Elons izvairās no atbildības, Fords klibo, un Riviāns atlaiž vairāk darbinieku

Stacija ir iknedēļas biļetens, kas veltīts visam transportam. Reģistrējies šeit - vienkārši noklikšķiniet uz stacijas — katru nedēļas nogali savā iesūtnē saņemt pilnu biļetena izdevumu. Abonējiet bez maksas. 

Laipni lūdzam atpakaļ stacijā — jūsu centrālajā centrā visiem pagātnes, tagadnes un nākotnes veidiem, kā pārvietot cilvēkus un sūtījumus no punkta A uz punktu B. 

Elon Musk ir veiksmīgi izvairījies no vienas no savām juridiskajām problēmām. ICYMI: Žūrija atrada Musku nebija atbildīgs Klasiskās darbības vērtspapīru krāpšanas izmēģinājumā, kura centrā bija Tesla izpilddirektora tagad bēdīgi slavenais tvīts “nodrošināts finansējums”. Žūrija apspriedās mazāk nekā 90 minūtes.

Galvenais tiesas prāvas jautājums bija par to, vai Musks ir atbildīgs par zaudējumiem, kas radušies akcionāriem pēc tam, kad viņš 2018. gada augustā tviterī ievietoja vairākus ziņojumus, ka ir nodrošinājis finansējumu, lai Tesla būtu privāta.

Esmu saņēmis dažas ziņas ar jautājumu, kā žūrija varēja nonākt šeit? Nu, es neesmu jurists, bet es runāju ar dažiem no viņiem. Viņu atbilde bija "tas ir sarežģīti".

Daudzi atzīmēja sekojošo: šo lietu bija grūti pierādīt, advokāti, kas pārstāvēja prasītājus, nepaveica lielisku darbu lietas izskatīšanā, un aizstāvībai bija daži svarīgi punkti. Vairākas zvērinātie intervēti pēc sprieduma teica, ka prasītāju advokātu argumentiem bija grūti sekot un dažreiz tie šķita nesakārtoti.

Man šķita grūti izsekot arī Muska advokāta Aleksa Spiro noslēguma argumentiem, kas ar lēkāšanu starp sporta analoģijām, laika līnijām un brīžu atveidošanu, par kuriem viņš nebija liecinieks. Bet bija brīdis, kad es aizgāju, labi, tas tā. Es pārfrāzēju, bet viņš būtībā teica žūrijai: ja zvanīsit pareizi, šopēcpusdien varat tikt galā un mājās.

Žūrijas norādījumi bija arī neticami sarežģīti un ietvēra plašu matemātiku, lai noteiktu atbildību. Tiesas process bija trīs nedēļas ilga verbāla virves vilkšana. Tas viss apvienojās gala rezultātā.

Labi, pārejiet uz pārējām ziņām no pagājušās nedēļas!

Stāsts turpinās

Jūs varat mūs atmest a piezīme plkst [e-pasts aizsargāts]. Ja vēlaties palikt anonīms, noklikšķiniet šeit, lai sazinātos ar mums, kas ietver SecureDrop (instrukcijas šeit) un dažādas šifrētas ziņojumapmaiņas lietotnes.

Mikromobiļi

Parunāsim par elektriskie velosipēdi. jauns ziņojums ir parādījis, ka e-velosipēdu subsīdijas ir efektīvākas nekā elektrisko automašīnu subsīdijas, lai samazinātu CO2 emisijas. Lai gan ir nepieciešama 1,000 USD subsīdija, lai palielinātu pieprasījumu par elektriskajiem automobiļiem par 2.6%, lai to izdarītu e-velosipēdiem, būs nepieciešami tikai aptuveni 100 USD. Tātad, kur mēs esam, kad runa ir par e-velosipēdu subsīdijām?

Tā noteikti ir tautas kustība. Denveras populārajā e-velosipēdu kuponu shēmā ir nesen atsākts. Oregona turēja savu pirmā likumdošanas uzklausīšana par e-velosipēdu subsīdiju šonedēļ vairāk nekā USD 1,200 apmērā. Havaju salas apsver iespēju pievienot papildu subsīdija USD 2,000 apmērā uz esošo atlaidi pieaugušajiem, lai palīdzētu vidusskolēniem darīt to pašu. Turklāt štata likumdevēja nesen ieviestais likumprojekts atvēlētu 2 miljonus ASV dolāru gadā, lai finansētu velosipēdu un e-velosipēdu iegādi studentiem. Ārpus ASV, Džersijas sala Apvienotajā Karalistē plāno divkāršot e-velosipēdu stipendiju skaitu pieejams pēc veiksmīga izmēģinājuma.

