Irāna var cerēt atkārtot Turcijas panākumus bezpilota lidaparātu eksportēšanā. Lūk, kāpēc tas nevar.

Jaunākie Irānas augstāko amatpersonu komentāri liecina, ka Teherāna sevi uztver kā strauji augošu ieroču, īpaši bezpilota lidaparātu, eksportētāju. Patiesībā Irāna, vismaz Teherānas pašreizējā režīma laikā, visticamāk, nebūs spējīga atkārtot Turcijas iespaidīgos panākumus, eksportējot savu labi zināmo pašmāju bezpilota lidaparātu Bayraktar TB2 uz daudzām pasaules valstīm tikai dažu īsu gadu laikā. Tā vietā Irānai būs jāsamierinās ar daudz ierobežotāku tirgu, kas sastāv no citām nepopulārām valstīm, kurām ir maz vai nav dzīvotspējīgu alternatīvu.

In televīzijas adrese 22. oktobrī Irānas prezidents Ebrahims Raisi apgalvoja, ka ārvalstu vadītāji bieži interesējas par Irānas vietējo militāro aprīkojumu, kad viņš dodas uz ārzemēm.

"Vēl nesen mūsu militārajā rūpniecībā pat nebija dzeloņstiepļu, un viņi mums tās nedeva," viņš teica. "Šodien Ņujorkā, Samarkandā, tiekoties ar valstu vadītājiem, viņi man jautā: "Jūs nevēlaties mums pārdot savas militārās rūpniecības produkciju?""

Raisi apgalvoja, ka atbildēs uz šādiem jautājumiem, jautājot, kāpēc šīs valstis pēkšņi vēlas Irānas aparatūru, uz ko tās vienmēr atbild: “Jūsu nozare ir progresīvāka. Tas atšķiras no pārējās pasaules."

22. augustā Irānas spēcīgā Islāma revolucionārās gvardes (IRGC) paramilitārās vienības aviācijas un kosmosa komandieris arī izmantoja dzeloņstiepļu analoģiju, lai ilustrētu, cik tālu Irānas ieroču rūpniecība ir tikusi.

"Militārajā jomā mums nebija tādu spēju, kādas mums ir tagad," teica Brigādes ģenerālis Amirs Ali Hajizadehs. "Agrāk mēs importējām pat dzeloņstieples, bet tagad mēs eksportējam dronus."

Un 18. oktobrī Irānas ģenerālmajors Jahja Rahims Safavi uzsvēra, Irānas panākumi dronu ražošanā.

"Šodien mēs esam sasnieguši punktu, kurā 22 pasaules valstis pieprasa no Irānas iegādāties bezpilota lidaparātus," viņš sacīja.

Šīs 22 valstis ir Armēnija, Alžīrija, Serbija, Tadžikistāna un Venecuēla, lai gan analītiķi ir skeptiski par apgalvots interesi no Serbijas.

Tā kā gandrīz katru dienu Ukrainas pilsētās nolaižas Irānā būvētais šaheds-136 bezpilota lidaparāts (tā dēvētie pašnāvnieku droni), ir neapstrīdams fakts, ka Irāna ir veiksmīgi eksportējusi uz Krieviju ļoti lielu skaitu savu bezpilota lidaparātu.

Neraugoties uz to, Teherāna oficiāli noliedz tā pastāvēšanu, kas varētu būt tās nozīmīgākais ieroču eksports, kas varētu būt, ja Krievija iegādāsies simtiem Irānas ballistisko raķešu. Irānas ārlietu ministrs Hoseins Amirabdollajans pat gāja tik tālu, ka teikt Teherānai "nevajadzētu palikt vienaldzīgai", ja "mums tiek pierādīts, ka Irānas bezpilota lidaparāti tiek izmantoti Ukrainas karā pret cilvēkiem".

Krievijai der atbalstīt šo pašsaprotamo nepatiesību. Maskava oficiāli apgalvo, ka tā Ukrainā izmanto tikai krievu aparatūru ar “krievu nosaukumiem”. "Mums nav tādas informācijas," teica Krievijas prezidenta pārstāvis Dmitrijs Peskovs, atbildot uz jautājumu par Krievijas plaši publiskoto Irānas dronu iegādi.

