Džims Bridenstīns, Nacionālās aeronautikas un kosmosa administrācijas administrators, runā Senāta uzklausīšanas laikā 30. gada 2020. septembrī.
Bloomberg | Bloomberg | Getty attēli
Bijušais NASA administrators Džims Bridenstīns pievienojās kosmosa kuģu piedziņas starta ceturtās fāzes direktoru padomei, uzņēmums pastāstīja CNBC.
Šis solis paredz, ka bijušais NASA vadītājs aizmet savu pieredzi un reputāciju aiz starta ar unikālu degvielu tehnoloģiju. Kopš aiziešanas no kosmosa aģentūras Bridenstīna ir pievienojusies lielākām, izveidotām organizācijām.
Bridenstīns strādāja NASA bijušā prezidenta Donalda Trampa administrācijas laikā, un tagad viņam ir dažādas lomas kosmosa nozarē, tostarp kā privātā kapitāla grupas Acorn Growth vecākais padomnieks un uzņēmuma valdēs. viasat un The Aerospace Corp.
El Segundo, Kalifornijas štatā, ceturtā fāze būvē nākamās paaudzes elektriskos dzinējus maziem satelītiem, un līdz šim orbītā darbojas seši. Kopš dibināšanas 30. gadā uzņēmums ir piesaistījis finansējumu aptuveni 2015 miljonu ASV dolāru apmērā.
Bridenstīns pastāstīja CNBC, ka ceturtās fāzes pieeja radiofrekvenču izmantošanai, lai izmantotu dažādus propelentu veidus, tostarp ksenonu, kriptonu, jodu un ūdeni, "būs absolūts spēles mainītājs šiem izplatītajiem [zemas orbītas satelīta] zvaigznājiem."
Daži no uzņēmuma Maxwell dzinekļiem tiek ražoti.
Ceturtā fāze
Ceturtās fāzes dzinējspēka elastība nodrošina uzņēmumam stabilitāti, saskaroties ar ģeopolitiskiem draudiem, sacīja Bridenstīna. Cēlgāzes ksenons un kriptons, ko bieži izmanto kā kosmosa kuģu degvielu, nav “plaši pieejamas” un lielākoties tiek ražotas Krievijā, Ukrainā un Ķīnā.
"Ideja, ka mēs varam atbrīvoties no šīm tradicionālajām degvielām un iekļūt tādās lietās kā jods un ūdens, manuprāt, [vajadzētu] ievērojami samazināt izmaksas un radīt vidi, kurā jums nav tik daudz iespēju traucēt," sacīja Bridenstīna.
Šie piegādes ķēdes draudi ir arī Pentagona darba uzmanības centrā kosmosā.
"Es domāju, ka Kosmosa spēki ir ļoti ieinteresēti nodrošināt, lai mums būtu konsekventas piegādes ķēdes, kas nav apdraudētas, un mums nav jātērē nauda ar valstīm, kuras mums nav draudzīgas," piebilda Bridenstīna.
Ceturtajai fāzei ir līgumi par dzinēju izstrādi un ražošanu no Gaisa spēkiem un DARPA, Aizsardzības progresīvo pētījumu projektu aģentūras, kā arī komerciāli pasūtījumi no tādiem uzņēmumiem kā Kapella telpa.
Uzņēmumā strādā 32 darbinieki, un tas tiek paplašināts par 23,000 2023 kvadrātpēdu lielu objektu Hotornā, Kalifornijā. Tā plāno 50. gadā piesaistīt vēl vienu finansējuma kārtu un nākamo 12 mēnešu laikā pieaugt līdz aptuveni XNUMX cilvēkiem.
Izpilddirektors Bo Džārviss pastāstīja CNBC, ka viņa attiecības ar Bridenstīnu aizsākās laikā, kad Džārviss bija viceprezidents satelītattēlu uzņēmumā. Planēta un pēdējais bija kongresmenis.
Tajā laikā Bridenstīna "mēģināja atvieglot mazo kosmosa uzņēmumu sadarbību ar Aizsardzības departamentu vai plašākā nozīmē ASV valdību", sacīja Džārviss.
"Redzot kaut ko no tā, par ko Džims ir runājis pēdējā laikā, attiecībā uz ilgtspējīgākām kosmosa operācijām un iespējamo gružu problēmu iespējamību kosmosā... Džima redzējums un mūsu redzējums lielā mērā pārklājas," sacīja Džārviss.
Avots: https://www.cnbc.com/2022/09/01/former-nasa-administrator-jim-bridenstine-joins-phase-four-board.html