Pieci izteiksmīgi vārdi Uber izpilddirektora vēstulē darbiniekiem — Quartz at Work

Uber izpilddirektors Dara Khosrowshahi nosūtīja saviem darbiniekiem a Svētdienas vakara e-pasts šonedēļ izvirzot cerības uz pārmaiņām uz korporatīvajiem taupības pasākumiem transporta pakalpojumu un piegādes lietotnē, tikai dažas dienas pēc jauktās peļņas zvana par Uber sniegumu. pārspēja analītiķu aplēses.

Memorandā, par kuru pirmo reizi ziņoja CNBC, Khosrowshahi paskaidro, ka viņš tikko ir beidzis vairākas diskusijas ar investoriem Ņujorkā un Bostonā. Lai gan plašsaziņas līdzekļu ziņojumi liecina, ka investoriem ir dažādi viedokļi par to, kur tehnoloģiju tirgus iet uz priekšu, Khosrowshahi sarunas un turpmāko piezīmi iekrāsoja pesimistiskas prognozes.

Šeit ir daži vārdi un frāzes, kas izceļas kā īpaši stāstoši:

"Privilēģija"

"Mēs uztversim darbā pieņemšanu kā privilēģiju un apzināti apsvērsim, kad un kur pievienosim darbinieku skaitu."

Darbības samazināšana (vai varbūt iesaldēšana?) būs viens no veidiem, kā Uber turpmāk samazinās izmaksas. Atlaišanas gadījumi nav skaidri paziņoti piezīmē, bet tie kļūst biežāk nozarē.

“Privilēģija”, iespējams, šeit veic noteiktu darbu. Šķiet, ka Khosrowshahi iesaistās laikmetā un, tīši vai nē, atgādina augsti atalgotiem darbiniekiem, kuru darba slodze kļūs daudz intensīvāka — e-pastā ir norādīts, ka viņi jau ir daudz vairāk. ērta pozīcija nekā lielākajai daļai darbinieku. (Tas ietvertu Uber “pelnītājus” jeb koncertu strādniekus un autovadītājus, kuri arī minēti e-pastā un kuriem nav privilēģiju tikt atzītiem par darbiniekiem.)

“Kursta”

"Nekad neesmu bijis tik pārliecināts, ka uzvarēsim. Taču tas prasīs labāko no mūsu DNS: steigas, smalkuma un kategoriju definējošas inovācijas.

Vārds H ir atskats uz 2010. gadu vidu, kad Uber dibinātājs un bijušais izpilddirektors Treviss Kalaniks personificēja visvairāk apšaubāmo. grūstīšanās kultūras iezīmes— tieksme uz rupjību un augstprātību, tieksme pēc peļņas par katru cenu un darbaholisms.

Gadu vai divus pirms pandēmijas “grūstīšanās” zaudēja savu spīdumu, tāpat kā daudzi nekaunīgi izpilddirektori tika aizstāti ar maigākiem, mazāk ārišķīgi izpilddirektori, ieskaitot Khosrowshahi. Jaunie darbinieki sāka atklātāk runāt par izdegšanu un darbaholismu, un tehnoloģiju darbinieki atrada veidus, kā to izdarīt kolektīvi atgrūst uzņēmumus, kas pārkāpa ētikas robežas vai košļāja un atlaida darbiniekus. Pēc tam sākās pandēmija, un saruna par darbu kļuva vēl (pamatoti) pārsātinātāka ar tādiem vārdiem kā līdzjūtība, politika vispirms cilvēkiem, darba un privātās dzīves līdzsvars un empaētiskā vadība.

Tas, vai uzņēmuma prakse faktiski mainījās, reaģējot uz to, ir apstrīdams. Šeit Khosrowshahi, šķiet, liek domāt, ka, lai gan pandēmija nav beigusies, darbiniekiem varētu būt neoficiāls labvēlības periods.

"Hardcore"

"Mēs vēl vairāk izturēsimies pret izmaksām visās jomās."

Lai gan "hardcore" var apzīmēt centību un intensitāti, kas ir apbrīnas vērts, šajā vārdā ir arī jūtama toksiska vīrišķība. Korporatīvā vidē a narcistisks izpilddirektors kurš plāno vadīt pavēles un kontroles stilu, iespējams, vēlēsies būt “stingrs”, nevis empātisks un atvērts. Khosrowshahi mēģina iedzīt diegu — finanšu disciplīnai tiek ieviests neprātīgs grieziens, neaicinot atpakaļ Uberas kultūras agresīvākās daļas.

"30"

“Uber vidējam darbiniekam ir gandrīz 30 gadi, kas nozīmē, ka esat pavadījis savu karjeru ilgā un nebijušā vēršu skrējienā. Šis nākamais periods būs citādāks, un tam būs nepieciešama cita pieeja.

Pārsteidzot tēvišķu toni, 52 gadus vecais Khosrowshahi runā tieši ar saviem daudzajiem darbiniekiem, kuri bija tikai pusaudži, kad 2008. gada finanšu krīze apgrieza karjeru un atstāja miljonus bez darba, un joprojām spēlēja ar Hot Wheels pirmās dot-com avārijas laikā.

Kamēr pārējā e-pasta ziņojumā ir teikts, ka priekšā ir grūti laiki, Khosrowshahi izvēlas mazāk satraucošo “atšķirīgo”, lai aprakstītu, ko viņa jaunajiem darbiniekiem vajadzētu iedomāties nākotnē. Atšķirīgs ne vienmēr nozīmē sliktāk, bet reti tas nozīmē labāk.

"Brīvā naudas plūsma"

“Tagad runa ir par brīvu naudas plūsmu. Mēs varam (un mums vajadzētu) ātri nokļūt."

Khosrowshahi paziņo ātrs, jēgpilns pagrieziens reiz novērtētam uzņēmumam vairāk nekā 100 miljardu dolāru apmērā (tā pašreizējā tirgus vērtība ir 46 miljardi USD), lai gan tā nekad nav bijis pozitīva naudas plūsma. Gadiem ilgi tādi uzņēmumi kā Uber ir novērtēti, pamatojoties uz to izaugsmes potenciālu, nevis rentabilitāti. Šis brauciens ir beidzies — pagaidām.