DETROITA — General Motors ceturtdien atklāja savu pārveidoto GMC Canyon kā augstākās klases piedāvājumu nekā pašreizējais vidēja izmēra pikaps, tostarp jaunu bezceļa AT4X modeli, kas paplašinās transportlīdzekļa cenu diapazonu.
Jaunajam AT4X modelim ir bezceļa veiktspējas daļas, kā arī unikāls interjera un eksterjera stils. Tas tiks laists klajā kopā ar standarta AT4 bezceļa pikapu, augstākās klases Denali modeli un sākuma līmeņa Elevation apdari, kuras cena būs aptuveni 40,000 4 USD. Uzņēmums arī piedāvās ierobežotu "AT1X Edition 63,350" transportlīdzekli pirmajam ražošanas gadam, sākot no 50,000 XNUMX USD. Pašreizējā modeļa sākuma cena pārsniedz USD XNUMX XNUMX.
Pieaugot pieprasījumam un rekordaugstām cenām, autoražotāji ir pievienojuši vairāk bezceļu un veiktspējas variantu savam klāstam, lai palielinātu peļņas normu, pirms tie vairāk pāriet uz elektriskajiem transportlīdzekļiem, kas var piedāvāt augstu veiktspēju, bet kuriem ir mazāka peļņa nekā ar gāzi darbināmiem. transportlīdzekļiem.
GM sāka piedāvāt AT4 transportlīdzekļus ar savu pilna izmēra Sierra pikapu 2018. gada beigās. Kopš tā laika paplašināts līdz visam GMC klāstam. Saskaņā ar amatpersonu teikto, AT4 pašlaik veido aptuveni trešdaļu no Canyon pārdošanas apjoma.
Canyon ir nesen prezentētā Chevrolet Colorado vidēja izmēra pikapa brālis, taču uzņēmums ir ievērojami atšķīris jauno transportlīdzekļu dizainus. Tomēr abiem pikapiem ir viena un tā pati platforma un “kauli”, un tos darbina tikai 2.7 litru četrcilindru dzinējs, kas attīsta līdz 310 zirgspēkiem un 430 pēdu mārciņu griezes momentu.
Paredzams, ka GM sāks ražot 2023. gada Canyon nākamā gada sākumā, bet AT4X modeļus sāks ražot 2023. gada pavasarī. GM ceturtdien atvēra 2023. gada GMC Canyon AT4X 1. izdevuma rezervācijas.
Katrs 2023. gada kanjons ir augstāks un plašāks nekā pašreizējā paaudze. Tas ir arī garāks, taču piedāvā apmēram tādu pašu iekšējo telpu kā pašreizējam transportlīdzeklim. Jaunais dizains ir agresīvāks par iepriekšējo modeli, ietverot lielu taisnstūrveida režģi un jaunu zīmola C formas priekšējo lukturu atkārtojumu.
Vidēja izmēra pikapi ir svarīgi autoražotājam, taču to pārdošanas apjomi ir daudz zemāki nekā GM lielākiem pilna izmēra pikapiem. Piemēram, GMC šā gada pirmajā pusē pārdeva tikai aptuveni 13,700 70,000 kanjonus, salīdzinot ar vairāk nekā XNUMX XNUMX Sierra vieglo pikapu šajā laikā.
GM pārdošanas apjomi ASV samazinājās aptuveni 18% līdz otrajam ceturksnim jo globālā automobiļu rūpniecība turpina pārvaldīt piegādes ķēdes problēmas, tostarp pusvadītāju mikroshēmu trūkumu.
Avots: https://www.cnbc.com/2022/08/11/gm-reveals-new-gmc-canyon-premium-midsize-pickup-starting-at-40000.html