Tikmēr Ņujorkā kāds maldināts padomes loceklis ir iesniedzis likumprojektu, kas aizliedz visus e-velosipēdus un motorollerus pēc vairākiem akumulatoru aizdegšanās gadījumiem. Vai nebūtu saprātīgāk investēt e-velosipēdos, lai cilvēki varētu atļauties iegādāties kvalitatīvākus, kas neizceltos liesmās?

Vai ir cerība, ka pārmaiņas var notikt federālā līmenī? Patiešām ir mirgošana. ASV nesen apstiprināja omnibusa izdevumu rēķins ietver 26.7 miljonu dolāru finansējumu taku, velosipēdu un gājēju projektiem 29 štatos. Tas nav masīvs, bet mēs to pieņemsim.

Ja uzskatāt, ka ir pienācis laiks veikt mikromobilitātes pirkumu, pārbaudiet šo sarakstu no labākajiem piedāvājumiem, ko apkopojis Ride Review.

Citās ziņās ...

kūka Tiek ziņots, ka plāno savu ienākšanu Indijas tirgus.

Londona ir laidis klajā jaunu £ 110 miljoni lūžņu shēma (132 miljoni ASV dolāru), kas mudina iedzīvotājus tirgoties ar e-velosipēdiem, e-skūteriem un sabiedrisko transportu. Iniciatīva tika uzsākta pirms Londonas īpaši zemas emisijas zonas paplašināšanas. Londonas iedzīvotāji, kuri nodod metāllūžņos neatbilstošus transportlīdzekļus, var saņemt līdz 2,000 £ (2,400 USD) vai saņemt mazāku naudas stipendiju un divas bezmaksas ikgadējās autobusu/tramvaju biļetes. Mazie uzņēmumi var pieprasīt dotācijas līdz 9,500 £ (11,400 XNUMX USD). Lime, Dott un Tier, trīs Londonas e-motorolleru operatori, veiksmīgiem pretendentiem piedāvā arī atlaides vai bezmaksas braucienus.

Lyft ir uzsākusi jauns dokojams e-skūteris, izgatavots sadarbībā ar Segway-Ninebot, lai novērstu haosu, kas saistīts ar brīvi peldošo modeli. Uzņēmums paziņoja, ka var modernizēt esošos velosipēdu piestātnes, kas tam ir visā valstī, lai mērogotu jaunos skrejriteņus.

McKinsey & Co ir jauns pētījums, kurā prognozēts, ka globālais kopīgais mikromobilitātes tirgus 90. gadā radīs līdz pat 2030 miljardiem ASV dolāru, kas no 40. līdz 2019. gadam katru gadu palielināsies par 2030%.

SpaceCamperUzņēmums , kas ir pazīstams ar saviem VW autobusu pārveidojumiem, ir laidis klajā savu pirmo kemperu elektriskais velosipēds. Kravas velosipēds var tikt aprīkots ar galdu, telti un citām ērtībām āra izzināšanai.

TechCrunch pārskatīja Superstrāti, e-velosipēds, kas pēc pasūtījuma tiek izdrukāts 3D formātā, izmantojot vienu oglekļa šķiedras gabalu. Viena lieta, ko Superstrata vēlas, lai jūs zinātu: tas nav e-velosipēdu uzņēmums. Tas ir "progresīvs ražošanas uzņēmums".

Nedēļas piedāvājums

Ķīnas Zhejiang Geely Holding Group ir bijis aizņemts! Es nesen rakstīju par tā Zeekr zīmolu. Un tagad ir ziņas par Lotus tehnoloģija, ko Geely iegādājās 2017. gadā par 65 miljoniem ASV dolāru.

Šonedēļ Lotus Technology piekrita atklātībai, apvienojoties ar īpašam nolūkam dibinātu uzņēmumu L Catterton Asia Acquisition, un darījumā apvienotā uzņēmuma vērtība ir aptuveni 5.4 miljardi ASV dolāru. Uzņēmums plāno kotēties Nasdaq biržā ar atzīmi LOT.

