EV un auto akcijas pieaug decembrī un 2022. gada datiem, kad Tesla tirgus daļa samazinās

Galvenās ziņas

Āzijas akcijas vienas nakts laikā bija jauktas, jo Indijas rādītāji bija zemāki par reģionu.

Gaismas ziņas naktī, kad Honkongas akcijas atvilka elpu pēc spēcīgā kāpuma, kas ir laba lieta. Automobiļiem un elektriskajiem transportlīdzekļiem (EV) bija spēcīga nakts gan Honkongā, gan Ķīnā, jo tika paziņota par atbalsta politiku, kas paaugstināja BYD HK +2.88%, Geely Auto +6, Li Auto HK +6.75%, XPeng HK +4.36% un Nio. HK +6.17%. Saskaņā ar WSJ un CnEVPost datiem Ķīnas Pasažieru automobiļu asociācija publicēja decembra un 2022. gada pārdošanas datus, kas liecina, ka 4. gadā tika pārdoti 2022 miljoni elektromobiļu, kas ir 5 reizes vairāk nekā ASV, kā arī vēl 1.5 miljoni hibrīdu, jo kopējais vieglo automašīnu mazumtirdzniecības apjoms pieauga + 1.95% līdz 20.5 milj. 27.6% no visu vieglo transportlīdzekļu pārdošanas apjoma bija jauna enerģija (EV un kontaktligzdas). Tesla Ķīnā piegādāja 439,000 37 EV, kas ir +2021% salīdzinājumā ar 33. gadu, lai gan decembrī pārdošanas apjomi samazinājās par 62,000% katru mēnesi no 41,000 10.45 līdz 6.55 XNUMX, jo to tirgus daļa samazinājās no XNUMX% novembrī līdz XNUMX% decembrī. Tiek baumots, ka Tesla nesenie Ķīnas cenu samazinājumi spēcīgi ietekmēs janvāra pārdošanas apjomus.

Honkongas visvairāk tirgotie bija Alibaba HK -0.82%, lai gan pēc tuvām ziņām par Hangzhou, sadarbojoties ar uzņēmumu, akciju cena pirms ASV tirgus paaugstinās, Tencent +0.11% un Meituan -1.16%. Baidu HK bija par 0.61%, neskatoties uz to, ka tika uzsākts 2022. gada Baidu Create pasākums ar izpilddirektora un dibinātāja Robina Li runu, kurā uzsvars tika likts uz uzņēmuma EV un AI centieniem. Bilibili HK samazinājās par -4.29% pēc akciju emisijas konvertējamā parāda dzēšanai, lai gan šķiet, ka tas ir gudrs ilgtermiņa solis no viņu puses. Hang Seng bija izslēgts, bet tika slēgts virs 21 XNUMX, jo mēs turpinām redzēt analītiķu uzlabojumus un akciju stratēģi iesaka Ķīnu. Makao kazino akcijas, atsākot darbību, pieauga. Honkongas šorti joprojām ir diezgan klusi, kas liecina par trajektoriju.

Kontinentālās Ķīnas visvairāk tirgotās bija EV akumulatoru ražotājs CATL +3.7%, Chongqing Changan Auto +6.88% un BYD +1.22%, un izaugsmes akcijas pārspēja vērtības akcijas. Ārvalstu investori nopirka 855 miljonus ASV dolāru kontinentālās daļas, izmantojot Northbound Stock Connect. Pēc slēgšanas decembra kopējais finansējums bija 1.31 T pretstatā prognozētajam 1.85 T un novembra 1.99 T, jauni aizdevumi 1.4 T pret prognozēto 1.2 T un novembra 1.21 T un M2 pieauga par 11.8%. Nokavēts kopējais finansējums, bet trūkst datu par aizdevumiem. M2 ir interesants, jo centrālās bankas paaugstina procentu likmes, bet daudzas samazina savas bilances, ti, kvantitatīvi stingrāk. Ķīna atvieglo, jo pasaule kļūst stingrāka! Ķīnas valdība atriebās pret Dienvidkorejas un Japānas COIVD prasībām Ķīnas apmeklētājiem. CNY nedaudz samazinājās attiecībā pret ASV dolāru. Pārdotas Ķīnas Valsts kases obligācijas, kas varētu liecināt par ieguldītājiem, kas veic ieguldījumus akcijās, pārsniedzot fiksēto ienākumu.

