Kā IndyCar izmanto cilvēkus, kas ir gatavi palīdzēt risināt darbaspēka trūkumu

Tas, kas NTT IndyCar sēriju atšķir no citiem sacīkšu veidiem, ir katra braucēja un komandas daudzpusība. Viņiem jācīnās ielu trasēs, dabisko reljefu ceļu trasēs un ātrgaitas ovālos.

Tas, ka braucējs vienā sezonā uzvar sacensībās visos trīs trases veidos, parasti ir čempionāta kvalitāte.

Uzņēmums PeopleReady, kas palīdz savienot pieejamos darbiniekus ar pieejamajām darbavietām, to atzina, kad tas apvienoja spēkus ar IndyCar. Uzņēmums parakstījās par komandas sponsoru Rahal Letterman Lanigan Racing 2020. gadā kopā ar Japānas Takuma Sato un tika apbalvots ar ceļojumu uz Victory Lane Indianapolisas motošosejas trasē, kad Sato uzvarēja 104.th Indianapolisa 500 23. gada 2020. augustā.

Attiecības turpināja augt. PeopleReady apvienoja spēkus ar IndyCar, lai palīdzētu nodrošināt personālu daudzās tās norises vietās, tostarp slavenajā Indianapolis 500. Daudzi šī gada Indianapolis 500 koncesiju un viesmīlības darbinieki un biļešu pircēji bija savienoti, izmantojot PeopleReady.

Uzņēmums nolēma rīkot vēl lielāku prezentāciju janvārī, kad paziņoja, ka pirmais braucējs, kurš 2022. gadā uzvarēs ielu trasē, ceļa trasē un ovālā, uzvarēs PeopleReady Force for Good Challenge 1 miljona dolāru vērtībā.

Balva tiks sadalīta 500,000 500,000 USD apmērā komandai un braucējam, bet pārējie USD XNUMX XNUMX tiks novirzīti braucēja izvēlētajām labdarības organizācijām.

Kad Team Penske pilots Jozefs Ņūgardens uzvarēja sezonas otrajā un trešajā sacīkstē līdz aprīļa vidum, viņam jau bija iespēja iegūt 1 miljonu ASV dolāru balvu. Ņūgardens ar 2. numuru Team Penske Chevrolet brauca līdz uzvarai Texas Motor Speedway ovālā 20. martā Xpel 375 un guva lielu uzvaru Sanktpēterburgas Acura Grand Prix izcīņā 10. aprīlī.

Pato O'Vards uzvarēja Barber Motorsports Parkā 1. maijā, Koltons Herta uzvarēja Indianapolisas motošosejas trasē 14. maijā, Markuss Erikss uzvarēja 106.th Indianapolisa 500 29. maijā un Vils Pauers uzvarēja Chevrolet Detroitas Grand Prix 5. jūnijā.

Ņūgardena beidzot ieguva vienu miljonu dolāru vērto PeopleReady Force for Good Challenge, uzvarot 1. jūnijā Sonsio Grand Prix Road America trasē.

Ņūgardens bija sacīkšu rekorda rādītājs 26 no 55 apļiem, uz visiem laikiem ieņemot augstāko vietu pitstopu laikā 43. aplī.

"Es tikai centos koncentrēties uz to, kas man bija jādara," sacīja Ņūgardens. “Vienkārši neticams darbs, ko veica visi Team Penske.

“Lai beidzot to paveiktu un, pats galvenais, nodotu šo naudu labdarībai, puse no šīs naudas tiks novirzīta labdarībai ar SeriousFun Network un Wags and Walks Nashville. Ceru, ka viņi par to priecāsies. Tā ir liela nauda, ​​kas nāk viņu ceļā.

“Jums vienmēr jābūt uz kājām (šajā sērijā). Jūs varat iesaistīties ar plānu, taču, iespējams, jums būs jāmaina savs plāns 90 procentus gadījumu, kad sacensības sāks attīstīties. Lai ar šo komandu varētu sasniegt visas šīs disciplīnas, man tā ir labākā sērija pasaulē.

Team Penske pilots uzvarēja visos trīs trases veidu sezonā četras reizes piecu gadu laikā no 2016. līdz 20. gadam, Ņūgardenai 2017. un 2020. gadā, Saimonam Peidnaudam 2019. gadā un Vilam Pauram 2016. gadā.

