Goodyear akcijas piektdien kritās. Šis analītiķis saka, ka tas aizgāja pārāk tālu.

Teksta lielums

Iespaidīgs kritums

Goodyear

Saskaņā ar teikto, akciju piektdien bija pārmērīga reakcija

JP Morgan

analītiķis Alans Brinkmens. Viņš paaugstināja savu akciju reitingu līdz Overweight, atsaucoties uz iespaidīgajiem ceturtā ceturkšņa rezultātiem un citiem pozitīviem faktoriem.  

Riepu ražotāja akcijas piektdien nokritās par 27.4% — tas ir sliktākais vienas dienas sniegums gandrīz 35 gadu laikā, pēc tam, kad uzņēmums paziņoja, ka pieaugošo izmaksu dēļ 2022. gadā sagaida, ka brīvās naudas plūsmas samazinājums būs tikai pārrāvums.

Goodyear

(ticker: GT ) 372. gadā publicēja 2021 miljonus dolāru brīvā naudas plūsmā.

Akcijas samazinājās, lai gan Goodyear pārdošanas apjoms sasniedza 5.1 miljardu USD, kas ir augstākie ceturtā ceturkšņa ieņēmumi pēdējo 10 gadu laikā.

Brinkmens, kurš uzlaboja akciju no Neutral, uzskata, ka tirgus reakcija bija pārāk tālu. Pirms paziņojuma Bloomberg izsekotā analītiķu vienprātība bija par 2002. gada brīvo naudas plūsmu 461 miljona ASV dolāru apmērā, savukārt JP Morgan bija gaidījis 250 miljonus ASV dolāru.

Uzņēmuma naudas plūsmas vadlīnijās tika ņemti vērā izdevumi tādās jomās kā algas, pabalsti, transports un enerģijas izmaksas, kuras izpilddirektors Ričards Krāmers uzskata, ka turpmākajos ceturkšņos tas turpināsies. "Šajā jomā mēs uzskatām, ka Goodyear ir jāpalielina cena par aptuveni 7%, lai kompensētu aptuveno vairāk nekā 30% izejvielu cenu pieaugumu no 3. ceturkšņa līdz 21. ceturksnim saskaņā ar mūsu JP Morgan riepu izejvielu indeksu," sacīja Brinkmens. .

Analītiķis uzskata, ka Goodyear riepu cenas līdz šim šajā ciklā ir bijušas diezgan spēcīgas, un sagaida, ka laika gaitā tiks atgūtas lielākas izmaksas. Tuvākais termiņš varētu būt nemierīgs, taču to ir daudz vērtība pacietīgajiem investoriem, viņš atzīmēja.

"Ilgtermiņā Goodyear vajadzētu gūt labumu arī no strukturāli lielāka pieprasījuma pēc augstākas tehnoloģijas riepām, piemēram, augstas pievienotās vērtības (HVA) riepām elektriskajiem transportlīdzekļiem (ti, ar zemāku troksni un zemu rites pretestību), ņemot vērā stingrākus emisijas standartus Ķīnā un Eiropā. veicināt globālo pieprasījumu pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem" un "no apvienošanās saistītās sinerģijas pēc Cooper Tire & Rubber iegādes," viņš atzīmēja. Goodyear pabeidza iegādi pagājušā gada vidū.

Brinkmens samazināja savas finanšu prognozes Goodyear un samazināja savu akciju cenas mērķi līdz 23 USD no 25 USD iepriekš. Viņa aicinājums par peļņu uz akciju 2023. gadā sasniedza 2.70 USD par akciju no 3 USD par akciju. Tagad viņš sagaida, ka koriģētā peļņa pirms procentiem, nodokļiem, nolietojuma un amortizācijas 2.57. gadā būs 2023 miljardi ASV dolāru, salīdzinot ar 2.66 miljardiem ASV dolāru iepriekš.

Uzņēmuma akcijas pirmdien pieauga par 5.6% līdz 16.67 USD.