Genco Shipping izpilddirektors saskata pozitīvas pazīmes no Ķīnas, neskatoties uz to, ka piegādes likmes samazinās 

Okeāna kuģniecībā vērojama ievērojama patērētāju atkāpšanās, par ko liecina pastāvīgi krītošie piegādes tarifi pāri pasaulei. Šanhajas konteineru kravu indekss (SCFI) 1,922.95. septembrī sasniedza 30 punktus, kas ir ievērojams kritums salīdzinājumā ar visu laiku augstākajiem rādītājiem – 5,051 punktu šī gada janvārī.

Turklāt Eiropas ostu sastrēgumi, kas tikai sāka atviegloties un ar laikapstākļiem saistītie traucējumi varētu izraisīt vairāk ostu izlaidumu, iespējams, kompensējot kuģniecības tarifu kritumu. 

Šajā ziņā Genco Shipping (NYSE: GNK) izpilddirektors Džons Vobensmits apgalvoja, ka viņa uzņēmums saskata pozitīvas pazīmes ārpus Ķīnas, neskatoties uz likmju kritumu viņa laikā. intervija 3. oktobrī ar CNBC Squawk on the Streett.

"Tas, ko mēs esam redzējuši sauso kravu pusē, patiesībā ir sastrēgumu mazināšanās, īpaši Ķīnā un pārējā pasaulē. Tā kā Covid ierobežojumi, kas tika ieviesti un smagi ietekmēja nozari 2021. gadā, ir atviegloti. <…> Mēs ceram, ka Ķīna tagad tuvojas beigām, kad atkal un atkal tiks pārtraukta Covid bloķēšana, tāpēc mēs sākam redzēt pieprasījuma atveseļošanos, un mēs sākam redzēt ostas sastrēgumus. atkal beidzas."

Vobensmits nav tik noraizējies par Ķīnu

Atšķirībā no saviem konkurentiem Vobensmits nav tik noraizējies par Ķīnu, it īpaši par nepatikšanas Ķīnas nekustamo īpašumu tirgos.

"Nē, ne tik noraizējies. Un nekustamo īpašumu tirgus acīmredzot ir samazinājis dzelzsrūdas importu. Mēs sākam redzēt šo pavērsienu. Ja paskatās uz tērauda ražošanu Ķīnā, tad jūlijā tā sasniedza zemāko līmeni, aptuveni 75% izmantojumu, un tagad mēs sasniedzam gandrīz 90%. Tāpēc es teiktu, ka mēs redzam zaļus dzinumus Ķīnā.   

Pretrunīgs viedoklis

Pēc Vobensmita teiktā, Ķīna bija valsts, kas noveda pie pasaules atveseļošanās pēc 2008 finanšu krīze un pirmie tirgi, kas tika novēroti Covid bloķēšanas laikā, palīdzēja pasaulei izkļūt no lejupslīdes. 

Visbeidzot, Genco izpilddirektors uzskata, ka pašreizējie piegādes tarifi ir veselīgi, tik ļoti, ka tas palīdzēja viņa uzņēmumam nomaksāt 60% no parāda un iemaksāt dividende politika akcionāriem. Turklāt sagaidāms, ka 2023. gada atveseļošanos vadīs Ķīna, tās nekustamā īpašuma tirgus un infrastruktūras izdevumi.   

Pērciet akcijas tagad, izmantojot Interactive Brokers — vismodernāko investīciju platformu

Atbildības noraidīšana: šīs vietnes saturs nav uzskatāms par ieguldījumu padomu. Investēšana ir spekulatīva. Ieguldot, jūsu kapitāls ir apdraudēts.