Taryn Owen ir COO un prezidents PeopleReady un PeopleScout — uzņēmumiem, kas specializējas spējīgu un spējīgu darbinieku savienošanā, lai aizpildītu tik ļoti nepieciešamās darba vietas laikā, kad darbaspēka trūkums ir dramatiski ietekmējis Amerikas Savienoto Valstu ekonomiku pandēmijas laikā.

Lai gan gandrīz visi uzņēmumi ir aicinājuši darbiniekus atgriezties darbā, daudzi bez Covid-19 ierobežojumiem, darbaspēks ir dramatiski mainījies, salīdzinot ar 2020. gada marta pirmspandēmijas dienām.

Ouens un PeopleReady redzēja, ka ātrdarbīgs un ātrs sporta veids, piemēram, IndyCar, ir lielisks mārketinga līdzeklis, lai radītu izpratni par savu uzņēmumu un palīdzētu samazināt pašreizējo darbaspēka trūkumu.

Man bija ekskluzīva intervija ar Ovenu, kurš izskaidroja programmas panākumus, ko uzņēmums cenšas sasniegt un kā aizpildīt tik ļoti nepieciešamo darbaspēka trūkumu.

"Kāpēc mēs izveidojām programmu, rodas vērtība, ko esam redzējuši," Ouens man teica. “Mūsu misija PeopleReady biznesā ir savienot cilvēkus un strādāt un būt par labu kopienās, kurām mēs kalpojam, liekot cilvēkiem strādāt un palīdzot uzņēmumiem patiešām iegūt darbaspēkam nepieciešamos līdzekļus, lai gūtu panākumus katrā savā unikālajā jomā. uzņēmumiem.

“2021. gadā mēs savā misijā iesaistījām darbā 220,000 94,000 cilvēku un varējām palīdzēt XNUMX XNUMX uzņēmumu visā Ziemeļamerikā.

"PeopleReady Force for Good Challenge koncepcija ir nodrošinājusi mums labu platformu, lai palielinātu izpratni par mūsu zīmolu, mūsu misiju un nodrošinātu, ka cilvēki zina, ka mēs esam šeit, lai palīdzētu neatkarīgi no tā, vai viņiem ir nepieciešams darbs vai personāla atbalsts, jo īpaši šoreiz, kad ir tik grūti atrast cilvēkus, kas nāktu uz darbu.

“Papildus tam izaicinājums ir palīdzējis mums turpināt mūsu apņemšanos mainīt kopienas, kurām mēs apkalpojam. Mums ir svarīgi sniegt ieguldījumu labdarības ziedojumos. Tas ir veids, kā mēs to varam darīt plaši un jēgpilni.

"Mūsu spēja paplašināt savu zīmolu un misiju, izmantojot šo izaicinājumu, ir patiešām palīdzējusi mums paātrināt mūsu spēju sasniegt vairāk cilvēku, sasniegt vairāk partneru, kuriem nepieciešams darbs, un klientus, kuriem vajadzīgi cilvēki."

Kāpēc strādnieku un darbinieku trūkums turpinās vēl ilgi pēc Covid ierobežojumu beigšanās?

Daudzi uzņēmumi lūdz cilvēkus strādāt, lai durvis būtu atvērtas. Daži piedāvā stimulu paketes ar paaugstinātu atalgojumu un ievērojamām prēmijām.

Tā kā mūsdienu tirgū šķiet, ka strādniekam ir priekšrocības, kāpēc turpinās darbinieku un darbinieku trūkums?

Darbaspēka līdzdalības līmenis pandēmijas sākumā krasi samazinājās. Pandēmijas sliktākajā laikā 2020. gada aprīlī šis rādītājs samazinājās līdz 60.2 procentiem. Saskaņā ar PeopleReady sniegto statistiku, tas ir lēnām atjaunojies, bet joprojām ir sasniedzis tikai 62.3 procentus.

Darbaspēkā ir par gandrīz 4 miljoniem mazāk strādājošo nekā pirms pandēmijas sākuma. Samazinājuma iemesli ir priekšlaicīga pensionēšanās, ģimenes aprūpes pienākumi un bažas par veselību un drošību.

Sievietes ir veidojušas lielāku to cilvēku īpatsvaru, kas atstājuši darbaspēku, galvenokārt aprūpes un mājskolas pienākumu dēļ.

Pandēmija izraisīja arī lielāku pensionēšanās vilni gados vecāku amerikāņu vidū. 3. gadā pensijā aizgāja vairāk nekā 2020 miljoni amerikāņu, salīdzinot ar vidēji aptuveni 2 miljoniem gadā kopš 2011. gada.

