GM ģenerāldirektore Mērija Barra sarunājas ar plašsaziņas līdzekļiem pirms 2017. gada General Motors Company gada akcionāru sanāksmes sākuma otrdien, 6. gada 2017. jūnijā GM Global galvenajā mītnē Detroitā, Mičiganas štatā.
Džona F. Martina fotogrāfija GM
General Motors otrdien ziņoja par otrā ceturkšņa peļņu, kas neatbilst Volstrītas aplēsēm, jo uzņēmums līdz ceturkšņa beigām nevarēja piegādāt gandrīz 100,000 XNUMX automašīnu detaļu trūkuma dēļ.
Taču uzņēmums saglabāja savas iepriekšējās peļņas norādes visam gadam, sakot, ka ir pārliecināts, ka 2022. gada otrajā pusē spēs palielināt ražošanu. Uzņēmums arī apstiprināja, ka ir nodrošinājis pietiekami daudz ar akumulatoru saistītu kritisko materiālu, lai atbalstītu tā vidu. - desmitgades EV plāni.
Uzņēmuma akcijas otrdienas sākumā samazinājās par aptuveni 3%.
Šeit ir atslēgu numuri, salīdzinot ar Volstrītas vienprātības cerībām, ko apkopojis Refinitiv.
- Koriģētā peļņa uz vienu akciju: 1.14 USD, salīdzinot ar 1.20 USD un 1.97 USD otrajā ceturksnī 2021.
- Ieņēmumi: 35.76 miljardi ASV dolāru, salīdzinot ar 33.58 miljardiem ASV dolāru, kas tika gaidīti un 34.17 miljardi ASV dolāru 2021. gada otrajā ceturksnī.
- EBIT koriģēts: 2.34 miljardi ASV dolāru, salīdzinot ar 4.12 miljardiem ASV dolāru 2021. gada otrajā ceturksnī.
- EBIT koriģētā peļņas norma: 6.6%, salīdzinot ar 11.2% 2022. gada pirmajā ceturksnī un 12.0 % 2021. gada otrajā ceturksnī.
Vadītājs Marija Barra teica paziņojums ka GM ir “saistoši līgumi”, kas nodrošina visus ar akumulatoriem saistītos izejmateriālus, kas tai būs nepieciešami, lai Ziemeļamerikā līdz 1. gadam katru gadu uzbūvētu 2025 miljonu elektrisko transportlīdzekļu, tostarp “jauni daudzgadu līgumi”, par kuriem otrdien tika paziņots ar Livent par litiju, un ilgtermiņa līgumi. GM akumulatora partneris LG Chem katoda materiālam.
Tāpat kā citi globālie autoražotāji, GM pēdējos ceturkšņos ir strādājis pie piegādes ķēdes traucējumiem Covidien-19 uzliesmojumi un nesen Krievijas iebrukums Ukrainā – ir piespiedu kārtā apturējuši rūpnīcas un radījuši postījumus loģistikā visā pasaulē.
Šie traucējumi ir jūtami pie GM ASV izplatītājiem, kur krājumi joprojām ir ierobežoti. Pagājušajā gadā, ieskaitot otro ceturksni, tirgotājiem bija tikai 10 līdz 15 dienu krājumi, otrdien paziņoja uzņēmums. Tas ir daudz stingrāks nekā 60 līdz 90 dienu vērtība, kas bija raksturīga pirms Covid-19 pandēmijas.
Taču GM cer, ka drīzumā saviem izplatītājiem piegādās vairāk transportlīdzekļu. Uzņēmums 1. jūlijā investoriem paziņoja, ka tai bija aptuveni 95,000 XNUMX transportlīdzekļu, kuru krājumā trūkst sastāvdaļu. Otrdien tā apstiprināja, ka plāno pabeigt un nosūtīt šos transportlīdzekļus, no kuriem daudzi ir augstas peļņas apvidus auto, dažu nākamo mēnešu laikā.
GM, tāpat kā lielākā daļa autoražotāju, iegrāmato ieņēmumus, kad pabeigts transportlīdzeklis tiek nosūtīts izplatītājiem, nevis agrāk.
"Mēs esam strādājuši ar mazākiem apjomiem pusvadītāju trūkuma dēļ pagājušajā gadā, un mēs esam panākuši labus rezultātus, neskatoties uz šo spiedienu," sacīja Barra. “Protams, pastāv bažas par ekonomiskajiem apstākļiem. Tāpēc mēs jau veicam proaktīvas darbības, lai pārvaldītu izmaksas un naudas plūsmas, tostarp samazinātu diskrecionāros izdevumus un ierobežotu pieņemšanu darbā līdz kritiskām vajadzībām un amatiem, kas atbalsta izaugsmi.
"Mēs esam arī modelējuši daudzus lejupslīdes scenārijus un esam gatavi apzināti rīkoties, kad un ja nepieciešams," viņa teica.
Barra sacīja, ka GM joprojām ir pārliecināts, ka tā izpildīs savu iepriekšējās vadlīnijas visam gadam. Uzņēmums paredz, ka tīrie ienākumi 9.6. gadā būs no 11.2 līdz 2022 miljardiem USD.
"Šī pārliecība izriet no mūsu cerībām, ka GM globālā ražošana un vairumtirdzniecības piegādes otrajā pusē strauji pieaugs," viņa teica.
Labojums: General Motors ziņoja, ka 6.6. gada otrajā ceturksnī ir koriģēta peļņas birka (EBIT) 2022% apmērā. Iepriekšējā šī stāsta versijā šis skaitlis ir norādīts nepareizi.
Source: https://www.cnbc.com/2022/07/26/general-motors-gm-earnings-q2-2022.html