GM ir 4 jaunas rūpnīcas, kas strādā, lai "kontrolētu akumulatoru šūnu ražošanu": Mary Barra

Turpmākajos gados GM (GM) saka, ka tā mērķis ir kļūt par vadošo akumulatoru, kā arī automašīnu ražotāju.

"Elektriskajiem transportlīdzekļiem viss ir saistīts ar akumulatoru," Yahoo Finance sacīja izpilddirektore Mērija Barra plaša intervija šonedēļ.

Izpilddirektors izklāstīja plānus atvērt vismaz četras jaunas rūpnīcas, lai ražotu akumulatorus, kas darbina uzņēmuma elektriskos transportlīdzekļus.

“Mēs nolēmām, ka vēlamies kontrolēt akumulatoru elementu ražošanu, tāpēc izveidojām kopuzņēmumu ar LG, vienu no mūsu partneriem, un tagad mums ir rūpnīca, kas šogad nonāks tiešsaistē Ohaio štatā, un vēl viena būs pieejama nākamgad, nākamajā gadā. , un vienu pēc tam,” viņa saka.

Sadarbība ar LG enerģijas risinājums, ko sauc par Ultium Cells, turpmākajos gados darbinās arvien vairāk GM transportlīdzekļu. Viņiem ir trīs būvniecības vietās. Vorenas rūpnīca Ohaio štatā sāks ražošanu šā gada augustā; Spring Hill, Tenesī štatā, ir paredzēts 2023. gadā, un viena vieta Lansingā, Mičiganas štatā, sāksies 2024. gadā. Tikai Mičiganas rūpnīca ir 2.6 miljardu dolāru ieguldījums. Saskaņā ar GM datiem, ceturtā rūpnīca, kuras atrašanās vieta vēl nav paziņota, sāks darboties 2025. gadā.

Ambiciozie plāni nāk, uzņēmumam cenšoties panākt tādus EV nozares līderus kā Tesla (TSLA). Elona Muska uzņēmums, pasaulē lielākais EV ražotājs, gadiem ilgi ir ražojis savus akumulatorus un saka tā Nevadas gigafactory 2018. gadā kļuva par lielākā apjoma akumulatoru rūpnīcu pasaulē. Tesla arī saka, ka tā ražo vairāk akumulatoru — mērot kWh — nekā visi citi autoražotāji kopā.

“Iet līdz pat piegādes ķēdei”

GM centieni ir daļa no plašāka ASV ekonomikas centieniem virzīties uz tīru enerģiju, vienlaikus netirgojot atkarību no naftas citam īpašumam, jo ​​īpaši dārgakmeņiem, kas kurināmi baterijas un lielāko daļu mūsdienu dzīvības, bet bieži tiek iegūti vai apstrādāti tādās vietās kā Krievija. un Ukraina, kā arī Ķīna.

Baltais nams šonedēļ iesaistījās centienos, paziņoja par vairāk nekā 3 miljardiem ASV dolāru lai palīdzētu tādiem uzņēmumiem kā GM un citiem ar bateriju trūkumu.

Stāsts turpinās

Baidena amatpersona aiz pūlēm atzīmēja Yahoo Finance pirmdien ka autoražotāji būs galvenais ieguvējs. Vašingtonas centieni “iedarbosies šajās [ĢM] rūpnīcās, padarot šiem augiem nepieciešamos progresīvos materiālus kā izejmateriālus un līdz pat piegādes ķēdei, lai izstrādātu progresīvus minerālus, kas nepieciešami šiem augiem”, saka Deivids. Howell, Enerģētikas departamenta Ražošanas un energoapgādes ķēžu biroja direktora pienākumu izpildītājs.

GM pārstāvis sacīja Yahoo Finance, ka uzņēmums, kuram ir ciešas attiecības ar Baidena Balto namu, “aktīvi meklē iespējas lokalizēt pēc iespējas lielāku EV un akumulatoru piegādes ķēdes daļu, un tādēļ mēs pārskatām ar akumulatoriem saistītos finansēšanas iespēju paziņojumus, ko apstiprinājusi ASV Enerģētikas departaments saskaņā ar Divpartiju infrastruktūras likumu (BIL). ”

"Mēs vēl neesam pabeiguši"

Prezidents Džo Baidens ir izvirzījis mērķi, lai līdz 2030. gadam puse no ASV pārdotajām automašīnām būtu elektriskās; GM ir noteikusi līdzīgu etalonu, sakot, ka arī vēlas, lai līdz 100. gadam 2035% tās vieglo transportlīdzekļu būtu elektriski.

Akumulatori, kas darbinās šos transportlīdzekļus, pašlaik darbojas ar tādiem komponentiem kā litijs un niķelis. Baltais nams nesen atsaucās uz Aizsardzības ražošanas likumu, kas ļauj prezidentam piespiest uzņēmumus veikt darbības, lai palielinātu vietējās ražošanas jaudu. Faktiski tas, visticamāk, nozīmē vairāk šo metālu ieguves ASV

Savukārt Barra arī uzsver ievērojamo darba vietu radīšanu, ko radīs GM pūles. Runājot par paredzamajām darba vietām, viņa sacīja: "apmēram katrā akumulatoru rūpnīcā ir aptuveni 1,100 līdz 1,200 cilvēku."

Viņa piebilda: "Mēs vēl neesam pabeiguši."

Viņa sacīja, ka augstākās ražošanas izmaksas ASV atsvērtu piegādes ķēdes drošība un ērtības faktors.

"Ja domājat par loģistikas daļu, priekšrocība ir tā, ka tas atrodas tuvu vietai, kur mēs faktiski būvējam transportlīdzekli vai montējam akumulatoru," viņa teica.

Bens Verškuls ir Yahoo Finance rakstnieks un producents Vašingtonā.

Izlasiet jaunākās Yahoo Finance finanšu un biznesa ziņas

Sekojiet Yahoo Finance par Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, YouTube, un reddit.