Lūk, kā notiek Peloton izpilddirektora Barija Makartija pagrieziena plāns

Pelotons investori bēg pēc uzņēmuma atturošā ceturtā ceturkšņa. Taču izpilddirektors Berijs Makartijs cenšas pārliecināt viņus, lai viņi paliktu līdzi, jo, viņaprāt, tas būs atgriešanās stāsts.

Ceturtdien akcijas nokritās par gandrīz 20%, dzēšot peļņu, ko uzņēmums redzēja trešdien pēc tā paziņoja par saikni ar Amazon, lai pārdotu daļu no tā aprīkojuma.

Pelotons ceturtdienas rītā ziņoja, ka tās zaudējumi trīs mēnešu periodā, kas beidzās 30. jūnijā, sasniedza 1.2 miljardus ASV dolāru, un pārdošanas apjomi samazinājās par aptuveni 28% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada līmeni. Savienotās fitnesa bruto peļņas peļņa samazinājās, krājumiem krājoties un pieaugot transportēšanas un uzglabāšanas izdevumiem.

Peloton izdevās samazināt naudas aprites apjomu, taču tā nesagaida līdz 2023. gada fiskālā gada otrajā pusē ik ceturksni.

Pelotonas drūmās perspektīvas pašreizējam periodam un visa gada vadlīniju trūkums mudināja Jefferies analītiķi Rendiju Koniku ceturtdien klientiem adresētajā piezīmē paziņot, ka "sporta zāles ir atgriezušās lielā mērā".

"Daudzi Peloton dalībnieki vairs neizmanto velosipēdu, taču joprojām maksā ikmēneša dalības maksu," sacīja Koniks. "Šie nomaļu lietotāji, visticamāk, pārtrauks vadu nākamajos mēnešos un gados, jo īpaši tāpēc, ka uzņēmums palielina ikmēneša apakšcenas."

Kad Makartijs pārņēma izpilddirektora lomu no uzņēmuma dibinātāja Džona Folija, viņš to izdarīja teica, ka neapzinās, cik dziļi ir dažas problēmas. Tagad Makartijs samazina izmaksas un cenšas palielināt ieņēmumus no lielākas peļņas abonēšanas, lai tie apsteigtu aparatūras pārdošanu.

"Mēs sēžam tieši pie šarnīra vidus," bijušais Netflix un Spotify izpilddirektors sacīja analītiķiem konferences zvanā. "Mēs esam panākuši ievērojamu progresu, risinot visus ar infrastruktūru saistītos biznesa šķēršļus, un tagad ir pienācis laiks atgriezties pie biznesa."

Šeit ir trīs lietas, ko Peloton pārbauda, ​​lai piesaistītu jaunus lietotājus un palielinātu pārdošanas apjomu.

Peloton tā sauktā fitnesa kā pakalpojuma stratēģija joprojām ir sākuma stadijā. Šī ir Makartija ideja, lai palielinātu abonementu skaitu un samazinātu barjeru ienākšanai cilvēkiem, kuri baidās apņemties tieši iegādāties kādu no Peloton produktiem.

Pašlaik klienti var maksāt USD 89 mēnesī, lai iznomātu Peloton oriģinālo velosipēdu, kā arī piekļūtu tā tiešraides un pēc pieprasījuma treniņu nodarbībām. Šie klienti pēc tam var atgriezt savus velosipēdus ikreiz, kad ir beiguši tos lietot.

Makartijs ceturtdien analītiķiem sacīja, ka Pelotonam šī iespēja vēl nav pilnībā jātirgo masām, jo ​​tā pakāpeniski to ir ieviesusi Amerikas Savienotajās Valstīs un arī testējusi ar savu dārgāko Bike+ par maksu 119 USD mēnesī. Viņš teica, ka Peloton ir tempā, lai katru gadu būtu no 30,000 40,000 līdz 125,000 150,000 šādu nomas klientu. Viņš teica, ka uzvara būtu pietuvoties XNUMX XNUMX līdz XNUMX XNUMX.

Lai gan viņu iedrošina agrīnā lietošanas statistika, Makartijs sacīja, ka viņam ir jānoskaidro, vai viņš “izveidoja kodolbumbu” vai arī virza Pelotonu “ceļā uz apsolīto zemi”.

Pelotons ir arī spēlējies ar lietotu velosipēdu pārdošanu, kas, kā teica vadība, šī gada sākumā tika pārdoti kā karstmaizes.

Sekojot Folija piemēram, Makartijs ir teicis, ka tic, ka kādu dienu Pelotons var saskaitīt 100 miljonus dalībnieku. Tas ir milzīgs lēciens no aptuveni 6.9 miljoniem, kas tam ir šodien. Uzņēmuma mobilā lietotne būs šīs izaugsmes atslēga.

Peloton ceturtdien sacīja, ka digitālās lietotnes atpazīstamība šodien ir tikai aptuveni 4%, tādējādi tai ir daudz potenciālu. Jaunākais ceturksnis beidzās ar 980,000 12 tikai lietotņu abonentu, kas ir par XNUMX% vairāk nekā gadu iepriekš.

Makartijs ķircināja, ka Peloton tagad ir ieinteresēts izveidot daudzpakāpju cenu piedāvājumus lietotnē, lai lietotāji varētu maksāt papildu naudu par piekļuvi lielākam saturam un citām īpašām funkcijām. Pašlaik visi lietotāji, kuriem mājās nepieder Peloton produkts, maksā 12.99 USD mēnesī par piekļuvi visam uzņēmuma lietotnē.

Izpilddirektors zīmēja piemēru savam laikam Netflix. Makartijs sacīja, ka Netflix spēja pārspēt Blockbuster filmu nomas karos, jo piedāvāja klientiem daudz iespēju.

"Mēs esam ievērojami palielinājuši inovāciju, testēšanas un riska uzņemšanās tempu," sacīja Makartijs.

Peloton arī gatavojas pārbaudīt kaut ko, ko tā sauc par “freemium” stratēģiju, kas arī tiks saistīta ar lietotni. Uzņēmums teica, ka vēlas, lai cilvēki varētu piekļūt Peloton nodarbībām no jebkuras vietas.

Tas nozīmētu, ka lietotāji varētu savienot pārī savu viedtālruni ar trešās puses treniņu aprīkojumu, izmantojot Bluetooth, un pēc tam piekļūt Peloton satura bibliotēkai. Pat ja tā ir konkurenta ierīce.

"Mēs priecāsimies, ka cilvēki izmantos mūsu saturu kāda cita aparatūrā," ceturtdienas konferences sarunā sacīja Makartijs. Galu galā tas ir vēl viens veids, kā Peloton varētu turpināt palielināt savu biedru skaitu, viņš teica.

Bet, tāpat kā dažas citas Pelotona idejas, tas joprojām ir sākuma stadijā. Piper Sandler analītiķis Ed Yruma teica, ka nav skaidrs, kas palīdzēs Peloton atgriezties pie ilgtspējīgas izaugsmes.

"Berijs Makartijs ir ātri uzlabojis bilanci... bet atgriešanās pie paredzamās izaugsmes joprojām ir TBD," viņš teica piezīmē klientiem.