GM, Ford saka, ka viņi nerāda Twitter reklāmas, jo viņi novērtē izmaiņas Elona Maska vadībā

Elonam Maskam pārņemot Twitter, daudzi lietotāji, tostarp lielie korporatīvie reklāmdevēji, ir noraizējušies par izmaiņām vietnē, ko vadīja dzīvsudraba miljardieris. Automašīnu giganti General Motors un Ford bija vieni no pirmajiem, kas paziņoja, ka neliks reklāmas platformā, kamēr nebūs sapratuši šo izmaiņu apjomu.

"Mēs sadarbojamies ar Twitter, lai izprastu platformas virzienu viņu jaunajā īpašumā," teikts Detroitā bāzētā autoražotāja e-pasta paziņojumā piektdienas vakarā. “Tāpat kā parasti, mainoties mediju platformai, mēs uz laiku esam apturējuši savu apmaksāto reklāmu. Mūsu klientu apkalpošanas mijiedarbība pakalpojumā Twitter turpināsies.

Ford "pašlaik nereklamē Twitter", sacīja pārstāvis Saids Dīps. "Mēs turpināsim novērtēt platformas virzību jaunajā īpašumā."

Tāpat kā GM, arī tas turpinās sadarboties ar Ford klientiem vietnē.

Šie soļi sakrīt ar Muska mēģinājumu nomierināt Twitter reklāmdevējus, kuri varētu būt noraizējušies par to, ka viņa komentāri par "runas brīvības absolutistu" nozīmē, ka vietne būs labvēlīgāka pret ekstrēmistu viedokļiem, rasismu un plaši aizskarošu saturu. Musk teica Twitter nevar kļūt par "bezmaksas elles ainavu" pirms pirkuma, un piektdien tviterī paziņoja, ka viņš veido "satura moderēšanas padomi ar ļoti dažādiem viedokļiem", lai noteiktu jaunus pamatnoteikumus.

Gan GM, gan Ford arī vēlas atņemt elektrisko transportlīdzekļu tirgus daļu no Muska Tesla, pasaulē populārākā EV zīmola. Reklāma uz platformas, kas pieder vīrietim, kurš vada arī konkurējošo autoražotāju, rada neparastu situāciju. Franču autoražotājs Citroёn atzina to noslēpumaini čivināt piektdien.

"Sveicināti sociālo mediju platformā, kas pieder vienam no mūsu konkurentiem," sacīja uzņēmums, nesniedzot sīkāku informāciju.

Hyundai un Kia, kas arī agresīvi palielina EV pārdošanu, uzreiz nevarēja komentēt šo lietu.

Mazāki elektrisko transportlīdzekļu uzņēmumi, tostarp Lucid, Rivian un Fisker, sacīja Forbes, ka neplāno mainīt Twitter izmantošanu. Visi trīs ir starta režīmā, jo īpaši Fisker, kas nākammēnes laiž klajā savu pirmo modeli, ar akumulatoru darbināmo Ocean SUV.

Tomēr Fisker izpilddirektors un līdzdibinātājs Henriks Fiskers, kuram ir bijušas juridiskas un profesionālas sadursmes ar Musku, izdzēsa savu personīgo Twitter kontu aprīlī pēc tam, kad platforma piekrita Muska pirkuma piedāvājumam.

Par GM soli iepriekš ziņoja CNBC.