Persijas līča valstis satricina reģiona aviosabiedrību sektoru ar jauniem pārvadātājiem un vadības izmaiņām

Pēdējās nedēļās ir bijušas runas par lieliem gaisa kuģu pasūtījumiem Tuvajos Austrumos, kā arī spekulācijas par jaunu aviokompāniju palaišanu un vadības izmaiņām esošajos pārvadātājus.

Tas viss norāda uz atdzimšanas sajūtu nozarē, kas joprojām iziet no Covid-19 pandēmijas, kā arī liek domāt, ka ar naftu bagātās Persijas līča valstis turpina uzskatīt aviāciju par galveno sastāvdaļu savos plānos atjaunot ekonomiku.

Pēdējo nedēļu laikā emirāta Augstākā finanšu un ekonomikas lietu padome Abū Dabī valsts ieguldījumu fondam ADQ ir pilnībā nodevusi Etihad Aviation Group īpašumtiesības, dodot tam kontroli pār karoga pārvadātāju Etihad Airways.

Gada sākumā aviokompāniju grupas palīguzņēmumi, tostarp apkalpošana uz zemes, apmācība un kravas pakalpojumi, tika pārvietoti uz ADQ. Fonds, kuram ir arī līdzdalība Wizz Air Abu Dhabi, tagad ir nozīmīgākais Abū Dabī aviācijas sektora dalībnieks.

Atsevišķā darījumā ADQ arī piedāvāja izveidot jaunu aviācijas pakalpojumu grupu, apvienojot divus portfeļa uzņēmumus – Etihad Engineering un Advanced Military Maintenance Repair and Overhaul Center – ar helikopteru operatoru Abu Dhabi Aviation (ADA) un vietējo aviācijas pakalpojumu uzņēmumu. GAL.

ADA 30% pieder citam Abū Dabī suverēnajam ieguldījumu fondam Mubadala, kas bieži cieši sadarbojas ar ADQ līdzieguldījumu jomā un jaunu ekonomiskās darbības jomu, piemēram, ūdeņraža rūpniecība.

Gandrīz uzreiz pēc tam, kad Etihad Airways tika nodots ADQ, notika a vadības atjaunošana, izpilddirektoru Toniju Duglasu aizstājot Antonoaldo Nevesam, Portugāles nacionālā pārvadātāja TAP bijušajam priekšniekam.

ADQ teica, ka Duglass "ir nolēmis izmantot iespēju citur". Lai gan tā nesniedza sīkāku informāciju, ir izskanējuši pieņēmumi, ka viņš atkal parādīsies Saūda Arābijā, lai vadītu RIA. jauna aviokompānija ko izveido šīs valsts suverēnais ieguldījumu fonds — Valsts investīciju fonds (PIF).

RIA palaišanas datums nav paziņots, bet 23. oktobrī Bloomberg ziņots ka PIF ir uzsācis sarunas ar Airbus un Boeing, lai aviokompānijai iegādātos līdz 80 jaunas lidmašīnas. Reuters vēlāk teica Future Investment Initiative (FII) konferencē Rijādā varētu tikt paziņots par "gandrīz 40" Airbus A350 reaktīvo lidmašīnu darījumu, lai gan šī raksta rakstīšanas laikā nekādi darījumi vēl nebija parādījušies.

Ir arī bijušas spekulācijas, ka PIF varētu tikt palaists vēl viena jauna aviokompānija, lai kalpotu futūristiskajai Neomas pilsētai, kas tiek attīstīta mazapdzīvotajā valsts ziemeļrietumu nostūrī.

Visas šīs darbības notiek uz saskaņotiem centieniem dažādot Persijas līča ekonomiku, lai tās nebūtu atkarīgas no naftas un gāzes ieņēmumiem. Aviācija tajā tiek uzskatīta par būtisku elementu. Politikas veidotāji daudzās reģiona daļās ar apbrīnu un, iespējams, skaudību raugās uz Emirates, Dubaijas pārvadātāju, kas pēdējo desmitgažu laikā ir veicinājis šīs pilsētvalsts tūrisma un uzņēmējdarbības sektoru izaugsmi.

Saskaņā ar valdes priekšsēdētāja šeiha Ahmeda Bin Saīda Al Maktuma 6,000. oktobra paziņojumu Emirates, tāpat kā daudzas citas aviokompānijas, pašlaik pēc pandēmijas pārbūvē, un pagājušajā gadā tika pieņemti 25 jaunu salona apkalpes locekļu. Viņš teica, ka aviokompānijai vajadzētu atgriezties pie rentabilitātes. šajā finanšu gadā”.

Arī citviet reģionā valdības atbalsta savas aviokompānijas ar jauniem lidmašīnu pasūtījumiem un vadības pārkārtošanu.

21. oktobrī Kuwait Airways saņēma savu septīto A320neo lidmašīnu no Airbus rūpnīcas Tulūzā, Francijā. Nākamajos gados ir paredzēts piegādāt vēl 11 Airbus lidmašīnas.

Kuwait Airways valdes priekšsēdētājs kapteinis Ali Al-Dukhans trīs dienas vēlāk atklāja aviokompānijas jaunākos finanšu rezultātus, sakot, ka pirms Covid-2022 pandēmijas 50. gada zaudējumi būs aptuveni par 2019% mazāki nekā 19. gadā. "Mēs arī paredzam, ka līdz 2024. gada beigām budžetā tiks sasniegts līdzsvara punkts," viņš teica.

Bahreinas valsts ieguldījumu fonds Mumtalakat Holding Company arī nesen ir mainījis Gulf Air Group direktoru padomi, sakot, ka šāds solis "racionalizēs darbību".

Avots: https://www.forbes.com/sites/dominicdudley/2022/10/27/gulf-states-shake-up-regions-airline-sector-with-new-carriers-and-management-changes/