Ford un Volkswagen elektrisko transportlīdzekļu partnerība paplašinājās Eiropā

Volkswagen paplašina sadarbību elektrisko transportlīdzekļu jomā ar Ford Motor, pirmdien paziņoja uzņēmums, parakstot līgumu par EV arhitektūras piegādi otrajam Ford modelim Eiropas tirgum.

Paplašināšanās ietvaros Ford paziņoja, ka tagad plāno saražot 1.2 miljonus elektrisko transportlīdzekļu, izmantojot Volkswagen platformu sešu gadu laikā, sākot no 2023. gada, kas ir divas reizes vairāk nekā iepriekšējie ražošanas plāni.

Šīs ziņas bija daļa no plašāka Ford plāna elektriskajiem transportlīdzekļiem Eiropā, kas tika paziņots pirmdien.

“Tagad rentabilitāte un ātrums ir ļoti svarīgi, lai beidzot sasniegtu e-mobilitātes izrāvienu Eiropā. Mēs abus risinām kopā ar Ford,” sacīja Tomass Šmals, kurš vada VW komponentu biznesu.

Ford un Volkswagen pirmo reizi paziņoja par plašu sadarbību elektrisko un autonomo transportlīdzekļu jomā 2019. gadā. Kopš tā laika partnerība ir paplašinājusies, iekļaujot kopīgus centienus iekšdedzes komerciālo transportlīdzekļu jomā un Volkswagen ieguldījumu 2.6 miljardu dolāru apmērā Argo AI, Ford atbalstītā pašpiedziņas transportlīdzekļu uzsākšanā. atrodas Pitsburgā.

Vēsturiski ir ļoti neparasti, ka divi globāli autoražotāji sadarbojas šādā dziļumā. Taču šāda sadarbība pēdējos gados ir kļuvusi biežāka, jo autoražotāji cīnās ar izmaksām un resursiem, kas nepieciešami, lai pārietu uz nulles emisiju transportlīdzekļiem ar augstāku automatizācijas līmeni.

Uzņēmumam General Motors un Honda ir līdzīga partnerība, saskaņā ar kuru Honda ieguldīja GM pašpiedziņas meitasuzņēmumā Cruise un apņēmās izmantot GM elektrisko transportlīdzekļu tehnoloģiju divos gaidāmajos Honda modeļos, kas paredzēti ASV tirgum. Abi autoražotāji ir sadarbojušies ūdeņraža degvielas elementu jomā kopš 2013. gada, un pavisam nesen Mičiganā izveidoja kopuzņēmumu degvielas elementu masveida ražošanai. Bet Honda pagājušajā gadā atteicās no ilgtermiņa plāna izmantot GM EV arhitektūru un paziņoja, ka tā izstrādās savu jauniem modeļiem, kas tiks piedāvāti vēlāk šajā desmitgadē.

Pirmais Ford modelis, kurā tiks izmantota Volkswagen EV arhitektūra, būs ar akumulatoru darbināms elektriskais krosovers SUV, kura piegāde tiks sākta nākamgad. Ford vēl nav izlaidusi sīkāku informāciju par otro plānoto modeli.

Abi tiks būvēti Ford ražošanas kompleksā Ķelnē, Vācijā.