IndyCar, Penske Entertainment un Hy-Vee ienesīs ielu sacīkšu festivālu uz īsajām ovālajām sacīkstēm Aiovas štatā

BRUCE MARTIN

Forbes SportsMoney

Aiovas spīdveja un Aiovas lielveikalu ķēde Hy-Vee cer ieviest IndyCar veiksmīgo “ielu sacensību” modeli Aiovas īsajā ovālā, kas atrodas tieši ārpus Ņūtonas, Aiovas štatā.

Papildus divām sacīkstēm, kurās steidzas NTT IndyCar sērijas automašīnas un braucēji, daži no lielākajiem muzikālajiem aktiem izklaides jomā sniegs divus pirmssacensību 50 minūšu koncertus un divus 90 minūšu koncertus pēc sacensībām. tikai doubleheader nedēļas nogale 2022 IndyCar grafikā.

Sestdien, 23. jūlijā, trīskārtējā Grammy balvas ieguvēja kantrī mūzikas zvaigzne Tims Makgrovs vadīs pirmssacensību koncertu, savukārt Billboard rekordists kantrī mūzikas duets Florida Georgia Line uzstāsies vēlāk tajā pašā pēcpusdienā pēc pirmajām NTT IndyCar sacensībām. nedēļas nogalē.

Svētdien, 24. jūlijā, uz skatuves kāps trīskārtējā Grammy balvas ieguvēja Gvena Stefani. Nedēļas nogales noslēgumā deviņkārtējai Grammy balvai nominētā kantrī mūzikas zvaigzne Bleiks Šeltons rīkos koncertu pēc otrās nedēļas nogales IndyCar sacīkstes.

Papildus slavenajiem mūzikas industrijas izklaides pasākumiem, tieši ārpus tribīnēm tiks izveidots Food Truck Village ar vairāk nekā 70 pārdevējiem, piešķirot šai īsajai ovālajai sacīkšu nedēļas nogalei patiesu ielu festivāla sajūtu.

Tā ir kombinācija, kas ir izrādījusies ļoti veiksmīga IndyCar grafika ielu pasākumos, tostarp Sanktpēterburgā, Floridā; Longbīča, Kalifornija; Detroita, Toronto un Nešvila, Tenesī.

Pirms divām nedēļām NTT IndyCar Series savu sezonu sāka Sanktpēterburgas Firestone Grand Prix izcīņā, klātesot lielākajam skatītāju pulkam pasākuma vēsturē. IndyCar un sacensību veicinātājs Green Savoree Promotions lēš, ka ielu sacīkstes trīs dienu nedēļas nogalē apmeklēja vairāk nekā 150,000 XNUMX skatītāju.

9. aprīlī Longbīčas Acura Grand Prix turpinās Dienvidkalifornijas tradīciju, kas aizsākās 1975. gadā. IndyCar un Longbīčas Grand Prix asociācijas sacensību organizatori paredz, ka ielu festivālu trīs dienu laikā apmeklēs 185,000 XNUMX fanu, padarot to par vienu no lielākajiem. sporta notikumi Kalifornijā.

Lai gan abu notikumu galvenie ir NTT IndyCar sērijas automobiļi un zvaigznes, šajās divās ielu sacīkstēs valda ielu festivāla atmosfēra, kurā ietilpst dzīvā mūzika, pārtikas kravas automašīnas, automašīnu šovi un citi pasākumi, kas sniedz gan cieto kodolu, gan nefanu. kaut kas pievilcīgs.

Abi pasākumi arī pārvērš pilsētas ielas par ielu ballīti, kurā ir ātrums, ēdiens, izklaide un naktsdzīve, sniedzot vietējai ekonomikai papildu naudas labumu.

Daudzi fani, kas ierodas Sanktpēterburgā, Floridā un Longbīčā, Kalifornijā, ir gatavi ballītei. Daži pat interesējas par sacīkstēm. Bet tā ir recepte, kas ir izrādījusies veiksmīga Longbīčā kopš 1975. gada un Sanktpēterburgā kopš 2003. gada.

Lai gan dažas ielu sacīkstes ir guvušas panākumus, dažu NTT IndyCar Series grafika ovālo trašu apmeklējums ir samazinājies. 20. februārī Texas Motor Speedway uzņems XPEL 375 1.5 jūdzes garajā ovālā ar augstu malu. Tālajā 1997. gadā pirmās IndyCar sērijas sacīkstes TMS pulcēja 129,000 XNUMX līdzjutēju.

