Kā kredītkartes izpostīja lidostas atpūtas telpu

Pēdējos gados līnijas ir izplūdušas. Lidostas atpūtas telpa lēnām kļuva ne tikai par patvērumu biznesa ceļotājiem, bet arī par greznu cienastu arvien lielākam pasažieru skaitam visās pakalpojumu klasēs. Tas tāpēc, ka tie, kas tur noteiktas kredītkartes var atbloķēt piekļuvi lidostas atpūtas telpām.

Tālāk ir sniegts ieskats, kā kredītkartes ir veicinājušas milzīgu lidostas atpūtas telpas apmeklētāju pieaugumu un kā tas ietekmē jūsu izredzes to apmeklēt nākamajā ceļojumā — pat ja jums ir pareizā karte.

Skatīt arī: Cik vērtīgi ir jūsu punkti un jūdzes, kad ceļojumu cenas un valūtas šogad pieaug un samazinās?

Kā kredītkartes padarīja lidostas atpūtas telpas pieejamas

American Express
AXP,
-2.37%
uzsāka sākotnējo luksusa kredītkarti ceļojumiem jau 1984. gadā. Taču pēdējos gados tirgus ir eksplodējis ar iespējām. Jauna augstākās kvalitātes ceļojumu kredītkaršu klāsts no tādiem izdevējiem kā Chase
JPM,
-2.00%
un Capital One
COF,
-2.96%
ir izcēlušies sacensībās. Daudzas reizes jauns kartes īpašnieks, atverot karti, kā arī visas tajā iekļautās priekšrocības, apmaiņā pret tās lielo gada maksu var saņemt iespaidīgu sešciparu punktu bonusu.

Piekļuve aviokompāniju atpūtas telpām ir viena no populārākajām priekšrocībām šo karšu īpašniekiem. Daudzas kartes piedāvā ieeju atpūtas telpu tīklos, piemēram Priority Pass, kas pārvalda vairāk nekā 1,300 atpūtas telpas 600 pilsētās visā pasaulē. Taču emitenti ir izveidojuši arī savas zīmola atpūtas telpas. American Express, Chase un Capital One dubulto lidostu atpūtas telpu skaitu, paplašinot piedāvājumu visā valstī.

Un tas nav tikai premium kredītkartes. Dažas kopzīmola kredītkartes, kurām ir pieejamāka gada maksa, piedāvā arī atpūtas telpas apmeklējumus. Atsevišķas aviokompāniju kredītkartes piedāvā ierobežotas dienas biļetes katru gadu, kad atjaunojat karti; citi dod atlaides karšu īpašniekiem, kuri maksā pie durvīm.

Nepalaid garām: Tas ir tas, ko amerikāņi visvairāk ienīst lidošanā — un tas nav nolaižami sēdekļi vai pat traucējoši pasažieri.

Atpūtas telpas realitāte var nepildīt solījumus

Bet dažreiz, kad visi var iekļūt, neviens nevar. Tā kā daudzi ceļotāji atgriežas ar atriebību, mazinot bailes no pandēmijas, aviokompāniju atpūtas telpu pārpilnība kļūst arvien lielāka. nomākta problēma. Priority Pass atpūtas telpu tīkls ziņoja, ka 46. gada pirmajā pusē, salīdzinot ar iepriekšējiem sešiem mēnešiem, salonu satiksme ir palielinājusies par 2021%.

Sjū Meijere no Ešlendas, Kentuki, nesenā ceļojumā ar savu māsu gaidīja ērtu sēdekli un vieglu kumosu atpūtas telpā. Bet, pateicoties dažiem smalkiem burtiem, viņiem neizdevās iekļūt. Lai gan Meyer ir autorizēts lietotājs kartē, kas nodrošina piekļuvi atpūtas telpai, tiek atļauti tikai primārie karšu īpašnieki.

Viņas māsai ir kredītkarte, kas ļauj iegādāties atpūtas telpas dienas biļetes ar atlaidi, taču viņa pārāk vēlu atklāja, ka tas neattiecas uz noteiktām lidostām. "Es domāju, ka liela daļa no tā izriet no pārmērīgas atpūtas telpu izmantošanas, tāpēc tās kļūst pārpildītas," saka Meijers. "Viņi to izmanto kā kontroles problēmu."

