Lidojumu rezervēšana atpūtas un biznesa ceļojumiem 2019. gada augstākie līmeņi

Pirmo reizi kopš pandēmijas sākuma globālie atpūtas un darījumu lidojumi ir pieauguši līdz līmenim, kāds nav pieredzēts kopš 2019. gada.

Tas ir saskaņā ar Mastercard Ekonomikas institūta trešo ikgadējo ceļojumu ziņojumu ar nosaukumu “Travel 2022: Trends & Transitions”, kas tika publicēts vakar.

Pēc 37 pasaules tirgu analīzes ziņojumā konstatēts, ka pārrobežu ceļošana martā sasniedza pirmspandēmijas līmeni, kas ir nozīmīgs pavērsiens ceļojumu nozarei, kurā kopš 2020. gada dominē iekšzemes ceļojumi.

Saskaņā ar ziņojumu globālo lidojumu rezervācijas atpūtas ceļojumiem aprīlī pieauga par 25% salīdzinājumā ar pirmspandēmijas līmeni. To veicināja īso un vidējo attālumu lidojumu skaits, kas aprīlī bija lielāks nekā tajā pašā laikā 2019. gadā, liecina ziņojums.

Tālie atpūtas lidojumi daudz neatpalika. Pēc gada sākuma ar -75% no pirmspandēmijas līmeņa, "bezprecedenta pieaugums" starptautisko lidojumu rezervēšanā radīja šos lidojumus "tikai kautrīgi" no 2019. gada līmeņa mazāk nekā trīs mēnešu laikā, liecina ziņojums.  

Debesīs atgriežas arī biznesa skrejlapas, kas visas pandēmijas laikā ir izvilkušas atpūtas pasažierus.

Saskaņā ar ziņojumu marta beigās darījumu lidojumu biļešu biļešu skaits pirmo reizi kopš pandēmijas sākuma pārsniedza 2019. gada līmeni, iezīmējot galveno pavērsienu aviosabiedrībām, kuras paļaujas uz korporatīvajiem "biežo lidotāju" pasažieriem.

Biznesa ceļojumu atgriešanās ir bijusi ātra, jo biznesa lidojumu rezervācijas šogad bija tikai aptuveni puse no pirmspandēmijas līmeņa, liecina ziņojums.

Globālā augšupejošā trajektorija notiek, neskatoties uz gauso atgriešanos gaisa satiksmē Āzijā. Lidojumu skaits uz Singapūru, Malaiziju un Indonēziju šogad palielinājās starp Āzijas un Klusā okeāna reģiona valstu lidotājiem, lai gan lielākā daļa populārāko starptautisko ceļojumu galamērķu bija ārpus šī reģiona.

“Pēc mūsu datiem 2022% no populārākajiem galamērķiem, ko Āzijas un Klusā okeāna ceļotāji apmeklēja 50. gada pirmajā ceturksnī, bija ārpus šī reģiona, un ASV bija 1. vieta,” sacīja Deivids Manns, Āzijas un Klusā okeāna reģiona galvenais ekonomists. Tuvie Austrumi un Āfrika Mastercard Ekonomikas institūtā.

"Neskatoties uz novēloto atveseļošanos salīdzinājumā ar Rietumiem," sacīja Manns, "ceļotāji Āzijas un Klusā okeāna reģionā ir izrādījuši lielu vēlmi atgriezties, lai ceļotu tur, kur ir notikusi liberalizācija."

Ja lidojumu rezervēšana turpināsies pašreizējā tempā, saskaņā ar Mastercard Ekonomikas institūta datiem šogad lidos par aptuveni 1.5 miljardiem pasaules pasažieru vairāk nekā 2021. gadā, turklāt vairāk nekā viena trešdaļa pasažieru būs no Eiropas.

Lielais pieprasījums pēc gaisa satiksmes un globālo darbinieku pieņemšanas tendenču pieaugums ir tikai daži no iemesliem, kāpēc globālajai ceļojumu nozarei ir "vairāk iemesla būt optimistiskai nekā pesimistiskai", teikts ziņojumā.  

Saskaņā ar ziņojumu cilvēki pēdējo divu gadu laikā ir atmaksājuši parādus “rekordtempā”, savukārt turīgāki patērētāji, kuri “visdrīzāk ceļo atpūtai”, ir guvuši labumu no pandēmijas izraisītiem ietaupījumiem un aktīvu cenu pieauguma.  

Tomēr pieaugošā inflācija, tirgus nestabilitāte, ģeopolitiskās problēmas Eiropā un Āzijā un Covid-19 līmeņa paaugstināšanās draud izjaukt no sliedēm spēcīgo ceļojumu atveseļošanos 2022. gadā.

Gaidāms, ka ienākumi pieaugs, reaģējot uz inflāciju, taču tas notiks ātrāk jaunattīstības ekonomikās, teikts ziņojumā.

"Lai gan mēs sagaidām, ka ienākumu pieaugums pārsniegs patēriņa cenu pieaugumu Vācijā un ASV līdz 2023. gada vidum, tas, visticamāk, nenotiks līdz 2024. un 2025. gadam attiecīgi Meksikā un Dienvidāfrikā," teikts ziņojumā.

Arī aviobiļešu cenas pieaug, un vidējās biļešu cenas no šā gada janvāra līdz aprīlim pieauga par aptuveni 18%, liecina ziņojums.

Gaisa ceļojumu izmaksu pieaugums dažādos reģionos ievērojami atšķīrās, un Singapūrā cenas pieauga par 27% no 2019. gada aprīļa līdz 2022. gada aprīlim. Tomēr ziņojumā teikts, ka lidojumu cenas Amerikas Savienotajās Valstīs tajā pašā laika posmā ir palikušas aptuveni nemainīgas.

Lai gan daudzas valstis ir atkal atvērtas starptautiskiem ceļotājiem, pandēmija joprojām valda pār šo nozari.  

"Starp daudzajiem riskiem, kas varētu kavēt ceļojumu atveseļošanos... mēs uzskatītu, ka Covid ir lielākais svārstību faktors," sacīja Manns.

"Lai gan ārstēšana ir labāka un daudzos tirgos ir bijusi veiksmīga vakcīnu ieviešana, smags vai lipīgs variants, kam nepieciešama robežu slēgšana, var izraisīt pēdējo divu gadu nelineāro, apstādināšanas un sākuma atveseļošanās modeļu atgriešanos," viņš teica.

Vēl nav redzams, vai pieprasījums pēc ceļojumiem saglabāsies stabils visu gadu, vai arī ceļotāji veiks pēdējās vasaras steigu, pirms pievilks savu maciņu.

Ziņojumā norādīts, ka cilvēki tradicionāli ir mazāk tērējuši ceļojumiem pēc enerģijas un pārtikas izmaksu pieauguma.

"Tomēr, ņemot vērā milzīgo aizturēto pieprasījumu pasaulē pēc pandēmijas, šoreiz varētu būt savādāk," teikts ziņojumā.