Lotus Tech, sporta automašīnu zīmola tehnoloģiju nodaļa, izstrādā pilnībā elektriskus transportlīdzekļus. Tā mērķis ir konkurēt ar Porsche, Ferrari un Aston Martin par klientiem. Gandrīz pirms gada Lotus iepazīstināja ar akumulatoru elektrisko "hiper" SUV ar nosaukumu Eletre — pirmo no EV trio, ko Lotus plāno laist klajā nākamo četru gadu laikā.

Citi piedāvājumi, kas šonedēļ pievērsa manu uzmanību…

ABB E-Mobility, ABB EV uzlādes nodaļa, pārdeva 12% akciju par 325 miljoniem Šveices franku (355 miljoniem ASV dolāru) četriem investoriem: Porsche AG kontrolakciju sabiedrībai Porsche SE, kā arī BeyondNetZero, General Atlantic klimata risinājumu fondam, Singapūras valsts ieguldījumu fondam GIC un Apvienotajā Karalistē bāzētai investīciju firmai Just Climate.

Atlas Technologies BV., ekspluatācijas uzņēmums, kas ir atbildīgs par Lightyear EV ražošana, iesniedza bankrota pieteikumu. Lightyear CES 2023 izstādē bija ievērojama izstāde, un tā tikko bija atvērusi savu masu tirgus EV Lightyear 2 gaidīšanas sarakstu.

britu volts piesaistīja Greybull galvaspilsēta kā novēlots solītājs bankrotējušajam Apvienotās Karalistes akumulatoru ražotājam.

Čečes tehnoloģija, Pekinā bāzēta auto apdrošināšanas meklētājprogramma, piekrita publiskot apvienojoties ar īpašam nolūkam dibinātu uzņēmumu Prime Impact Acquisition I, paredzot uzņēmuma novērtējumu 841 miljona ASV dolāru apmērā.

Hesai grupa, Ķīnas lidar uzņēmums, iestatīja IPO noteikumiem līdz 9 miljoniem akciju, kuru cena ir no 17 līdz 19 USD.

Fleetcor tehnoloģijas iegūtas Mina, uz mākoņiem balstīta EV uzlādes programmatūras platforma.

NavjaTo paziņoja Francijas autonomo transportlīdzekļu kompānija nav pietiekama kapitāla lai izpildītu savas pašreizējās saistības, un ir pieprasījusi sanācijas procesa sākšanu.

Uz savāca 100 miljonus mārciņu (120 miljoni USD) kredītlīnija no globālās investīciju grupas CDPQ un neatkarīga aktīvu pārvaldnieka Pollen Street, lai paplašinātu Apvienotās Karalistes elektrisko automobiļu parku abonēšanai.

Mūsu nākamā enerģija, trokšņaina akumulatora palaišana, aizvērta a B sērijas 300 miljonu dolāru kārta cenšoties izveidot savu 1.6 miljardus dolāru vērto gigarūpnīcu. Jaunajā kārtā, ko vadīja Fifth Wall un Franklin Templeton, uzņēmums novērtē 1.2 miljardus ASV dolāru pēc naudas. Citi investori bija Temasek, Riverstone Holdings, Coatue, AI Capital Partners, Sente Ventures un insaideri Breakthrough Energy Ventures, Assembly Ventures, BMW i Ventures un Volta Energy Technologies. Kā arī pievienojas divi nenosaukti stratēģiskie investori, "elektroelektrostaciju tehnoloģiju risinājumu ražotājs un atjaunojamās enerģijas piegādātājs", sacīja uzņēmums.

Fantoma AI piesaistīja 36.5 miljonus USD C sērijas finansēšanas kārtā, ko vadīja Dienvidkorejas riska fonds Intervest. Piedalījās arī Dienvidkorejas investīciju banka Shinhan GIB un Samsung riska grupa.

Tau, Itālijā reģistrēts elektromobiļu tinumu vadu piegādātājs, savāca 9 miljonus eiro (9.7 miljoni USD) B sērijas finansēšanas kārtā, kuru vadīja Solvay Ventures. Finindus, a Beļģijapiedalījās arī ArcelorMittal un Flandrijas reģiona kopuzņēmums.

Ievērojami lasījumi un citi sīkumi

ADAS

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana ASV Tieslietu departaments ir prasīja Tesla dokumentus saistībā ar tā zīmola Full Self-Driving un Autopilot uzlabotajām vadītāja palīdzības sistēmām, autoražotājs atklāja vērtspapīru dokumentācijā.