Irānas droniem Krievijas dienestā patiešām ir krieviski nosaukumi. Piemēram, Shahed-136 ir pārdēvēts par Geran-2. Jemenas huti arī pārdēvē savus Irānā izstrādātos dronus, lai slēptu to citādi acīmredzamo izcelsmi. Piemēram, Ababi-2 Houthi versijas ir zināmas attiecīgi kā Qasef-1 un Qasef-2K.

Pat ja Irāna būtu atklāta par savu veiksmīgo bezpilota lidaparātu pārdošanu Krievijai, šis darījums noteikti neliecina par augošu Irānas dronu nozari, kas varētu konkurēt ar Turciju vai Ķīnu.

Maskava ziņots, ka vēlējās rūpnīcu TB2 būvēšanai. Bija arī rādītāji veselu gadu pirms šī kara, ka tas bija bail no šiem turku droniem ņemot vērā viņu iepriekšējos panākumus kaujās Sīrijā, Lībijā un Kalnu Karabahā 2020. gadā. Turcija atsakās pārdot Krievijai TB2, un Ķīna nevēlas pārdot Krievijai savus bezpilota lidaparātus pēc iebrukuma, jo tas neapšaubāmi radītu spēcīgas ASV sankcijas. Šie faktori skaidri parāda, ka Krievijai nebija citur, kā vien Irānai meklēt lielu daudzumu lētu bezpilota lidaparātu, lai aizstātu un papildinātu sarūkošos raķešu krājumus.

Tas, protams, nenozīmē, ka Irānai nav bijuši eksporta panākumi citur. Ārpus Tuvajiem Austrumiem Etiopija un Venecuēla, šķiet, ir iegādājušās Irānas bruņoto bezpilota lidaparātu Mohajer-6. Teherāna arī atklāja rūpnīcu Tadžikistānā, lai tās Ababil-2 bezpilota lidaparāta vietējai montāžai, kas ir pirmais šāda veida drons, kas būvē Irānas dronus ārvalstīs. Drīzumā varam uzzināt, ka Krievijā ir izveidota līdzīga rūpnīca Šahedu sērijveida ražošanai.

Tomēr Turcijas bezpilota lidaparāti ir daudz izplatītāki Tuvajos Austrumos, Ziemeļāfrikā, Vidusāzijā, Dienvidaustrumāzijā un Austrumeiropā, un tie, visticamāk, paliks tādi arī pārskatāmā nākotnē. Turklāt Turcija veido rūpnīcas savu bezpilota lidaparātu lokālai ražošanai Kazahstānā, Ukrainā un Apvienotajos Arābu Emirātos.

TB2 neapšaubāmi ir pretrunīga. Kurdu civiliedzīvotājiem, kurus terorizēja Turcijas bezpilota lidaparātu triecieni Irākā un Sīrijā, saprotams, ka viņiem ir daudz atšķirīgs viedoklis nekā ukraiņiem — kuri kara sākumā efektīvi izmantoja savus TB2, lai apturētu Krievijas virzību uz Kijevu. Tas, ka Krievija izvietoja Irānas bezpilota lidaparātus, lai terorizētu Ukrainas civiliedzīvotājus, papildus tam, ka kaujinieki tos iepriekš izmantoja Tuvajos Austrumos, ir radījuši tiem daudz vienpusīgāku reputāciju kā rupjiem un nevienmērīgiem terora ieročiem. Tas, iespējams, ir viens no iemesliem, kāpēc Ukrainas prezidents Volodimirs Zelenskis izvēlējās vienu no 300+ Šaheda bezpilota lidaparātiem, ko viņa spēki pēdējo nedēļu laikā ir notriekuši, lai stāvētu blakus, kad viņš nesen solīja, ka Ukraina "apcirps spārnus" Krievijas gaisa spēkiem, lai ierobežotu Maskavas spēju terorizēt Ukrainas pilsētas. Irānas palīdzība.

Irāna, visticamāk, atradīs apmēram duci valstu, kuras ir ieinteresētas tās dronu iegādē. Safavi, iespējams, runāja patiesību, sakot, ka 22 valstis ir ieinteresētas Teherānas bezpilota lidaparātos. Tomēr lielākajai daļai šo valstu politisku vai finansiālu iemeslu dēļ ir maz citu iespēju. Tāpēc Irānas dronu tirgus, visticamāk, joprojām būs salīdzinoši niša, kas nevar reāli cerēt uz starptautiskiem panākumiem, kādus šobrīd bauda Turcijas dronu nozare.