Ceturtā jūlija ceļojumu pieaugums liek aviokompānijām un pasažieriem pārbaudīt

Ceturtā jūlija brīvdienu nedēļas nogalē aviokompānijas tiks pārbaudītas pēc plkst nekārtīgs pavasaris saniknoja ceļotājus un zīmēja asi kritika no Vašingtonas.

Jau šogad slikto laikapstākļu un darbinieku trūkuma dēļ lidojumu atcelšanas un kavēšanās rādītājs jūnijā bija augstāks nekā pirms pandēmijas. Un aviokompānijas un federālās amatpersonas ir centušās mazināt neapmierinātību pirms aizņemtās brīvdienu nedēļas nogales.

Šonedēļ Delta paņēma neparasts solis ļaut ceļotājiem mainīt lidojumus bez maksas, nemaksājot cenas starpību, ja viņi var lidot ārpus noslogotās nedēļas nogales no 1. līdz 4. jūlijam, ja viņi var ceļot jebkurā laikā līdz 8. jūlijam. JetBlue Airways piedāvāja apmeklēt prēmijas stjuartēm šajā pavasarī, lai nodrošinātu stabilu personālu. American Airlines reģionālā aviokompānija Envoy piedāvā pilotus trīskāršs atalgojums lai uzņemtu papildu braucienus līdz jūlijam.

Un pārvadātāji, tostarp Delta, Gars , JetBlue, dienvidrietumi un Saliedēts nesen apgriezts savus grafikus, lai sniegtu sev vairāk šūpošanās istaba kad lietas noiet greizi.

Pārvietošanās notiek atbilstoši cenām pieauga un pasažieru skaits tuvu pirmspandēmijas līmenim. Aptuveni 2.6 miljoni cilvēku varētu izlidot no ASV lidostām katru nedēļas nogales dienu, liecina tarifu izsekotāja Hopper aplēses.

Ceļotāji lielākoties ir bijuši gatavi maksāt augstākas cenas pēc tam, kad viņi divus gadus bija sadarbojušies pandēmijas laikā. Tas ir bijis svētīgs pārvadātājiem, kas vairāk nekā kompensē degvielas izmaksu pieaugumu. Taču lidošana daudziem izrādās galvassāpes.

Gandrīz 176,000 15 lidojumu ieradās ar vismaz 1 minūšu kavēšanos laikā no 29. jūnija līdz 23. jūnijam. Saskaņā ar FlightAware datiem tas ir vairāk nekā 20,000% no plānotajiem lidojumiem. Un vairāk nekā 3 XNUMX — gandrīz XNUMX% — tika atcelti.

Tas ir vairāk nekā 20% lidojumu kavēti un 2% atcelti tajā pašā 2019. gada periodā.

Līdz vēlai piektdienas pēcpusdienai gandrīz 370 ASV lidojumi tika atcelti un vairāk nekā 3,700 tika aizkavēti. Kavēšanās ietvēra gandrīz 500 American Airlines lidojumi jeb 14% no pārvadātāja galvenās dienas grafika un 370 Delta lidojumi, kas ir 12% no aviokompānijas grafika, liecina lidojumu izsekotāja FlightAware apkopotā informācija.

Patērētāju sūdzības uzkrājas. Aprīlī, jaunākie pieejamie dati, Transporta departaments no ceļotājiem saņēma 3,105 informāciju par ASV aviokompānijām, kas ir par gandrīz 300% vairāk nekā 2021. gada aprīlis un gandrīz divas reizes vairāk nekā tajā pašā periodā pagājušajā gadā.

Aviokompānijām un Federālajai aviācijas pārvaldei ir sparred par to, kurš vainīgs. Aviokompānijas saista traucējumus ar sliktiem laikapstākļiem, darbinieku trūkumu un personāla problēmām valdības gaisa satiksmes kontrolē.

Pieaugot atpūtnieku pieprasījumam pēc lidojumiem uz Floridu, aviokompānijas ir īpaši sūdzējušās par sastrēgumiem, ko rada galvenais gaisa satiksmes vadības centrs štatā, kas pārrauga lidmašīnas, kas lido plašā dienvidaustrumu daļā.

Lai izvairītos no aizkavēšanās, Frontier Airlines Izpilddirektors Berijs Bifls šonedēļ CNBC sacīja, ka pārvadātājs maina apkalpju plānošanas veidu, ierobežojot lidojumus caur šo gaisa telpu divreiz ar vienu uzdevumu. Lidojumu kavēšanās mēdz izplatīties pārējā tīklā, jo apkalpes nākamajos lidojumos ierodas novēloti.

Savukārt FAA ir aicinājusi aviokompāniju veikt pasākumus atlaist desmitiem tūkstošu strādnieku, veicot izpirkšanu, neskatoties uz to, ka pandēmijas laikā kā daļa no glābšanas paketes, kas aizliedza darbinieku atlaišanu, tika saņemta palīdzība nodokļu maksātājiem 54 miljardu dolāru apmērā.

Citi šķēršļi ir starti kosmosā un militārās mācības.

Pieaug politiskais spiediens uz aviokompānijām. Transporta sekretārs Pīts Butigigs ir vairākkārt mudinājis aviokompānijas lai nodrošinātu, ka viņi ir gatavi vasaras ceļojumu sezonai un samazinātu traucējumus pēc nesenajiem atcelšanas un kavēšanās gadījumiem, tostarp tādiem, kas ietekmēja lidojumu, kuru plānoja veikt sekretārs. Senators Bernijs Sanderss (D-Vt.) arī šonedēļ teica, ka aviokompānijām būtu jāpiemēro naudas sods USD 55,000 XNUMX par pasažieri par lidojumu atcelšanu, par kuriem viņi zina nevar personāls.

Ceturtdien FAA administratora pienākumu izpildītājs Billijs Nolens un citas augstākās aģentūras amatpersonas sazvanījās ar aviokompāniju vadītājiem, lai apspriestu nedēļas nogales plānošanu, tostarp aģentūras virsstundu izmantošanu, lai apkalpotu tās telpas, satiksmes un maršruta plānus, sacīja persona, kas ir pazīstama ar sanāksmi. Zvans bija papildus regulārām plānošanas sanāksmēm ar aviokompānijām.