Daži pandēmijas laikā aizgāja agrāk, baidoties no slimības. Citi, kuri pandēmijas laikā ir aizgājuši vēlāk, ir minējuši tādas problēmas kā izdegšana jaunajā darba pasaulē.

"Es domāju, ka tas, ko mēs redzējām, bija milzīgs skaits cilvēku, kuri pandēmijas laikā atstāja darbaspēku, bet nav atgriezušies," skaidroja Ouens. “Vai tās ir personas, kuras nolēma doties pensijā, vai pensionāri, kuri nolēma neatgriezties un papildināt savus ienākumus. Vai ģimenes, kurās ir daudz darbinieku un kuras nolēma palikt mājās, mēs vēl neesam redzējuši, ka šīs personas atgriežas darba tirgū.

"Tas lielā mērā veicina mūsu rīcībā esošo cilvēku trūkumu."

Lai gan daži no vecākiem darbaspēka locekļiem izvēlējās doties pensijā, bet citi nolēma vienkāršot savu dzīvi ar mazāk saspringtiem amatiem, joprojām pastāv vēl viena problēma.

Ja cilvēki vislabākajā darbspējas vecumā nepiedalās darbaspēkā un valdības bezdarbs un stimulējošā palīdzība ir izsmelta, kurš maksās rēķinus, ja viņi nestrādā?

"Tas ir lielisks jautājums," sacīja Ouens. “Es nezinu. Tā ir ļoti interesanta parādība, vai ne? Es domāju, ka neviens to īsti nesaprot.

Uzplaukuma laiks koncertiem un pagaidu darbiniekiem

Tiem, kas dod priekšroku dalībai koncertu un pagaidu strādnieku ekonomikā, PeopleReady var palīdzēt piesaistīt gatavus darbiniekus dažādiem darbiem abās kategorijās.

"Tas var būt gan," sacīja Ouens. “Mums ir pieejams darbs cilvēkiem, kuri varētu vēlēties vairāk koncertdarba iespēju, kur viņi strādā dienu šeit un dienu tur. Mums ir arī pilnas slodzes pagaidu darbi. Ja kāds vēlas strādāt katru dienu nedēļā pagaidu darbā, kas ir īslaicīgs, mums tas ir pieejams. Mums ir pieejams arī ilgtermiņa darbs mūsu partneriem, izmantojot norīkojumus, neatkarīgi no tā, vai tie ir vispārīgi darba amati vai kvalificēti tirdzniecības amati, kurus mēs varam ievietot.

Kad PeopleReady apvienoja spēkus ar Rahal Letterman Lanigan Racing pirmspandēmijas laikā, tās bija uzņēmumu savstarpējās attiecības, kas varēja radīt iespējas ar citiem IndyCar partneriem un komandām.

Tomēr tā kļuva par daudz lielāku platformu.

"Tas patiešām bija par to, ka mēs varētu sasniegt personas, kurām potenciāli būtu piekļuve darbiniekiem un līdzstrādniekiem, kurus mēs varētu pieņemt darbā, lai palīdzētu mūsu klientiem uzņēmumā PeopleReady un lai mūsu zīmols palīdzētu klientiem plašāk," sacīja Ouens. “Viens no mūsu ieguvumiem, sadarbojoties ar IndyCar, ir tas, ka esam viņu oficiālais personāla partneris. Tas ļāva mums nodrošināt un nodrošināt darbiniekus, kas ir būtiski dažās viņu sacīkstēs, piemēram, Indianapolis 500. Mēs nodrošinām pasākumu atbalsta personālu, piemēram, biļešu pārdevējus un koncesiju darbiniekus.

"Tas bija ļoti labs, ņemot vērā mūsu spēju palīdzēt viņiem nodrošināt personālu dažās viņu sacensību norises vietās."

Neviens no tiem nebija lielāks par Indianapolisas 500 — pasākumu, kas šogad pulcēja gandrīz 300,000 XNUMX skatītāju un kam bija nepieciešami simtiem pagaidu darbinieku, lai pārdotu koncesijas, skenētu sacensību biļetes, kas kalpotu VIP daudzajiem korporatīvajiem viesmīlības numuriem.

"Ja varat iedomāties, viņiem ir prakses dienas, un jums nav tik daudz atvērtu koncesiju stendu un biļešu saņēmēju, taču sacensību dienā šis skaits ir milzīgs," sacīja Ouens. "Mums ir ļoti paveicies palīdzēt viņiem nodrošināt šos cilvēkus."

