Fisker apsver ASV okeāna ražošanu saistībā ar EV nodokļu kredīta izmaiņām

Fisker Inc., Losandželosā bāzēta elektrisko transportlīdzekļu starta uzņēmums, kurš plāno piegādāt Eiropā ražotus SUV šā gada beigās, tagad, kad izmaiņas federālajās EV nodokļu kredītos, kas tiek piešķirtas automobiļu pircējiem, tiek montētas plkst. mājas augi.

Paredzams, ka Fisker Ocean SUV ražošana tiks uzsākta novembrī Grācas rūpnīcā, Austrijā, ko pārvalda automobiļu detaļu un inženierijas gigants Magna, kas ik gadu var piegādāt 50,000 58,000 vienību. Taču, tā kā modelim tagad ir vairāk nekā XNUMX XNUMX vienību, pirms piegādes ir sākušās, Fisker saka, ka tai varētu būt nepieciešama arī ASV ražošanas bāze, lai nodrošinātu turpmāko pieprasījumu. Uzņēmums uzstāj, ka saviem klientiem tiek zaudētas nodokļu atlaides saskaņā ar Inflācijas samazināšanas likums Šonedēļ prezidents Džo Baidens parakstīja likumu, nav iemesls šim solim.

"Mēs jau apsvērām ASV ražošanu okeānam pirms likuma," pa e-pastu sacīja Fisker izpilddirektors un līdzdibinātājs Henriks Fiskers. “Kad reģionā ir pārdots vairāk nekā 50,000 50,000, vietējā ražošana kļūst saprātīga. Es prognozēju, ka 2024. gadā ASV tirgū mums vajadzētu pārsniegt XNUMX XNUMX pārdošanas.

Līdz šai nedēļai katrs jauns elektriskais transportlīdzeklis kvalificējās 7,500 ASV dolāru nodokļu atlaidei saskaņā ar Obamas laikmeta programmu neatkarīgi no tā, kur tie tika būvēti, ar ierobežojumu līdz 200,000 80,000 transportlīdzekļu vienam ražotājam. Uzņēmumi, tostarp Tesla un General Motors, jau sen izlietoja savu kredītu un vairs to nesaņēma, taču tādi jaunizveidotie uzņēmumi kā Fisker, Rivian un Lucid cerēja izmantot šīs programmas priekšrocības. No šīs nedēļas kredīts ir pieejams tikai transportlīdzekļiem, kas samontēti ASV. Turklāt tas ir pieejams tikai SUV un citiem vieglajiem kravas automobiļiem, kuru cena ir zem 55,000 300,000 USD, un automašīnām, kuru cena nepārsniedz 150,000 XNUMX USD. Turklāt kredītu, kas ir pieejams iegādes brīdī, tagad var saņemt tikai ģimenes, kuru maksimālie bruto ienākumi ir XNUMX XNUMX USD, vai personas, kuru ienākumi nepārsniedz XNUMX XNUMX USD.

Fisker Ocean ir paredzēts kā viens no pieejamākajiem EV tirgū ar bāzes cenu aptuveni 37,500 70,000 USD, bet augstākās klases versijas maksās vairāk nekā 30,000 2024 USD. Uzņēmums plāno pārdot modeli arī visā Eiropā, taču sagaida, ka lielākā daļa tā pārdošanas apjomu tiks iegūta no ASV. Papildus darbam ar Magna, Fisker otrais modelis, zem USD XNUMX XNUMX Bumbieris, tiks ražots Ohaio rūpnīcā. Foxconn, sākot no XNUMX. gada.

Ja Ocean varētu pretendēt uz nodokļu atlaidi, tas būtu viens no lētākajiem elektriskajiem SUV tirgū ar faktisko bāzes cenu aptuveni 30,000 2023 USD. General Motors, kas, sākot ar nākamo gadu, atkal varēs pretendēt uz nodokļu atlaidēm, plāno 30,000. gadā sākt pārdot sava mazā Equinox SUV elektrisko versiju, kuras cena ir aptuveni 7,500 XNUMX USD. Šis modelis ir jābūvē ASV, un pēc XNUMX USD kredīta tam vajadzētu kļūt vēl pieejamākam.

Fisker izmanto līgumražošanu, nevis būvē savas rūpnīcas. Henriks Fiskers atteicās pateikt, vai Magna vai Foxconn varētu būt tās ASV partneris okeānā.

"Mēs neesam izlēmuši vai izlaiduši informāciju par specifiku, kas saistīta ar iespējamām ASV ražošanas darbībām," viņš teica. "Mūsu vecākais ražošanas viceprezidents strādā pie stratēģijas, kad mēs runājam."

Uzņēmums pagājušajā mēnesī paziņoja, ka ir izpārdots no pirmajām 5,000 vienībām Fisker Ocean One, versija, kas tiks sākta ražošanā novembrī, un tagad paredz, ka līdz šī gada beigām būs 80,000 XNUMX rezervāciju visām piecu pasažieru transportlīdzekļa kategorijām. Gads.

Fisker akcijas piektdien Ņujorkas tirdzniecībā kritās par 2.4% līdz 8.93 dolāriem.