Ford finanšu direktors saka, ka inflācija ir dzēsusi Mustang Mach-E peļņu, taču tā neietekmē pieprasījumu

Ford MotorTrešdien uzņēmuma finanšu direktors sacīja, ka uzņēmums vēl nesamazina patērētāju pieprasījumu pēc jauniem transportlīdzekļiem, taču pieaugošās preču cenas ir iznīcinājušas peļņu, ko tas sākotnēji cerēja gūt no sava elektriskā Mustang Mach-E.

Pieprasījums pēc jauniem Ford un Linkolniem turpina pārsniegt piedāvājumu, ko joprojām ierobežo nepārtrauktais pusvadītāju mikroshēmu trūkums pasaulē, Ford finanšu direktors Džons Lolers sacīja analītiķiem Deutsche Bank rīkotajā konferencē pat pēc tam, kad uzņēmums paaugstināja automašīnu cenas, lai kompensētu inflācija.

Lielākoties šie cenu pieaugumi ir saglabājuši Ford peļņas normas, sacīja Lawlers. Taču cenu pieaugums nebija pietiekams, lai kompensētu kāpšanas izmaksu ietekmi uz uzņēmuma elektrisko Mustang Mach-E.

Modeļa izmaksas ievērojami palielinājās krasi augstāku akumulatora materiālu izmaksu dēļ. Lai gan Mach-E bija rentabls, kad tas pirmo reizi tika laists klajā 2020. gada beigās, tā vairs nav taisnība, viņš teica.

Neskatoties uz optimistisko ziņojumu par pieprasījumu, Lawler atzīmēja vienu jaunu pazīmi, ka patērētāji varētu sasniegt savas inflācijas robežas: Ford Credit, uzņēmuma finansēšanas daļa, ir novērojusi "nokavējumu" vai maksājumu kavējumu pieaugumu.

Lawler teica, ka Ford nopietni uztver ASV lejupslīdes iespējamību, un uzņēmums ir modelējis vairākus iespējamos lejupslīdes scenārijus.

Tomēr Ford un plašāka automobiļu rūpniecība šodien atrodas atšķirīgā situācijā nekā iepriekšējās lejupslīdes laikā, kad uzņēmumam parasti bija lieli krājumi un palielinātas atlaides, kas samazināja peļņas procentus, sacīja Lawler.

"Mums šodien tā nav," sacīja Lolers. “Mēs ļoti paļaujamies uz krājumiem. Mums ir pasūtījumu banka, kas pārsniedz 300,000 XNUMX vienību. … Kā nozare un kā uzņēmums mēs ejam uz šo [iespējamo lejupslīdi] daudz atšķirīgā situācijā, nekā jebkad agrāk.”

Labojums: šis stāsts ir atjaunināts, lai noņemtu nepareizu izmaksu pieaugumu, kas saistīts ar Ford Mustang Mach-E būvniecību. Ford finanšu direktors Džons Lolers nesniedza skaitli šim pieaugumam.