GM ir derības, ka tās Ultium akumulatori novedīs autoražotāju uz EV dominējošo stāvokli

General Motors savulaik bija pasaules automobiļu pārdošanas līderis un joprojām, ar dažiem izņēmumiem, ir ASV līderis

Tagad autoražotājs cer kļūt par līderi elektrisko transportlīdzekļu jomā savā mājas laukumā un ārpus tās.

Detroitas uzņēmums ir veicis milzīgus ieguldījumus EV tehnoloģijā, lai cerētu, ka tā jaunā Ultium platforma, kas sastāv no akumulatoriem, motoriem, programmatūras un citiem komponentiem, palīdzēs tai apsteigt konkurenci no mantotajiem autoražotājiem un neskaitāmiem jaunizveidotiem uzņēmumiem un galu galā aizstāt Tesla kā Nr.1 EV ražotājs.

Autoražotājs savu Ultium EV platformu atklāja 2020. gada martā, kā arī šogad piegādā pirmos transportlīdzekļus, kas ir uzbūvēti ap to.

Ultium platformas pamatā ir GM akumulatori. Tie tika izstrādāti sadarbībā ar LG Energy Solutions, Korejas konglomerāta LG Corp.

Baterijās ir izmantota ļoti neparasta ķīmija, kas samazina dārgā un grūti iegūstamā kobalta daudzumu par 70%. Uzņēmums norāda, ka šis solis palīdzēs samazināt akumulatora izmaksas zem 100 USD par kilovatstundu, kas parasti tiek uzskatīts par kritisku slieksni, lai EV spētu konkurēt ar iekšdedzes dzinējiem.

Arī GM akumulatora bloka pārvaldības sistēma atšķiras no konkurentu sistēmas. Ultium platforma ļauj GM darbināt akumulatoru elementus ar dažādu ķīmisko sastāvu vienā iepakojumā, tāpēc komplekta daļas var nomainīt laika gaitā.

Tādi jauninājumi kā šie, pēc GM domām, līdz 2025. gadam padarīs to par līderi EV Ziemeļamerikā. Tesla dominēja ASV tirgus 2021. gadā.

Taču konkurence no citiem autoražotājiem ir sīva. Un viņu ceļā ir daudz vairāk izaicinātāju gandrīz no jebkura pasaules nostūra.

Noskatieties video, lai uzzinātu vairāk.