Imigrants Hari Balakrišnans ir padarījis ceļus autovadītājiem drošākus

Indijā dzimušais Hari Balakrišnans nolēma apmeklēt universitāti Amerikas Savienotajās Valstīs viena iemesla dēļ: "Tāpēc, ka Amerika toreiz bija un joprojām ir labākā augstākās izglītības un pētniecības ekosistēma ar vislabākajām iespējām pasaulē," viņš teica. "Un, ja vēlaties būt labākais, ko varat būt, jums ir jādodas uz vietu, kur ir vislabākās iespējas." Balakrishnan arī līdzdibināja vienu no labākajiem un inovatīvākajiem uzņēmumiem unikālajā telemātikas jomā — Cambridge Mobile Telematics, kura tehnoloģija ir padarījusi ceļus drošākus autovadītājiem Amerikā un visā pasaulē.

1993. gadā Hari Balakrishnan absolvēja Indijas Tehnoloģiju institūtu, iegūstot datorzinātņu un inženierzinātņu grādu. Viņš ieradās Amerikā, lai iegūtu doktora grādu. "Es nedomāju doties kaut kur citur," intervijā sacīja Balakrišnans. "Bija tikai viena vieta, kur doties." Viņš sacīja, ka kopš Otrā pasaules kara ASV universitāšu sistēma un ar to saistītā pētniecības kopiena ir bijusi pasaulē labākā inovāciju, iespēju un cilvēku daudzveidības ziņā.

Balakrishnan ieguva doktora grādu. datorzinātnēs Kalifornijas Universitātē Bērklijā. Tomēr viņam vajadzēja pielāgoties dzīvei Amerikā.

"Es atbraucu no Indijas deviņdesmito gadu sākumā," viņš teica. “Kad es pametu Indiju, liela daļa ekonomikas balstījās uz centrālo plānošanu. Joks, ko es mēdzu taisīt, ir tāds, ka Indijā jums ir divu veidu maize un 1990 politiskās partijas. Un Amerikā jums ir divas politiskās partijas un 200 veidu maizes.

Viņš atklāja atšķirības vietās, kas nav ASV pārtikas preču veikali. “Es piedzīvoju neticami daudzveidīgu cilvēku no dažādām vidēm. Absolventu pirmajā nedēļā es, iespējams, saskāros ar cilvēkiem no 30 dažādām valstīm. Tas ir vienkārši neparasti. Es domāju, ka neviena cita valsts pasaulē nav tāda. Tā ir viena no Amerikas lielākajām stiprajām pusēm.

Pēc doktora grāda iegūšanas Balakrišnans pārcēlās uz Bostonu, lai kļūtu par MIT profesoru, kur turpina mācīt. Viņš sauc studentu mācīšanu par "labāko darbu pasaulē". Atrodoties MIT, viņš veica pētījumu, kura rezultātā tika izveidots miljardu dolāru uzņēmums.

"Ieceļošana ASV kā starptautiskam studentam ir izrādījusies daudzsološa iespēja imigrantiem dibināt veiksmīgus ASV uzņēmumus," secināts ziņot no Nacionālā Amerikas politikas fonda (NFAP). "Viena ceturtdaļa (143 no 582 jeb 25%) no miljardu dolāru vērtiem jaunizveidotiem uzņēmumiem ASV ir dibinātājs, kurš pirmo reizi ieradās Amerikā kā starptautisks students.

Apmēram piecus gadus pēc kļūšanas par profesoru Balakrišnans un Sems Madens, MIT kolēģis, izstrādāja uz braukšanu vērstu akadēmisku projektu. "Mēs varētu aprīkot kustīgus transportlīdzekļus ar sensoriem un izmantot tos, lai izprastu transportu, ceļu modeļus un briesmas uz ceļiem," sacīja Balakrišnans.

Projekts ilga no 2000. līdz 2010. gadam, un tas saņēma akadēmiskās balvas un pozitīvu presi Boston Globe, Wall Street Journal un citur. Starp rezultātiem bija "bedru patruļa", kas katru dienu sagatavoja sliktu ceļu kartes. Viņi nolēma, ka varētu būt komerciāli pielietojumi.

2010. gadā Balakrishnan (priekšsēdētājs un CTO), Maddens (galvenais zinātnieks) un Bils Pauers (CEO) nodibināja Cambridge Mobile Telematics. Uzņēmuma tīmekļa vietnē ir aprakstīts, ko tas dara: “Uzņēmuma AI vadītā platforma DriveWell™ apkopo sensoru datus no miljoniem IoT [lietu interneta] ierīču, tostarp viedtālruņiem, patentētiem tagiem, savienotiem transportlīdzekļiem, informācijas kamerām un trešo pušu ierīcēm. un apvieno tos kopā ar kontekstuālajiem datiem, lai izveidotu vienotu priekšstatu par transportlīdzekļa un vadītāja uzvedību.