Tomēr pēdējos gados Teksasā, iespējams, nav bijis mazāk par 20,000 XNUMX fanu un vēl mazāk citās ovālajās trasēs.

Tipiskais grafiks daudzos ovālos bija treniņi, kvalifikācija un sacīkstes, atstājot lielus bezdarbības vai izklaides laika blokus skatītājiem.

Neskatoties uz savu popularitāti sacīkšu un dedzīgo fanu vidū, 875 jūdžu garais Aiovas spīdvejs 2021. gadā neaktivizēja. IndyCar šajā šorttrekā bija veiksmīgi startējis kopš 2007. gada, taču, kad NASCAR 2017. gadā pārņēma šo objektu, IndyCar pasākuma veicināšana tika samazināta.

2020. gadā Rodžers Penske un Penske Entertainment iznomāja trasi no NASCAR, lai COVID-19 pandēmijas laikā rīkotu piektdienas/sestdienas nakts dubultgalvu. Veselības apsvērumu dēļ apmeklējums bija ierobežots līdz 7,500 skatītājiem, un abas sacīkstes bija veiksmīgas.

Tomēr bez 2021. gada rīkotāja Aiovas spīdveja tika atstāta no grafika.

Aiovas gubernators Kims Reinoldss rīkojās. Viņa sazinājās ar Ņūtonu, Aiovas mēru Maiklu

Hansens un abi sāka centienus glābt Aiovas spīdveju.

Galvenais bija sazināties ar West Des Moines, Aiovas štata Hy-Vee lielveikala izpilddirektoru Rendālu Edekeru. Viņš ātri piekrita kļūt par galveno partneri Aiovas spīdveja atdzīvināšanā. Penske Entertainment, kam pieder un pārvalda IndyCar, Indianapolis Motor Speedway un Indianapolis 500, būtu veicinātājs.

Jaunā organizācija ir iznomājusi neaktīvo objektu no NASCAR un pilnībā kontrolē īpašumu tik ilgi, kamēr notikums ir iespējams.

Sadarbība starp Hy-Vee, IndyCar un Penske Entertainment ir devusi iespēju Iowa Speedway uzplaukt grafikā.

"Es pazīstu Rendiju jau apmēram gadu, un tas, ko esmu atklājis no Rendija un Hy-Vee komandas, ir tas, ka viņi kaut ko dara, viņi to dara lieliski, dara to pareizi, viņi to dara ļoti veiksmīgi," Penske. Korporācijas prezidents Bud Denker teica. "Mēs ar nepacietību gaidām notikumu, nevis tikai sacīkstes visu nedēļas nogali.

“Padomāt par šiem četriem cēlieniem. Parasti jūs piepildāt stadionu vai arēnu ar kādu no šiem aktiem uz vienu vakaru. Mums būs četri A klases izklaidētāji Aiovas spīdveja pirmssacīkstēs un pēc sacensībām visu nedēļas nogali. Tā mums būs milzīga nedēļas nogale. Es šodien meklēju milzīgus biļešu pārdošanas apjomus.

Aiovas spīdvejā ir viena no mazākajām tribīnēm no visām pastāvīgajām iekārtām IndyCar grafikā, taču tai ir iespēja pievienot pagaidu sēdvietas un apartamentus, lai uzņemtu lielākus cilvēkus.

"Mums katru dienu ir jāpārdod tikai aptuveni 12,000 15,000 līdz XNUMX XNUMX biļešu, jo līdz šim biļešu tirdzniecība ir bijusi diezgan laba," turpināja Denkers. "Es nekad neko tādu neesmu redzējis. Es nekad agrāk nebiju redzējis šādu sastāvu. Ar motosportu nodarbojos jau ilgu laiku. Lai redzētu, ko viņi piedāvā šai nedēļas nogalei Aiovas štatā, jūs nevarat dabūt viesnīcu. Veiksmi jebkurā apkārtnē. Dažiem cilvēkiem tas noteikti bija jāzina pirms laika, tāpēc jau ir nodrošinājuši visas viesnīcas, kas ir labi.

"Tas būs milzīgs pasākums. Mēs par to esam ļoti satraukti. Tas palielina IndyCar sērijas sajūsmu. Lai man būtu tāds partneris kā Hy-Vee, es nekad savā karjerā neesmu redzējis šāda veida izklaidi.

