iespējas lielāku ārējo cenu pieaugumu, tostarp nākotnes transportlīdzekļiem, piemēram, tā gaidāmajam Ariya EV. 2023. gada Ariya cena būs no 45,950 XNUMX USD, kad tā ieradīsies ASV vēlāk šogad.

"Tā vienmēr ir pirmā prioritāte," sacīja Papins CNBC. “Tas ir tas, uz ko mēs koncentrējamies… tas attiecas uz ICE, tāpat kā uz EV. Mēs vienkārši vēlamies pārdot automašīnas par konkurētspējīgu cenu un par pilnu vērtību.

Avots: https://www.cnbc.com/2022/05/21/electric-vehicle-prices-rise-at-tesla-rivian-gm-and-other-carmakers.html