Kā Nobela prēmiju ieguvušais dziesmu autors pievērsās mākslai ar nelielu viskija gatavošanu

Šā gada maijā Provansas vīndaris Chateau la Coste paziņoja par neparastas Nobela prēmijas laureāta un dziesmu autora Boba Dilana skulptūras atklāšanu, kas tiks uzstādīta uz tās labi zināmās mākslas takas, kas vijas cauri pils vīna dārziem. Jaunais ieguvums bija liels taisnstūrveida darbs no tērauda un dzelzs — sava veida milzu industriālā laikmeta lapene — uzmetināta virs dzelzceļa vagona šasijas. Ar šasiju darbs veido to, ko mēs varētu saukt par brīvdabas sliežu vagonu manķi, kas parādīts zemāk.

Dilana skaņdarbs ir pilns ar 19. gadsimta un 20. gadsimta sākuma dzelzceļa un lauksaimniecības metaforu. Tā režģī ir sametināts arkla kāts, dažas dekoratīvā čuguna šķembas, Palladian šķērssis, zobrati, riteņi, kāpnes vai divas, dzelzceļnieka lielizmēra uzgriežņu atslēgas gabals un smaile vagonu piekabināšanai un atkabināšanai, izkapts (vai izkaptis - no viena), vismaz viena uzgriežņu atslēga automašīnu riepu, visu veidu stieņu un rāmju noņemšanai. Runājot par mākslinieciskajiem priekštečiem, tas tiek darīts ikoniskā amerikāņu industriālā dzejas stilā. dzelzs tēlnieks Deivids Smits.

Taču atšķirībā no Smita daudzslāņainākā un sarežģītākā darba Dilana montāžas efekts ir pārsteidzoši sakopts (dzelzs un tērauda) sega, jo viņš instrumentus un arhitektūras paliekas ir ierāmējis tik izturīgi izgatavota tērauda paneļos. Detaļas izmēri pēc definīcijas atbilst nepielūdzamajiem furgona šasijas izmēriem. Jūs varat staigāt pa Chateau la Coste skulptūru pa vagona garumu, kas ir papildu jautrība. Taču neapšaubāmi jautrākā detaļa ir tā, ka tās autors ir pašas Amerikas ražīgais slīdošais akmens un mūsu jaunākais (2016. gada) Nobela prēmijas literatūrā laureāts. Savā raksturīgajā noslēpumainajā, drūmajā augsto vidusrietumu lingua franca Dilans ir nosaucis skaņdarbu “Dzelzceļa vagons”.

Tas, ka Dilanam ir karbonādes figurālajā mākslā, ir labi zināms. Viņš mūs iepazīstināja ar to, padarot vēsu, neasu, bet impresionistisku sevi par sava nosaukuma 1970. gada albuma vāka noformējumu. Pašportrets, un pēdējā pusgadsimta laikā viņš nav pārstājis apgādāt sevi ar albumu vākiem, rīkot mākslas izstādes un nokļūt savā studijā Malibu, Kalifornijā, lai visu izsvīstu.

Pēdējā laikā — tas nozīmē, ka pēdējā desmitgadē — viņš ir kļuvis par oksiacetilēna lodlampas un metinātāja loka cienītāju. “Dzelzceļa vagons” ir Dilana līdz šim lielākā metāla skulptūra, taču viņš ir rīkojis arī savu vingrinājumu izstādes šajā žanrā Londonā un ASV. Tas, ka daļa no šīs produkcijas ir atklāti komerciāla — tas nozīmē, ka šķietami radīta, lai noslēgtu līgumu, piemēram, “Portāla” gabals, kas veido ieeju MGM kazino Vašingtonā, varētu būt pārsteigums no slavenās, drausmīgās un politiskās grāmatas “The Kara meistari." Taču viņa protestu ēra bija toreiz, krietni pirms pusgadsimta, 1966. gadā, kad Dilans sērfoja Vjetnamas kara topošajā opozīcijā.

Daudz mazāk pazīstama nekā viņa māksla ir Dilana jaunā burbona partnerība ar veterānu destilētāju Marku Bushalu. Kopā viņi ražo Heaven's Door viskijus, kuru nosaukums ir atvasināts no Nobela prēmijas laureāta evaņģēlija radītās, pasaulē visvairāk pārdotās himnas līdz nāvei un miršanai, "Knocking On Heaven's Door", kas sarakstīta 1973. gada filmas skaņu celiņam. Pats Garets un Billijs mazulis, kurā Dilanam bija slavens kameja kā nāvējošs nazi metošs bandīts Linkolna apgabala karos. Heaven's Door piedāvājumā ir četri Tenesijas burboni un rudzi augstākās klases 50–80 USD vērtībā, kā arī piemiņas kastes komplekts, kurā iekļauta Dilana gleznas reprodukcija par 500 USD.

The Heaven's Door izlaidumi ir saņēmuši izcilas kritiķu atsauksmes, neskatoties uz to, ka, izņemot vienmēr ikonoklastisko Dilanu, neviens Tenesī spirta ražotājs negatavo burbonu pats par sevi. Viņi ražo "Tenesī viskiju". Taču sadarbībā ar Bushala Dilans to dubulto, plānojot to, ko mēs varam saukt tikai par retu viesmīlības izrāvienu, ar jaunu spirta rūpnīcu Nešvilā, kas tiks izvietota 163 gadus vecā iesvētītā baznīcā mūzikas pilsētas modernajā SoBro rajonā. . Joprojām komerciālāki par to visu kopā ir plāni par sava veida Boba Dilana pasaules boutique viesnīcu blakus spirta rūpnīcai un, kas nav mazāk svarīgi, galeriju, kurā varētu eksponēt burbona ražotāja gleznas un skulptūras.

Piecu mēnešu laikā kopš tā uzstādīšanas var teikt, ka “Rail Car” ir smagi un labi strādājis Chateau la Coste un tās āra novietošanai vīna dārzos. Darbs piedāvā pilsētas projekciju, caur kuru ripo Dilana metaforiskais vilciens. Tā varētu būt jebkura pilsēta, taču tai ir spēcīga Amerikas Vidusrietumu smarža, kā mēs varētu sagaidīt no Hibingas, Minesotas štatā.

Tā kā viena no pastāvīgajām metaforām dziesmās, kas rakstītas par Dilana sešu desmitgažu muzikālo karjeru, ir visu mūžu, kas pavadīts ceļā, “Dzelzceļa vagons” iegūst vairākus citus nozīmes slāņus. Faktiski veidotājs mums stāsta par katru sīko svilpes pieturu, iepazīstinot ar arheoloģisko Bēdekeru ar iedzīvotāju konstrukcijām un darbarīkiem. Tas nozīmē, ka vislabākais veids, kā skatīt “Dzelzceļa vagonu”, pēc definīcijas ir no iekšpuses, kā Dilana vilciena pasažierim, jo ​​mākslā jūs redzat, kā pilsēta slīd garām. Tas ir momentuzņēmums par to, kā mūsu vīzija darbojas no vilciena. Ņemot vērā avotu, tas ir dabisks stāsts, kas jāizspiež no apmēram tonnas dzelzs.