Edeker interese par IndyCar sākās kā vienas sacīkstes sponsors ar Grehema Rahala 15. numuru Honda 2020. gada dubultgalvas otrās sacīkstes Aiovas spīdvejā. Daudzi Hy-Vee izplatītāji un pārdevēji bija tik satraukti par IndyCar partnerības reklāmas potenciālu, ka pārliecināja Edeker sponsorēšanai pievienot vēl vairāk sacensību.

Tas izauga līdz pilnībā finansētai otrai automašīnai Rahal Letterman Lanigan Racing ar braucēju Džeku Hārviju no Anglijas. Hy-Vee ir izveidojis reklāmu sēriju, kurā piedalās Hārvijs Vidusrietumos ar nosaukumu “Tu nezini, Džek”.

Kļūstot par Aiovas spīdveja līdzreklāmdevēju, Hy-Vee ir nodrošinājis vēl lielāku lomu IndyCar. Uzņēmums jau ir paziņojis par plāniem paplašināties ar lielveikaliem, kas atrodas Indianapolisā, kā arī Kentuki un Tenesī.

"Es domāju, ka ideāls risinājums ir tas, kas atbilst mūsu stratēģijai, tas atbilst digitālajai stratēģijai, pie kuras mēs strādājam," sacīja Edekers. “Jūs to redzat uz automašīnas vietnē Hy-VeeDeals.com. Tā ir stratēģija, ar kuru mēs strādājam ar valsts mēroga stratēģiju “no kuģa uz mājām”.

“Mēs redzam, ka, atklāti sakot, sadarbojoties ar NBC Sports, mēs rīkojam dāvanu katru nedēļu visā valstī.

"Es to redzu sadarbībā ar Rodžeru Pensku un Budu Denkeru, skatoties tikai uz viņu stratēģiju attiecībā uz IndyCar, IndyCar izaugsmi, kā viņi vēlas attīstīt šo sportu."

Edeker un Hy-Vee nacionālā pandēmija radīja iespēju paplašināt un paplašināt savu biznesu citā sporta veidā, kas, šķiet, ir attīstījies, neskatoties uz izaicinājumiem, ar kuriem pasaule ir saskārusies.

"Mēs uz to skatāmies šādi: mums šķiet, ka esam pievienojušies IndyCar īstajā laikā," sacīja Edekers. "IndyCar ir sena vēsture. Esmu apskatījis seno vēsturi. Man šķiet, ka esam uz kaut kā daudz lielāka sliekšņa. Es domāju, ka sports sāks pacelties. Mēs ieguldām šajā iespējā. Mēs uzskatām, ka vēlējāmies būt daļa no tā. Tāpēc mēs veicām ieguldījumu.

"Sacensības mums ir ļoti svarīgas. Notikums mums ir, lai tiešām šeit, mūsu valstī, būtu parakstu pasākums, palīdzētu mūsu valstij. Mēs atrodamies astoņos citos štatos. Paplašinoties, tuvāko gadu laikā mēs būsim kopā 13 štatos.

"Bet Aiova mums ir ļoti svarīga. Gribējām investēt trasē. Tāpēc mēs pilnībā iesaistījāmies. Mēs domājam, ka esam uz sliekšņa, kad Indy patiešām sāk augt, izmantojot dažas no viņu stratēģijām, un mēs vēlējāmies tajā ieguldīt tagad un būt šajā virzienā uz priekšu.

Kopā viņi cer pārvērst Aiovas dubultgalvu nedēļas nogali par lielu notikumu Aiovas štatā, ieviešot ielu sacensību modeļa koncepciju šorttrekā.

"Es atgriežos pie vārda" pasākums "pret" sacīkstēm ", kas mums ir šajā sērijā," sacīja Denkers. “Mēs zinām, ka pilsētu tirgi mums ir tik svarīgi. Ja domājat par to, ko mēs šobrīd darīsim Aiovas spīdvejā ar divām sacīkstēm, šī laicīgā izklaides kustība ir saistīta. Es domāju par to fanu skaitu, kuri mums būs šajā pasākumā, kuri nekad iepriekš nav bijuši sacīkstēs, jo viņi ierodas cita iemesla dēļ, lai redzētu izklaidi.

"Starp citu, notiek pasaules līmeņa pasākums."