Pat karšu īpašnieki, kuri maksā gandrīz 700 USD gadā, nav pasargāti no pārapdzīvotības problēmām. P. Katta — biežs ceļotājs, kas dzīvo Longbīčā, Kalifornijā — bija aculiecinieks rindai pa gaiteni un čūskojas aiz stūra, lai piekļūtu American Express Centurion Lounge Denverā. "Es vēl neesmu redzējis šāda izmēra līniju," viņš saka. "Tas ir nežēlīgi, ja jūs maksājat tik daudz par karti (bet) jūs nevarat izmantot priekšrocības."

Mūsdienās nav nekas neparasts, ka ejot garām lidostas atpūtas telpai un redzat zīmi “pilna”, kas bloķē durvis. Tas bieži nozīmē, ka, ja vien nelidojat biznesa vai pirmajā klasē, jums tiks liegta ieeja neatkarīgi no jūsu rīcībā esošās kredītkartes, atpūtas kartes vai dienas biļetes.

Lasīt: Četras ceļojumu karšu priekšrocības, kuras, iespējams, vairs nav tā vērtas

Kas jums jāzina, pirms plānojat apmeklēt atpūtas telpu ar savu kredītkarti

Kredītkaršu izsniedzēji ir izveidojuši dažus aizsargmargus, lai piekļūtu atpūtas telpas priekšrocībām. Piemēram, American Express 50. gadā sāks iekasēt 2023 ASV dolārus par katru viesi, ko kartes īpašnieks ienes atpūtas telpā. (Pašlaik līdz diviem viesiem ir bez maksas.)

Lai gan ierobežojumi var palīdzēt mazināt pārapdzīvotību, tie var arī apgrūtināt piekļuvi atpūtas telpai, kad ceļojat. Lūk, kas jāzina, pirms plānojat atpūsties lidostā pirms nākamā lidojuma.

• Paņemiet līdzi savu atpūtas karti: Pat tad, ja kredītkartes piedāvā piekļuvi atpūtas telpām kā privilēģiju, daudzos gadījumos jūs saņemsiet atpūtas telpas ieejas karti, kas ir atsevišķa no jūsu kredītkartes. Dažreiz jums būs jāreģistrējas, lai iegūtu caurlaidi. Vairumā gadījumu jūs nevarat ierasties pie atpūtas telpas galda un atteikties no kredītkartes. Lai piekļūtu, jums būs nepieciešama fiziskā vai digitālā atpūtas caurlaide.

• Pārbaudiet pirms došanās: Reāllaika zināšanas ir spēks. Piemēram, lietotne American Express pateiks, cik pilna šobrīd ir atpūtas telpa, un sniegs QR kodu, lai piekļūtu, ja ir vieta. Pirms dodaties pāri lidostai uz Priority Pass atpūtas telpu, kuru redzat sarakstā, vispirms piezvaniet viņiem, lai pārliecinātos, ka nav nekādu ierobežojumu. Ja varat veikt rezervāciju iepriekš, jūs, iespējams, būsiet priecīgs, ka to izdarījāt. Kopš COVID-19 pandēmijas sākuma dažas atpūtas telpas nekad nav pat atvērtas.

• Esiet informēts par laika ierobežojumiem: Vai jums negaidīti ir liela lidojuma kavēšanās un meklējat mierinājumu atpūtas telpā, lai nogalinātu laiku? Ne tik ātri. Daudzām atpūtas telpām tagad ir stingri laika ierobežojumi. Delta Sky klubi
  DAL,
  -4.02%,
  piemēram, tagad atļauj apmeklēt tikai trīs stundas pirms izbraukšanas. Ja jums ir piecu stundu pārtraukums, jums būs jānogalina pirmās divas stundas, darot kaut ko citu.

NerdWallet rakstniece Sāra Ratnere piedalījās šajā ziņojumā.

Vairāk no NerdWallet

Erina Hērda raksta NerdWallet. E-pasts: [e-pasts aizsargāts].