Patērētāji apskata Huawei pirmo HarmonyOS automašīnu Aito M5 veikalā Hangdžou, Džedzjanas provincē, 3. gada 2022. janvārī.
Future Publishing | Future Publishing | Getty Images
Pekina — pirmais elektriskais auto ar Huawei operētājsistēmu HarmonyOS sāks piegādes ceremonijā sestdien Šanhajā, liecina paziņojums sociālajos medijos.
Decembrī Huawei patērētāju biznesa grupas izpilddirektors Ričards Ju pavadīja stundu ziemas produktu izlaišanas pasākumā, reklamējot automašīnu Aito M5. Taču Ķīnas telekomunikāciju uzņēmums ir uzsvēris, ka tas neražos automašīnas viena pati, bet gan sadarbosies ar automašīnu ražotājiem pie autonomās braukšanas un citām tehnoloģijām.
Seres ir Aito M5 autoražotājs. Uzņēmums ir pazīstams arī kā SF Motors, un tas ir autoražotāja Sokon meitasuzņēmums Silīcija ielejā, kas atrodas Čuncjinā, Ķīnā, teikts mātes uzņēmuma tīmekļa vietnē.
Saskaņā ar Aito tīmekļa vietni vidēja izmēra SUV pēc subsīdijām maksā 249,800 39,651 juaņas (21,088 301,840 USD). Decembrī Tesla paaugstināja modeļa Y pēcsubsīdiju cenu Ķīnā par XNUMX XNUMX juaņām līdz XNUMX XNUMX juaņām.
Aito M5 ir līdzīgs Ķīnas jaunizveidotajam uzņēmumam Li Auto Li One, jo transportlīdzeklim ir degvielas tvertne, lai palielinātu braukšanas attālumu, kad akumulators ir izlādējies.
Avots: https://www.cnbc.com/2022/03/04/huaweis-competitor-to-tesla-electric-cars-to-begin-deliveries-in-china.html