FAA palielina par drošām uzskatīto komerciālo lidmašīnu daļu no 5G traucējumiem līdz 62% no ASV flotes, tostarp Boeing 777

Augšējā līnija

Federālā aviācijas administrācija trešdien paziņoja, ka ir noteikusi, ka 5G mobilo sakaru pārraides netraucē trīs radio altimetru modeļus, ko parasti izmanto lidmašīnās, lai noteiktu to augstumu sliktas redzamības apstākļos, paplašinot savu Boeing un Airbus lidmašīnu sarakstu, kuras ir drošas. instrumentu nosēšanās ASV lidostās 62% ASV komerciālo lidmašīnu, tostarp Boeing 777.

galvenie fakti

Vairāki ārvalstu pārvadātāji otrdien atcēla vai apmainīja uz ASV vērstos 777 lidojumus pēc FAA un Boeing brīdinājuma, ka 777 īpaši ietekmēja 5G pakalpojuma ieviešana ASV.

Aģentūra ir pārbaudījusi lidmašīnās uzstādītos radio altimetrus pēc pagājušā gada brīdinājuma, ka 5G signāli lidostu tuvumā var traucēt iekārtu darbību, kuras piloti paļaujas uz nolaišanos naktī un sliktas redzamības dienās. 

Pirmajā pakalpojuma dienā tika novērsti lieli 5G ieviešanas traucējumi pēc tam, kad telekomunikāciju uzņēmumi AT&T un Verizon Communications otrdien vienojās aizkavēt 5G mobilo datu izplatīšanu dažu lidostu tuvumā, lai izvairītos no iejaukšanās aviācijas tehnoloģijās. 

FAA nekavējoties neatbildēja uz a Forbes aptauja, kurā tika jautāts, kad tā sāka testēt, kurus radio altimetrus ietekmēja 5G pakalpojumi.

Pamatinformācija

FAA un aviācijas nozare gadiem ilgi ir strīdējušies ar telekomunikāciju uzņēmumiem un Federālo sakaru komisiju par FCC lēmumu padarīt daļu no spektra, kas pazīstams kā C josla, pieejamu lietošanai 5G mobilo sakaru pakalpojumu ieviešanai. FAA un aviosabiedrības ir apgalvojušas, ka C josla ir pārāk tuvu frekvencēm, ko izmanto lidmašīnu aprīkojums, radot nepieņemamu traucējumu risku. Pagājušajā nedēļā FAA lūdza telekomunikāciju uzņēmumiem apturēt 5G pakalpojumu aktivizēšanu dažu lidostu tuvumā, lai izvairītos no traucējumiem. Pirmdien American Airlines, Delta Air Lines, FedEx un septiņi citi gaisa pārvadātāji Pieprasītais ka zonām, kas atrodas divu jūdžu rādiusā no lidostas skrejceļiem, jābūt bez 5G. Atbildot uz to, AT&T un Verizon pagaidām atlika 5G pakalpojumu uzsākšanu dažu lidostu tuvumā. Bažas par 5G traucējumiem aviācijas tehnoloģijās mudināja starptautiskos pārvadātājus atcelt vai apmainīt lidojumus uz ASV. Emirātu prezidents Tims Klārks trešdien telekanālam CNN sacīja, ka nav informēts par situāciju saistībā ar 5G pakalpojumiem, un atklāja, kā tika pārvaldīta izvēršana. Viens no diviem modeļiem, ar ko lido Emirates, ir Boeing 777, kuru FAA nebija atļāvusi ekspluatēt līdz trešdienai. Japan Airlines atsāka lidojumus ar savām 777 lidmašīnas pēc 20 reisu atcelšanas uz Čikāgu, Losandželosu un Ņujorku, ziņo Reuters un Associated Press. Aviokompānija British Airways bija atcēlusi vairākus Boeing 777 lidojumus un nomainījusi uz ASV lidojošās lidmašīnas pret citiem modeļiem. Korean Air, Cathay Pacific un Austrian Airlines paziņoja, ka ir nomainījušas lidmašīnu 777, bet Air France paziņoja, ka plāno izmantot 777 lidmašīnas, kā paredzēts, ziņo Associated Press. 

Vēl lasu

ASV FAA atļauj 62% no komerciālās gaisa flotes dažiem nosēšanās gadījumiem 5G zonās (Reuters)

Japānas aviosabiedrības pēc 777G ieviešanas atsāk ASV Boeing 5 lidojumus (Reuters)

Lielākās aviokompānijas atceļ, maina lidojumus uz ASV saistībā ar strīdu par 5G (Associated Press)

PASKAIDROJUMS: Kāpēc aviosabiedrības baidās, ka 5G šonedēļ apgāzīs ceļojumus (Associated Press)

AT&T aizkavē 5G izlaišanu dažu lidostu tuvumā pēc tam, kad aviosabiedrības brīdina par traucējumiem (Forbes)