Autonomi transportlīdzekļi

Kruīzs saņēma Kalifornijas mehānisko transportlīdzekļu departamenta apstiprinājumu, lai pārbaudītu savu pēc pasūtījuma izgatavoto Origin transportlīdzekli uz koplietošanas ceļiem. Tikmēr pilsētas amatpersonas ir mēģinot izdarīt spiedienu regulatoriem, lai palēninātu Cruise un Waymo robotaxis izvietošanu Sanfrancisko. 

Pētījums no Massachusetts Institute of Technology atklāja, ka autonomo transportlīdzekļu plaša ieviešana izraisītu a būtiski palielināt oglekļa emisijas iebūvētās skaitļošanas jaudas dēļ vajadzēja tos palaist. 

Jūs vienkārši saskaras ar vēl lielāku federālo kontroli. The ziņoja WSJ (pamatojoties uz nenosauktiem avotiem), ka ASV Nacionālās drošības komisijas pārstāvji ir mudinājuši Tieslietu departamentu apsvērt apsūdzības ekonomiskajā spiegošanā pret TuSimple vadītājiem.

Peļņa

GM un Ford ieņēmumi šonedēļ kritās, un tie nevarēja būt savādāki. GM drukātā nauda, ​​un, kas ir vēl svarīgāk, šķiet, ir kontrolējusi izmaksas un uzlabojusi piegādes ķēdi. GM ir pielikusi savus piegādes ķēdes centienus līdz kalnrūpniecībai. Uzņēmums savā 4. ceturkšņa peļņā norādīja, ka tas ieguldīja $ 650 miljonus Lithium Americas kā daļa no līguma par raktuvju izstrādi Nevadā.

Tikmēr, Ford Vadītājs Džims Farlijs teica, ka uzņēmums aizgāja ap plkst 2 miljardu ASV dolāru peļņa Uzņēmums pagājušajā gadā nopelnīja 2022 miljardus ASV dolāru tīros ienākumus (pēc koriģētā pamata), kas ir krietni zemāks par paša sniegtajiem norādījumiem un nesasniedza Volstrītas cerības.

Cēloņi? Bija daži dārgi izdevumi, kas arī samazināja Ford peļņu, tostarp 7.3 miljardu dolāru norakstīšana uzņēmuma Rivian ieguldījumam un vēl 2.8 miljardi dolāru par ieguldījumu Argo AI. Bet patiesie vainīgie bija (un ir), ka uzņēmums pārāk daudz tērē materiāliem, piegādes izmaksām un ražošanai, slikta kvalitāte, kas ir izraisījusi pārāk daudz atsaukumu un neefektivitātes visā tā darbībā.

Lai gan Ford ir optimistiski noskaņots, ka tam tagad ir izstrādāts pareizais plāns šīs nekārtības novēršanai, tas tomēr brīdināja par pretvējiem, tostarp spiedienu pazemināt cenas. Un uzmini ko? Jā, Fords ir jau pazemina cenas. Uzņēmums pagājušajā nedēļā paziņoja, ka ir palielinājis ražošanu un samazinājis sava pilnībā elektriskā krosovera Mustang Mach-E cenu, kas ir jaunākais autoražotājs, kas pievienojās Tesla uzsāktajam EV cenu karam.

Tesla ziņoja par ieņēmumiem pagājušajā nedēļā, taču pēc dažām dienām tā 10 10 kritās, un tajā bija daži interesanti fragmenti. Iepriekš mēs atzīmējām DOJ izmeklēšanu. 204K arī atklāja, ka Tesla 2022. gadā reģistrēja XNUMX miljonu dolāru vērtības samazināšanos. bitcoin turējumi. Zaudējumus kompensēja 64 miljonu dolāru peļņa no bitkoinu tirdzniecības, atstājot autoražotāju tīros zaudējumus 140 miljonu dolāru apmērā.

Elektriskie transportlīdzekļi, uzlāde un akumulatori

Bollinger Motors iesniedza tiesā prasību pret Munro transportlīdzekļi, un tā galvenais dizainers saistībā ar iespējamo līguma pārkāpumu, patenta pārkāpumu un tirdzniecības apģērba pārkāpumu.