Bloomberg News vakar bija interesants raksts ar nosaukumu "Augstākās akcijas ir sāpīga tirdzniecība ar nepietiekamu līdzekļu svaru", kurā bija iekļauts Volstrītas uzņēmuma Āzijas kvantu analītiķa darbs. Divas galvenās iezīmes: aktīvi pārvaldītie globālie un attīstības tirgus (EM) fondi ir nepietiekami svēruši Ķīnu, ASV globālie un EM ieguldījumu fondi Ķīnai bija ievērojami mazāk nekā kopfondi, kas pārvaldīti ārpus ASV. Par abiem daudz jādomā! Neskatoties uz ralliju, valda ievērojama skepse, tāpēc es uzskatu, ka sāpju tirdzniecība ir lielāka.

Hang Seng un Hang Seng Tech indekss salīdzinājumā ar vakardienu samazinājās par -0.27% un -0.27% no apjoma -16.03%, kas ir 104% no viena gada vidējā rādītāja. 1 akcijas pieauga, bet 187 samazinājās. Pamatplates īstermiņa apgrozījums no vakardienas samazinājās par -291%, kas ir 15.82% no 88 gada vidējā rādītāja, jo 1% no apgrozījuma bija īstermiņa apgrozījums. Vērtības un izaugsmes faktori tika sajaukti, jo lielie uzņēmumi “pārspēja” mazos uzņēmumus. Enerģētika un izvēles preces bija vienīgās pozitīvās nozares, kas pieauga par +15% un +0.16%, savukārt nekustamais īpašums kritās par -0.02%, veselības aprūpe -1.12%, bet finanses - par 0.89%. Labākās apakšnozares bija automobiļi, patērētāju pakalpojumi un pusfabrikāti, savukārt plašsaziņas līdzekļi, farmācija un apdrošināšana bija zemākie rādītāji. Southbound Stock Connect apjoms bija neliels, jo kontinentālās daļas investori pārdeva Honkongas akcijas 0.84 miljonu ASV dolāru apmērā ar nelielu neto pirkumu Xpeng, savukārt Li Auto, Tencent un Meituan pārdošanas apjoms bija mērens.

Šanhaja, Šeņdžeņa un STAR Board bija jauktas -0.21%, +0.29% un +0.17% attiecīgi -7.37% no vakardienas, kas ir 82% no viena gada vidējā rādītāja. 1 akcijas pieauga, bet 1,677 akcijas samazinājās. Izaugsmes faktori pārspēja vērtības faktorus, jo mazie uzņēmumi apsteidza lielos uzņēmumus. Labākās nozares tika slēgtas pēc izvēles, palielinoties par +2,963%, veselības aprūpe pieauga par +1.66% un tehnoloģijām par +1.36%, savukārt finanšu rādītāji kritās par -0.4%, enerģētika - par 1.19% un komunālie pakalpojumi -0.89%. Galvenās apakšnozares bija automobiļu, motociklu un mežrūpniecība, savukārt apdrošināšana, naftas ķīmija un ķīmiskās šķiedras bija vienas no sliktākajām. Northbound Stock Connect apjomi bija mēreni/viegli, jo ārvalstu investori nopirka 0.77 miljonus ASV dolāru kontinentālās daļas akcijas. CNY bija mazāks pret ASV dolāru -855%, noslēdzot 0.13, valsts obligācijas tika izpārdotas, un vara ieguva +6.78%.

Lielākais Ķīnas pilsētas mobilitātes izsekotājs

Trajektorija ir neskarta, lai gan COVID izplatība ir ģeogrāfiski izkliedēta.

Vakarvakara izrāde

Pagājušās nakts valūtas kursi, cenas un ienesīgums

• CNY par USD 6.78 pret 6.77 vakar
• CNY par EUR 7.28 pret 7.27 vakar
• 10 gadu valsts obligāciju ienesīgums 2.86% salīdzinājumā ar 2.84% vakar
• Ķīnas attīstības bankas 10 gadu obligāciju ienesīgums bija 3.01%, salīdzinot ar vakar 2.96%
• Vara cena + 1.37% uz nakti