Grupas brauciena akciju starta uzņēmums Fetii pārspēj izredzes uzvarēt mentoringā, finansējumu no lielākā paātrinātāja

Grupas kopbraukšanas uzsākšana Fetii ir izvēlēts, lai iekļūtu ekskluzīvā klubā. Divus gadus vecais uzņēmums Ostinā, Teksasā, trešdien paziņoja, ka ir pieņemts biznesa paātrinātājā Y Kombinators vasaras "partija". Pieņemšana nes līdzi 500,000 XNUMX USD skaidrā naudā un intensīvu trīs mēnešu mentoringa programmu Fetii līdzdibinātājs un izpilddirektors Metjū Iommi portālam Forbes.com aprakstīja kā "gandrīz kā trīs mēnešu treniņu nometni".

Iommi skaidro, ka Y Combinator (YC) izvēlas tikai 1.5% no aptuveni 10,000 XNUMX uzņēmumu, kas piesakās iekļaušanai vienā no divām gada partijām. Viņš ir pateicīgs, ka Fetii pārspēj šīs izredzes, jaunajam uzņēmumam cenšoties paplašināt savu pakalpojumu apgabalu un peļņu.

"Tas ir īsts spēles mainītājs, kas tiks paziņots par YC uzņēmumu. Tas dod jums lielu leģitimitāti," intervijā sacīja Iommi. “Tā iekļaušana jūsu uzņēmējdarbības CV ir milzīga lieta, kas ne tikai palīdzēs mums piesaistīt talantus, jo daudzi cilvēki vēlas strādāt YC uzņēmumā, bet arī palīdzēs mums nodrošināt lielāku finansējumu un ātrāk attīstīties, jo mēs varam izmantot YC iespējas. resursi, YC portfeļa uzņēmumu tīkls, kas viņiem ir, un nodrošina transportu YC uzņēmumiem visā pasaulē.

Kopš 2005. gada Y Combinator ir ieguldījis vairāk nekā 3,000 uzņēmumos vairāk nekā 400 miljardu dolāru vērtībā. tā vietne. Lielākie no šiem uzņēmumiem ir Airbnb, DoorDash
DASH
, Coinbase un Dropbox.

Fetii, kas dibināts 2020. gada augustā, ir kopbraukšanas pakalpojums, kas apkalpo tikai grupas, kuras izmanto 15 vietīgus furgonus. Tomēr Fetii nepieder transportlīdzekļi. Drīzāk tā ir tehnoloģiju platforma. Saskaņā ar Iommi teikto, 80% no tā transportlīdzekļu piedāvājuma nodrošina Fetii pasažieru pakalpojumu sniedzēji vai PSP, kas veidoti pēc Amazon.
AMZN
piegādes pakalpojumu sniedzēja sistēma. MPS ir atsevišķas vienības, kurām pieder furgonu parks un kas apkalpo Fetii klientus.

Pārējie 20% pieder nomas aģentūrām, ar kurām Fetii sadarbojas. Ja neatkarīgs autovadītājs vēlas braukt uz Fetii, viņam var būt pieejams nomas aģentūras furgons, maksājot ikmēneša nomas apdrošināšanas maksu.

Abos gadījumos Fetii ņem procentus no ieņēmumiem.

Autovadītāji pārvalda savu galamērķi, tostarp navigāciju uz un no galamērķiem, izmantojot lietotni Fetii Driver, kamēr pasažieri organizē braucienu un maksā par to, izmantojot lietotni Fetii Ride. Iekāpšanas laikā pasažieri ar saviem viedtālruņiem skenē QR kodu, lai piekļūtu UPC reģistrācijai, kurā viņi var izvēlēties, kā viņi vēlas sadalīt cenu starp citiem braucējiem.

Y Combinator partneris Breds Flora sacīja, ka Fetii unikālie biznesa un darbības modeļi padara uzņēmuma uzaicināšanu savā pulkā būtībā bezrūpīgi, portālam Forbes.com stāstot: "Fetii izmanto tehnoloģiju, lai novērstu ceļojumu rezervēšanu cilvēku grupai. Lietojumprogramma ļauj grupām bez problēmām nokļūt no punkta A līdz punktam B kopā un tiek galā ar neērto uzdevumu — samaksāt par braucienu. Finansēt šo talantīgo, ilggadējo draugu komandu, kas jau redz agrīnu saķeri, bija viegls lēmums.

Pēc trīs mēnešu mentoringa programmas uzņēmumi piedalās demonstrācijas dienā, kurā tie izklāsta savas misijas un biznesa idejas, cerot piesaistīt papildu investorus, skaidroja Iommi.

Jauna nauda noteikti dotu Fetii degvielu paredzētajiem paplašināšanās plāniem. Iommi, kas tagad darbojas Ostinā, Koledžas stacijā un Lubokā, Teksasā, saka, ka mērķis ir paplašināties uz jauniem tirgiem. Tiek izskatīta Dalasa, Hjūstona un Sanantonio, Teksasa, kā arī Y Combinator mājas bāze Sanfrancisko.

Iommi saka, ka viņš arī plāno tuvāko mēnešu laikā pieņemt darbā vēl aptuveni 20 darbiniekus galvenokārt pārdošanas, inženierijas un mārketinga jomā. Viņš publiski neatklās uzņēmuma pašreizējo darbinieku skaitu "konkurences apsvērumu dēļ".

Viņš ar prieku dalās ar Fetii izaugsmes trajektoriju, atzīmējot, ka līdz šim uzņēmuma furgoni ir veikuši 49,300 467,100 reisus, pārvadājot 188,200 15 pasažierus, kopā nobraucot 100,000 XNUMX jūdzes. Izmantojot Fetii pasažieru un ceļojumu datus, Iommi lēš, ka tā XNUMX pasažieru furgonu izmantošana no ceļa faktiski noņēma XNUMX XNUMX transportlīdzekļu — aptuveno mazāko transportlīdzekļu skaitu, kas būtu vajadzīgs tāda paša cilvēku skaita pārvadāšanai.

Patiešām, satiksmes sastrēgumu un emisiju samazināšana, pārvadājot cilvēkus grupās, nevis atsevišķi, ir galvenais Fetii misijas elements.

"Mums ir lieliska platforma, lielisks biznesa modelis, lielisks transportlīdzekļu tīkls, lai nodrošinātu, ka, kad cilvēki atgriežas darbā, mēs patiešām varam darīt visu iespējamo, lai atbrīvotu šīs pilsētas un novērstu šo lielo sabiedrības mēri, kas notiek. šajās lielajās pilsētu pilsētās, kurās sastrēgumi ir sasnieguši milzīgu līmeni, emisijas pieaug," sacīja Iommi. "Mēs noņemam nevajadzīgos transportlīdzekļus no ceļa."

Y Combinator vasaras pakešu programma sākas jūnijā, bet Iommi cer uz daudz ilgākām attiecībām ar akseleratoru, jo viņa ambīcijas attiecībā uz Fetii aug, paziņojot: “Kad esat daļa no YC ģimenes, jūs esat tās daļa. ”.