Ironiski, bet pirmā Indy 500 sacensību diena PeopleReady bija 23. gada 2020. augustā — vienīgā reize, kad Covid-19 ierobežojumu dēļ sacensības notika bez skatītājiem.

Tomēr sponsoram bija laimīgas beigas.

"Tas bija mūsu pirmais gads," sacīja Ouens. "Mēs sponsorējām Takuma Sato un Rahala Lettermana Lanigana uzvaru Indianapolisas 500. Pirmajā sponsorēšanas gadā bija ļoti jautri, ka mūsu braucējs uzvarēja Indy 500."

Skatītājiem 2020. gadā bija atļauts atgriezties ierobežotā skaitā, bet 2021. gadā lielākajai daļai trašu joprojām bija ierobežota ietilpība. Taču, kad arvien vairāk pasākumu norises vietu sāka atgriezties pie 100 procentiem, PeopleReady tikās ar IndyCar, lai virzītu savu programmu vēl vienu soli.

Tā vēlējās apbalvot IndyCar braucēja dažādību, kurš varēja uzvarēt visos trīs sacensību trases veidos.

"Mēs esam runājuši par sava zīmola pastiprināšanu un PeopleReady aizrautību," sacīja Ouens. “Tas ir nostrādājis. To ļoti labi ir uztvēruši braucēji un IndyCar kopumā. Braucēji, komandas, līdzjutēji, labdarības organizācijas, kuras esam ietekmējuši ar izaicinājumu. Papildus 1 miljona dolāru balvas piešķiršanai pirmajam visu trīs kursu uzvarētājam mēs piešķiram arī 10,000 XNUMX $ balvu. Puse no tā tiek novirzīta labdarībai katras sacīkstes uzvarētājam.

"Mēs esam spējuši saglabāt impulsu šeit un iegūt labu impulsu šim Force for Good Challenge un labu zīmola atpazīstamību PeopleReady procesā."

Tādi stimuli kā Force for Good Challenge un 1 miljona ASV dolāru prēmija ir bijuši galvenie zīmola papildu atpazīstamības veicināšanas pasākumi.

Zīmola atpazīstamība ir būtiska

"Tas mums ir patiešām svarīgi," sacīja Ouens. “Kad indivīdiem patiešām ir nepieciešams darbs vai viņi vēlas papildināt savus ienākumus, PeopleReady viņiem ir laba izvēle.

"Ne visi par to zina. Mums ir svarīgi paplašināt savu zīmolu un patiešām iegūt iespēju sazināties gan ar klientiem, gan partneriem, lai mēs varētu savienot cilvēkus ar darbu.

“Lielākā daļa uzņēmumu šobrīd meklē palīdzību saistībā ar cilvēku pieņemšanu darbā, neatkarīgi no tā, vai tas ir pagaidu darbaspēks vai pilnas slodzes atbalsts, ko mēs sniedzam ar kādu no citiem mūsu zīmoliem PeopleScout, kas mums patiešām ir palīdzējis iegūt lielāku uzmanību. perspektīvas, ar kurām mēs, iespējams, varēsim sadarboties nākotnē.

Uzņēmums arī guva labumu, kad viens no IndyCar telts vārdiem, pilots ar 23 uzvarām karjerā un diviem NTT IndyCar čempionātiem 11 gados un 172 sacīkstēs, pretendēja uz lielo naudu 2022. gadā.

"Ļoti daudz," Ouens teica. "Mēs esam ļoti priecīgi par Jozefu Ņūgardenu un labdarības organizācijām, ar kurām viņš izvēlējās dalīt savu galveno balvu, mēs esam ļoti satraukti. Viens no tiem ir Serious Fun Children's Network, kas ir aptuveni 30 nometņu un programmu ģimene, kas nodrošina bezmaksas atpūtas aktivitātes smagi slimiem bērniem un viņu ģimenēm.

"Viņš izvēlējās dalīties ar daļu no tā ar Wags and Walks of Nashville, bezpeļņas organizāciju, kas strādā, lai samazinātu eitanāziju patversmēs un palielinātu izpratni par to, ka glābšanas suņi ir lieliski mājdzīvnieki. Mums bija jautri būt daļai, un mēs esam priecīgi būt daļa no viņa izvēlētajām labdarības organizācijām.

Avots: https://www.forbes.com/sites/brucemartin/2022/06/23/how-indycar-is-using-peopleready-to-help-address-the-labor-shortage/