MILFORDS, Mič. — General Motors un Lockheed Martin ceturtdien paziņoja, ka plāno ražot virkni mēness transportlīdzekļu komerciālām kosmosa misijām un pakalpojumiem, ko darbina autoražotāja elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru tehnoloģija.
Uzņēmumi paziņoja, ka plāno vēlāk šogad izmēģināt akumulatorus kosmosā, lai 2025. gadā uz Mēness būtu pirmais transportlīdzeklis, kas izmanto baterijas. Papildus potenciālajiem NASA piedāvājumiem viņi cer noslēgt darījumus ar privātiem uzņēmumiem, piemēram, Amazone dibinātāja Džefa Bezosa Blue Origin un Elona Muska SpaceX.
"Interese visā pasaulē ir milzīga," sacīja Dereks Hodgins, Lockheed Martin produktu stratēģijas un Mēness infrastruktūras pakalpojumu pārdošanas direktors, kopīgā pasākumā šeit GM izmēģinājumu laukumā.
Šis paziņojums iezīmē jaunāko GM Ultium tehnoloģiju, tostarp akumulatoru, paplašinājumu ārpus auto tirgus. Autoražotājs ir arī paziņojis par partnerībām, lai izmantotu vai pārbaudītu tehnoloģijas elektromotoros vilcieniem, laivas un citas nozares.
GM un Lockheed pagājušajā gadā paziņoja partnerattiecības, lai izstrādātu Mēness roveru, izmantojot tā Ultium transportlīdzekļa platformu un akumulatorus NASA, kas novērtē projektus pēc konkursa gaidāmajām Artemis misijām uz Mēnesi.
Uzņēmumi apgalvo, ka viņu pieredze, izstrādājot NASA Mēness roveru, tiek izmantota, lai izstrādātu cita veida transportlīdzekļus kosmosa misijām un pakalpojumiem, piemēram, datu un augsnes savākšanai.
Mēness mobilitātes transportlīdzeklis komerciālai lietošanai tiek izstrādāts vairāku miljonu dolāru simulatorā GM testēšanas laboratorijā, kas atdarina Mēness virsmu un atmosfēru, tostarp gravitācijas izmaiņas. GM iepriekš bija galvenais apakšuzņēmējs, kas palīdzēja Boeing izveidot līdzīgu transportlīdzekli, ko izmantoja trīs Apollo misijās uz Mēness.
Jaunais transportlīdzeklis tiek veidots tā, lai tas būtu tehnoloģiski progresīvāks, jaudīgāks un izturētu vismaz 10 gadus uz Mēness. Tā maksimālais ātrums, piemēram, būs 12 jūdzes stundā, salīdzinot ar Apollo laikmeta transportlīdzekļu 7 jūdzēm stundā. Tas ir paredzēts arī autonomai darbībai, kad to neizmanto astronauti.
"Tas nav nekāds kāpu bagijs," sacīja Hodgins. "Tie ir rīki, kas nebija pieejami 60. gadu beigās."
Saskaņā ar Hodgins teikto, uzņēmums Lockheed Martin jau runā ar potenciālajiem klientiem par Mēness roveriem. Viņš atteicās atklāt, kādi uzņēmumi ir iesaistīti diskusijās.
GM ceturtdien arī paziņoja, ka izmanto savu pieredzi, izstrādājot Hummer EV sistēmas vadības, akumulatora pārvaldības un griezes momenta pārvaldībai, lai kontrolētu dzinējspēku. jaunajai Mēness rovera programmai.
"Tie ir mēness putekļi, taču ir arī krāteri, akmeņi un citas lietas, pa kurām jums būs jāpārvietojas," ceturtdien sacīja Drjū Mičels, Hummer transportlīdzekļu dinamikas veiktspējas inženieris.
Projekts paliek izstrādes stadijā. Tomēr vadītāji teica, ka drīzumā viņi plāno pāriet uz "izpildes fāzi".
Avots: https://www.cnbc.com/2022/06/09/gm-lockheed-take-lunar-rover-project-to-commercial-space-market.html