BMW paziņoja, ka ieguldīs 800 miljonus eiro (866 miljonus ASV dolāru). paplašināt savu darbību savā rūpnīcā Meksikas centrālajā daļā, lai ražotu augstsprieguma akumulatorus un nākamās paaudzes elektriskos transportlīdzekļus, kas pazīstami kā Neue Klasse.

Nissan beidzot parādīja fizisko versiju Nissan Max-Out EV kabrioleta koncepcija. Vai tas būs elektrificēts GT-R pēctecis?

Rivian is samazinot 6% sava darbaspēka otro reizi nepilna gada laikā. Kad es intervēju dibinātāju un izpilddirektoru RJ Scaringe uz Disrupt skatuves pagājušā gada oktobrī, viņš teica, ka no gandrīz 15,000 XNUMX Rivian darbiniekiem apmēram puse bija koncentrējas uz nākotnes produktiem, tostarp cilvēki, kas strādā ar atjauninātiem piedziņas blokiem un akumulatoriem. Tagad nākotnes produkti ir svarīgi. Bet šis skaitlis man (kādam citam?) šķita šokējošs, jo uzņēmumam vēl bija jāapgūst trīs esošo produktu ražošana.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana ASV Valsts kases departaments atjaunināja transportlīdzekļu klasifikācijas standartu, pārskatot definīciju, kas nosaka kuri EV ir tiesīgi saņemt tīro transportlīdzekļu nodokļu atlaides. Transportlīdzekļu modeļi, piemēram, Cadillac Lyric, noteiktas Ford Mustang Mach-E un piecvietīgā Tesla Model Y apdares tagad var pretendēt uz 7,500 USD EV nodokļu kredītu.

cilvēki

AEyeLidar uzņēmums pieņēma darbā Metu Fišu kā izpilddirektoru un valdes locekli.

Aurora inovācija iznomāts Ossa Fišere kā prezidents, jo autonomo transportlīdzekļu uzņēmums gatavojas nākamgad komerciāli uzsākt savu pašpiedziņas kravas automašīnu biznesu.

General Motors iznomāts Zaks Kirkmens, bijušais Tesla korporatīvās attīstības vadītājs, uz a līdzīga pozīcija. Kirkmena tituls GM ir korporatīvās attīstības un globālo apvienošanās un pārņemšanas viceprezidents.

Volvo Cars iecelts Džeremijs piedāvājums as globālā dizaina vadītājs. Piedāvājumu pārņem Robins Peidžs, kurš paliks Volvo Cars vecākais padomnieks.

Braukšanas apsveikums

A ierosinātais Kolorādo likumprojekts būtu vajadzīgas krusas kompānijas kā Uber un Lyft, kā arī piegādes pakalpojumus, parādiet klientiem un autovadītājiem, cik liela daļa no brauciena par braucienu nonāk vadītājam un cik uzņēmumam, pirms klients var dot dzeramnaudu.

Drošība

Hotai motors, Taivānas automobiļu konglomerāts, atklātas rīves klienta personas dati no tās automašīnu nomas un automašīnu koplietošanas vienības iRent, līdz drošības pētnieks pagājušajā nedēļā atrada datus tiešsaistē. Pat tad uzņēmumam bija nepieciešama nedēļa un Taivānas valdības iejaukšanās.

SPAC

Atcerieties, kad visas SPAC ziņas bija par kādu lielu darījumu vai uzkrītošu akciju cenas lēcienu? Tagad šķiet, ka liela daļa ziņu saistībā ar SPAC — kad uzņēmums nonāk biržā, apvienojoties ar tukšu čeku uzņēmumu, ietilpst oficiālajā “ruh-roh” kategorijā. Tāpēc šim notikumam es izveidoju jaunu kategoriju.

Ierašanās notiek vēl viena pārstrukturēšana — šoreiz to vadīs jaunieceltais izpilddirektors —, kas to samazinās darbaspēka par aptuveni 50%. Šī ir trešā komerciālā EV uzņēmuma pārstrukturēšana kopš 2022. gada jūlija.

Risinājums, vienādranga automašīnu koplietošanas uzņēmumam, bija divas sliktas ziņas. Uzņēmums saņēma a brīdinājums par izņemšanu no saraksta no Ņujorkas fondu biržas, jo tās akciju cena pēdējo 1 dienu laikā ir bijusi zem USD 30. Dienu vēlāk Getaround atlaida apmēram 10% darbinieku.