Pieci Ķīnas jaunuzņēmumi, kas pārdzīvoja grūto Covid bloķēšanas gadu

Kennon Robotics robots piegādā pārtiku Haidilao hotpot restorānā Šanhajā 7. gada 2021. aprīlī.

Qilai Shen | Bloomberg | Getty Images

PEKINA — Covid bloķēšanas un ceļošanas ierobežojumu gadā daži Ķīnas jaunizveidotie uzņēmumi, kas izdzīvoja, atklāja izaugsmi tiešsaistē un ārzemēs.

Ekonomisti lēš, ka Ķīnas ekonomika 3. gadā, visticamāk, pieaugs tikai par 2022%. Bloķēšana apslāpēja uzņēmējdarbību un neļāva investoriem pārbaudīt darījumus. Ceļš uz IPO Amerikas Savienotajās Valstīs, kas ir svarīgs ceļš uz ieguldījumu atdevi, būtībā iesaldēja.

Saskaņā ar riska kapitāla datu pakalpojuma Preqin novērtējumu nākamais vai divi gadi joprojām būs mīksti riska kapitāla atbalsta ziņā jaunizveidotiem uzņēmumiem Ķīnā un citur. Saskaņā ar Preqin datiem 80. decembrī, ASV dolāri, ko piesaistījuši uz Ķīnu orientēti riska kapitāla uzņēmumi, no 2021. gada samazinājās par vairāk nekā 9% līdz nedaudz mazāk par 2022 miljardiem USD 28. gadā.

Taču daudzi darījumi joprojām notika Ķīnas informācijas tehnoloģiju nozarē, ar rūpnīcām saistītajās nozarēs un biznesa savienojamības lietotnēs, cita starpā, sacīja Andžela Lai, Preqin vecākā pētniecības analītiķe.

Viņa sacīja, ka riska kapitālistiem ir gandrīz rekordliels kapitāla līmenis — tas, kas pazīstams kā “sausais pulveris”. Preqin dati liecina, ka 104.7. gada martā uz Ķīnu orientētajiem riska kapitāla fondiem bija 2022 miljardi USD.

"Aktīvu pārvaldītāji ir gatavi reaģēt, kad tirgus atveseļosies," sacīja Lai. "Ikviens gaida, lai redzētu, kad ir patiešām labs ieejas punkts, kad makro sāks darboties."

Kamēr Ķīna gatavojas atsākšanai no nulles Covid, alfabēta secībā ir parādīts, kā 2022. gadā viņiem veicās pieci jaunuzņēmumi:

Anxinsec tehnoloģija

Dibināšanas gads: 2019

Ievērojami atbalstītāji: Hillhouse Capital, BlueRun Ventures

Galvenā mītne: Pekina

Kiberdrošības uzņēmuma Anxinsec ieņēmumi 2022. gadā četrkāršojās līdz desmitiem miljonu juaņu, sacīja dibinātājs Alekss Dzjans. Tas ir pateicoties lielajiem korporatīvajiem klientiem, kuru vidū, viņaprāt, tagad ir Siemens, JD.com un Baidu.

Trīs uzņēmumi nekavējoties neatbildēja uz komentāru pieprasījumu.

Lasiet vairāk par Ķīnu no CNBC Pro

Starta uzņēmums izvairījās no ievērojamas ietekmes no Ķīnas Covid bloķēšanas, jo tas varēja piegādāt savus produktus praktiski, sacīja Dzjans. Viņš piebilda, ka plašāka digitālo rīku izmantošana — no braukšanas lietojumprogrammām līdz videokonferencēm — nozīmē, ka vairāk uzņēmumu pamatlīdzekļu ir digitāli, radot lielāku pieprasījumu pēc kiberdrošības aizsardzības.

Anxinsec koncentrējas uz datu vai atmiņas aizsardzības pakalpojumiem - bez maksas personiskai lietošanai, sacīja Dzjans. Viņš norādīja, ka Microsoft to ir teicis 70% ievainojamību ir saistītas ar atmiņu.

Jaunajam uzņēmumam jau ir meitasuzņēmumi Honkongā un Apvienotajos Arābu Emirātos, taču uzņēmumam vēl ir tāls ceļš ejams, pirms tas nonāks biržā, sacīja Dzjans.

ciarra

Keenon Robotics

Povison

Volant Aerotech

Dibināšanas gads: 2021

Ievērojami atbalstītāji: Future Capital, Shunwei Capital, Ventech China

Galvenā mītne: Šanhaja

2022. gads bija Ķīnas pirmā pasažieru lidmašīna, Comac C919 beidzot ieguva vietējo sertifikātu. Nedaudz vairāk nekā gadu iepriekš inženieri, kas strādāja pie lidmašīnas, uzsāka savu starta uzņēmumu Volant Aerotech, lai izveidotu ar elektrisko piedziņu darbināmu helikopteru.

Šī tehniskā pieredze sniedz uzņēmumam Volant priekšrocības efektīvā lidmašīnu izstrādē, kas spēj izpildīt regulatoru prasības, piemēram, apsvērt lidojumu virs ūdens, jau no paša sākuma, sacīja dibinātājs un izpilddirektors Dongs Mings.

Volant jau ir izveidojis prototipu, ko Ķīnas aviācijas regulatori ir iedeguši zaļā apgaismojumā testa lidojumam, kas notiks 2023. gada sākumā.

Transportlīdzeklis, kura piegādes tiks sākts 2026. gada otrajā pusē, var tikt izmantots turp un atpakaļ pakalpojumos, čarterreisos, tūrismā un paku piegādei, sacīja Dongs. Viņš sagaida, ka līdz 2027. gada beigām Volant būs piegādājis aptuveni 100 transportlīdzekļu.

Delta Air Lines un citiem pasažieru lidojumu operatoriem atbalstīti jaunuzņēmumi, kas izstrādā līdzīgus transportlīdzekļus, formāli pazīstams kā elektrisks vertikālās pacelšanās un nosēšanās (eVTOL) lidaparāts.

Avots: https://www.cnbc.com/2023/01/03/five-chinese-startups-that-survived-a-tough-year-of-covid-lockdowns.html