Ford Motor (F) lēmums pārtraukt sava elektriskā pikapa ražošanu un piegādi vēl vairāk mazina mūsu uzticību autoražotājam. Mums ir atlicis maz pacietības, lai veiktu jaunas kļūdas, un esam gatavi atteikties no šīs ilgstoši turētās līdzdalības, ja šajā ceturksnī nenotiks būtisks pavērsiens. Uzņēmums otrdien paziņoja, ka pagājušajā nedēļā ir izdevis rīkojumu pārtraukt sūtījumu un apturēt tā elektriskā pikapa F-150 Lightning ražošanu, kas ir iespējamas akumulatora problēmas rezultāts. Paziņojums nāk tikai dienu pēc tam, kad Ford paziņoja, ka plāno sadarboties ar Ķīnas piegādātāju Contemporary Amperex Technology Co. par jaunu 3.5 miljardu dolāru vērtu elektrisko transportlīdzekļu (EV) akumulatoru rūpnīcu Mičiganā — šis solis ir paredzēts, lai palīdzētu palielināt ražošanu. Ford sniedza netīrus ceturtā ceturkšņa rezultātus tikai pirms divām nedēļām, kas lika vilties tādiem investoriem kā mēs un izraisīja akciju kritumu. Izpilddirektors Džims Fārlijs sacīja, ka vājie ienākumi ir saistīti ar autoražotāja pāreju uz jaunu uzņēmējdarbības struktūru, kas ierobežoja ražošanas jaudu, apvienojumā ar sliktu izpildi. Pagājušajā gadā Ford paziņoja par savu elektrisko transportlīdzekļu un iekšdedzes dzinēju transportlīdzekļu sadalīšanu atsevišķās biznesa vienībās, ko attiecīgi sauc par Ford Model e un Ford Blue. Fārlijs CNBC šā mēneša sākumā sacīja, ka Ford joprojām strādā ar lielākām izmaksām, nekā gaidīts, pusvadītāju mikroshēmu deficītu un piegādes ķēdes traucējumiem, lai sasniegtu labāku peļņu savā EV nodaļā. Janvāra beigās Ford paziņoja, ka samazina sava elektriskā Mustang Mach-E krosovera cenas, vienlaikus palielinot ražošanas apjomu, dažas nedēļas pēc tam, kad EV nozares līderis Tesla (TSLA) veica līdzīgu rīcību. Ford akcijas otrdienas pēcpusdienas tirdzniecībā slīd par vairāk nekā 1%, līdz 12.94 USD par akciju. Klubs pieņem pēc Ford ceturtā ceturkšņa rezultātiem februārī. 3, Džims Kremers novilka līniju smiltīs. "Tas ir nepiedodami, ka Fordam bija slikts ceturksnis," toreiz sacīja Džims. "Mēs sāksim akcijas, ja šis ceturksnis nebūs labs," viņš piebilda. Akumulatora problēma ir īpaši satraucoša, ņemot vērā, ka Ford sola savu nākotni uz EV, taču nevar padarīt transportlīdzekļus pietiekami ātrus, lai apmierinātu patērētāju pieprasījumu. Mēs esam devuši vadībai vēl vienu ceturtdaļu, lai to sakārtotu. Bet, ja Fārlijs nevarēs demonstrēt nopietnu progresu, kad uzņēmums ziņo par pirmā ceturkšņa peļņu, mums nebūs citas izvēles, kā pāriet no krājumiem. (Jim Cramer's Charitable Trust ir garš F. Skatiet šeit pilnu akciju sarakstu.) Kā CNBC Investing Club abonents ar Džimu Krameru jūs saņemsit brīdinājumu par tirdzniecību, pirms Džims veiks darījumu. Džims nogaida 45 minūtes pēc tirdzniecības brīdinājuma nosūtīšanas, pirms pērk vai pārdod akcijas sava labdarības fonda portfelī. Ja Džims ir runājis par akciju CNBC TV, viņš nogaida 72 stundas pēc tirdzniecības brīdinājuma izdošanas, pirms veic darījumu. IEPRIEKŠ MINĒTĀ IEGULDĪJUMU KLUBA INFORMĀCIJA ATTIECAS AR MŪSU NOTEIKUMIEM UN NOSACĪJUMIEM UN KONFIDENCIALITĀTES POLITIKU KOPĀ AR MŪSU ATRUNA. NEKĀDAS UZTICĪBAS SAISTĪBAS VAI PIENĀKUMS NEPASTĀV, VAI TIEK IZVEIDOTS, SAŅEMOT JEBKURU INFORMĀCIJU, KAS SNIEGTA SAISTĪBĀ AR IEGULDĪJUMU KLUBU.
Ford izpilddirektors Džims Fārlijs noglauda Ford F-150 Lightning kravas automašīnu, pirms preses konferencē paziņoja, ka Ford Motor Company sadarbosies ar pasaulē lielāko akumulatoru ražošanas uzņēmumu, Ķīnā bāzētu uzņēmumu Contemporary Amperex Technology, lai izveidotu elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru rūpnīcu. Māršalā, Mičiganas štatā, 13. gada 2023. februārī Romulusā, Mičiganas štatā.
Bils Pugliano | Getty Images ziņas | Getty Images
Ford Motor (F) lēmums apturēt sava elektriskā pikapa ražošanu un piegādi vēl vairāk mazina mūsu uzticību autoražotājam. Mums ir atlicis maz pacietības, lai veiktu jaunas kļūdas, un esam gatavi atteikties no šīs ilgstoši turētās līdzdalības, ja šajā ceturksnī nenotiks būtisks pavērsiens.