Ford izpilddirektors Džims Fārlijs noglauda Ford F-150 Lightning kravas automašīnu, pirms preses konferencē paziņoja, ka Ford Motor Company sadarbosies ar pasaulē lielāko akumulatoru ražošanas uzņēmumu, Ķīnā bāzētu uzņēmumu Contemporary Amperex Technology, lai izveidotu elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru rūpnīcu. Māršalā, Mičiganas štatā, 13. gada 2023. februārī Romulusā, Mičiganas štatā.
Bils Pugliano | Getty Images ziņas | Getty Images
DETROIT - Ford Motor sagaida, ka tā elektriskā pikapa F-150 Lightning ražošana tiks pārtraukta vismaz nākamās nedēļas beigās, lai novērstu iespējamo akumulatora problēmu, trešdien paziņoja autoražotājs.
Pienāk atjauninātais laiks dienu pēc Ford apstiprinājuma ļoti noskatītā transportlīdzekļa ražošana tika apturēta pagājušās nedēļas sākumā, jo vienam transportlīdzeklim pirmspiegādes kvalitātes pārbaudes laikā tika konstatēta problēma ar akumulatoru.
ar investīcijām saistītās ziņas
Ford trešdien paziņoja, ka uzskata, ka inženieri ir atraduši problēmas galveno cēloni. Paredzams, ka problēmas izmeklēšana tiks pabeigta līdz nākamās nedēļas beigām, kam sekos kravas automašīnas akumulatoru ražošanas procesa korekcijas, kas "var ilgt dažas nedēļas".
Ford pārstāve atteicās izpaust papildu informāciju par problēmu, kas izraisīja ražošanas apturēšanu, kā arī jau ražoto kravas automašīnu piegādes apturēšanu.
Uzņēmums paziņoja, ka nav informēts par incidentiem ar šo problēmu transportlīdzekļos, kas jau ir piegādāti klientiem un izplatītājiem. Mazumtirgotāji var turpināt pārdot transportlīdzekļus, kas viņiem jau var būt noliktavā.
Investori uzmanīgi vēro F-150 Lightning, jo tas ir pirmais vispārpieņemtais elektriskais pikaps tirgū un nozīmīgs Ford laišanas apgrozījums.
Akumulatora problēma palielinās pastāvīgas "izpildes problēmas" Ford izpilddirektors Džims Fārlijs šomēnes investoriem sniedza informāciju, kas kropļoja autoražotāju ceturtā ceturkšņa peļņa.
Fārlijs trešdien atkārtoja, ka autoražotājam ir jāuzlabo darbība, lai tas būtu rentablāks un lai peļņas rādītāji būtu saskaņoti ar konkurentiem. Viņš teica, ka Ford ir mazāk rentabls nekā tā mantotie vienaudži, jo tā izmaksu trūkums ir no 7 līdz 8 miljardiem USD.
"Mēs varam samazināt izmaksas, mēs varam samazināt cilvēkus, mēs varam to izdarīt ļoti ātri, un mēs darīsim visu, kas mums nepieciešams," Farley teica Wolfe Research konferences laikā. "Realitāte ir tāda, ka, ja jūs nemainīsit inženierzinātņu, piegādes ķēdes un ražošanas efektivitāti, darba pamatnostādnes, cilvēku darba veidu, tā efektivitāte atkal pieaugs.
Fārlijs vēlāk piebilda: "Tas patiešām ir par to, kā pārveidot to, ko mēs darām 120 gadus vecajā uzņēmuma daļā."
Avots: https://www.cnbc.com/2023/02/15/ford-f-150-lightning-production-halted.html