Uzņēmuma produkti mēra, cik labi cilvēki brauc, atzīmē Balakrishnan, kas padara braukšanu drošāku, sniedzot atsauksmes un stimulus, piemēram, atlīdzības un apdrošināšanas atlaides. "Tas uzlabo braukšanas kvalitāti un padara mūsu ceļus drošākus," viņš teica.

Klientu vidū ir 21 no 25 labākajiem auto apdrošinātājiem Amerikā. Uzņēmumam ir arī lielākie klienti 18 valstīs. Cambridge Mobile Telematics ir 401 darbinieks, un tā vērtība ir 1.5 miljardi ASV dolāru.

Lai gan uzņēmums ir piesaistījis ievērojamu investīciju apjomu, tas sākās, gūstot ieņēmumus no klientiem. Cambridge Mobile Telematics sākās kā izmēģinājuma programma ar vienu apdrošināšanas sabiedrību, lai pierādītu, ka tā var nodrošināt noderīgus datus rentablā veidā.

Balakrishnan, Powers un Madden saskārās ar ievērojamu izaicinājumu, uzsākot savu uzņēmumu lejupslīdes vidū. "Tajā nebija nekā viegla," intervijā sacīja Pauerss. "Daudzi no mums ilgu laiku nestrādāja algotu darbu."

Balakrishnan uzskata, ka viņu uzņēmumam būs galvenā loma mobilitātes nākotnē. "Tas varētu būt viss, kas saistīts ar pieslēgtu transportlīdzekļu barošanu, kuriem ir dažādi datu avoti, neatkarīgi no tā, vai tas ir tālrunis vai kaut kas transportlīdzeklī iebūvēts," viņš teica. “Ja jūs domājat par savienoto automobiļu nozari kā piemēru, kā ASV (vai pasaule) gatavojas salabot novecojušu vietējo un valsts un federālo infrastruktūru, lai pielāgotos viedajam transportam? Problēma nav transportlīdzeklī. Transportlīdzekļi ir ļoti inteliģenti un spējīgi. Kādam ir jāizprot visi atšķirīgie, trokšņainie dati, lai izveidotu laukus, lai izveidotu datu agnostisku novērtējumu, lai palīdzētu mums veidot mobilitātes attīstību.

Uzņēmējdarbībā daudzveidība ir spēks, atzīmē Bils Pauers, jo cilvēki no dažādām vidēm piedāvā unikālus atribūtus un perspektīvas. "Jums ir jāaptver savas atšķirības un jāmācās jomās, kurās varat uzlaboties," sacīja Pauerss. “Man jāatzīst Hari, jo viņam nebija lielas pārdošanas pieredzes. Un tagad viņš ir viens no mūsu labākajiem pārdevējiem, jo ​​viņam piemīt intelektuāla zinātkāre. Man nebija lielas tehnoloģiju pieredzes, bet es iemācījos ne līdz profesora līmenim, bet pietiekami, lai zinātu, kāpēc lietas ir aktuālas. Patiesas partnerattiecības rodas no pazemības, sapratnes, draudzības, sadarbības un cieņas vienam pret otru.

Pauerss un Balakrišnans ir vienisprātis, ka Amerika gūst labumu, uzņemot imigrantus.

"Imigrācija un imigranti padara ASV stiprākas," sacīja Balakrišnans. “Tā ir vienīgā valsts pasaulē, kur kāds, piemēram, es, nāk no kaut kurienes ar citu fonu un akcentu, kāds skatās uz mani uz ielas un prasa ceļu. Viņi pieņem, ka es šeit piederu. Tā ir tik reta lieta. Jūs dodaties uz jebkuru citu pasaules valsti, un, ja neizskatāties kā citi cilvēki, visi domā, ka esat ārzemnieks. ASV mēs tā nedomājam. Imigrācija ir mūsu lielākais spēks. Mums ir jāspēj piesaistīt un noturēt talantus neatkarīgi no tā, no kurienes nāk cilvēki.

Hari Balakrishnan pārdomā savu lēmumu pamest Indiju, apmeklēt ASV universitāti kā starptautisks students un kļūt par profesoru un uzņēmēju. "Cilvēki no visas pasaules, lai kļūtu par amerikāņiem, padara Ameriku vēl spēcīgāku," viņš teica. "Ir ļoti maz valstu, kur cilvēki ieradīsies, pamatojoties uz ticību un uzticēšanos sistēmai. Uzticība, ka nevienam neinteresē, no kurienes tu nāc, ka tev būs iespēja. Tā ir vienkārši lieliska vieta, kur būt. Es ceru, ka tas tā arī paliks."

Avots: https://www.forbes.com/sites/stuartanderson/2022/09/01/immigrant-hari-balakrishnan-has-made-roads-safer-for-drivers/