Irānas, Turcijas un Izraēlas droni tiks būvēti citās valstīs

Irānas rūpnīcas atklāšana būvēt militāros dronus Tadžikistānā 17. maijā ir jaunākais piemērs, kā Tuvo Austrumu vadošie dronu ražotāji paplašina savu bezpilota kaujas lidaparātu (UCAV) ražošanu un izplatīšanu citās valstīs.

Rūpnīcas atklāšanas ceremonijā Tadžikistānas galvaspilsētā Dušanbē Irānas Islāma Republikas Bruņoto spēku štāba priekšnieks ģenerālmajors Mohammads Bagheri sacīja, ka Teherāna šobrīd ir stāvoklī, kurā tā "var eksportēt militāro aprīkojumu sabiedrotajiem. un draudzīgas valstis, lai palīdzētu palielināt drošību un ilgtspējīgu mieru.

Objektā tiks ražotas Irānas HESA Ababil-2 kopijas, kas var darboties kā novērošanas bezpilota lidaparāts vai ložņājoša munīcija, kas pazīstama arī kā kamikadze vai “pašnāvnieku” drons. Ababil-2, Qasef-1 un Qasef-2K varianti, ko vietēji samontējuši huti Jemenā, bieži tika izmantoti uzbrukumos Saūda Arābijai. Bezpilota lidaparāti, kā arī zināšanas un līdzekļi to būvēšanai un apkalpošanai Tadžikistānas teritorijā nodrošinās Dušanbē daudz lētāku alternatīvu pilotējamām lidmašīnām (Tadžikistānas gaisa spēki ir mazi un novecojuši, un tiem nav nevienas reaktīvas lidmašīnas) vai augstākās klases gaisa kuģiem. tirgū pieejami dārgāki droni.

Tas arī veicinās bezprecedenta bruņotu bezpilota lidaparātu izplatību Vidusāzijā.

Galu galā Ababil-2 rūpnīcas atklāšana Dušanbē notiek nepilnu gadu pēc Tadžikistānas kaimiņvalsts Kirgizstānas, kurai tāpat trūkst efektīvu gaisa spēku vai kaujas lidmašīnu, pasūtīts vairāki Turcijā labi zināmie bezpilota lidaparāti Bayraktar TB2. Vēl nav noskaidrots, vai šie bezpilota lidaparātu iepirkumi varētu izraisīt bruņošanās sacensību starp abām valstīm, kuras 2021. gada sākumā cīnījās īsu robežkonfliktu.

Vēl svarīgāk ir tas, ka tikai nedēļu pirms Irāna atklāja Dušanbes rūpnīcu, Turkish Aerospace Industries (TAI) 11. maijā paziņoja, ka tā parakstīja saprašanās memorandu ar Kazakhstan Engineering, lai kopīgi ražotu TAI Anka bezpilota lidaparātus uz Kazahstānas zemes. Darījums ietver TAI apkopes un remonta pakalpojumus un tehnoloģiju pārnesi. Kazahstāna ir pirmā valsts ārpus Turcijas, kurā tiks montēti Ankas droni.

Kazahstāna nav pirmā valsts, ar kuru Turcija mēģināja kopīgi ražot savus dronus.

Ankara pārdeva savu tuvo Dienvidkaukāza sabiedroto Azerbaidžānas Bayraktar TB2 bezpilota lidaparātus, kurus Baku veiksmīgi izmantoja 2020. gada Kalnu Karabahas kara laikā pret Armēnijas spēkiem. Pēc šī kara Turcija un Azerbaidžāna to centās paplašināt savas aizsardzības saites 2021. gada jūnijā parakstot Shusha deklarāciju. Viens projekts, par kuru tajā laikā tika ziņots, bija rūpnīcas celtniecība Turcijas bezpilota lidaparātu, iespējams, TB2, ražošanai Azerbaidžānas teritorijā. Šī projekta pašreizējais statuss ir neskaidrs.

Vēl viena valsts, kurā Turcija plānoja būvēt savus dronus, bija Ukraina. Kijeva bija iegādājusies lielu Bayraktar TB2 floti, sākot ar 2019. gadu, un bija ļoti apmierināta ar tās iegādi. Patiešām, TB2 veiksmīgais sniegums cīņā pret uzbrūkošajiem Krievijas spēkiem kopš 24. februāra iebrukuma nav pievīlis ukraiņus.

Pagājušā gada oktobrī Ukrainas ārlietu ministrs Dmitro Kuleba paziņoja ka Kijeva uz savas zemes būvēs rūpnīcu Turcijas dronu ražošanai.

"Zemes gabals, uz kura tiks būvēta rūpnīca, jau ir izvēlēts," viņš sacīja preses konferencē.

Lai gan sekojošais Krievijas iebrukums neapšaubāmi ir ietekmējis šos plānus, tas, iespējams, tos neatcēla, kas konflikta pirmajās dienās šķita ļoti iespējams. Galu galā Turcija ir turpinājusi piegādāt Ukrainai TB2 kopš kara sākuma, apšaubāmi apgalvojot, ka piegādes nav ieroču tirdzniecība starp valstīm jo tos ražo privāts uzņēmums Baykar. Ankarai, visticamāk, būs nozīme, palīdzot Ukrainai atjaunot savu aizsardzības nozari pēc kara, un Kijeva neapšaubāmi vēlētos vairāk Turcijas aparatūras, īpaši ņemot vērā Ukrainas TB2 iespaidīgo sniegumu šajā karā.

Ukraina ir pēdējais karš, kurā TB2 ir sevi pierādījis cīņā. Tomēr tieši Azerbaidžānas agrākā izšķirošā šo bezpilota lidaparātu izmantošana 2020. gada rudenī ievērojami palielināja ārvalstu interesi par tiem. Vēl viens bezpilota lidaparāts, kas pierādīja savu kaujas prasmi šajā karā, bija Harop bezpilota lidaparāts, ko uzbūvēja Israel Aerospace Industries (IAI). Atšķirībā no TB2, Harop ir ložņājoša munīcija, kas galvenokārt paredzēta ienaidnieka pretgaisa aizsardzības apspiešanai/ienaidnieka pretgaisa aizsardzības (SEAD/DEAD) operāciju iznīcināšanai. Azerbaidžāņi Kalnu Karabahas kara laikā izmantoja savus Harops pret Armēnijas pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmām S-300.

Pagājušā gada rudenī tika ziņots, ka Izraēla un Maroka atrodas uz robežas darījums lai kopīgi ražotu pašnāvnieku dronus, iespējams, Harops, šajā Ziemeļāfrikas valstī. Izraēlas prese arī ziņoja, ka IAI tajā gadā no Marokas saņēma 22 miljonus ASV dolāru, veicinot spekulācijas, ka tā ir daļa no bezpilota lidaparātu darījuma. Arī Marokā ir pasūtīja TB2. Harops un TB2 kombinācija var izrādīties nāvējoša jebkuras militārpersonas arsenālā, kā Azerbaidžāna trāpīgi pierādīja gandrīz pirms diviem gadiem.

Šie nesenie notikumi ir vēl viens pārsteidzošs atgādinājums, ka bruņotu bezpilota lidaparātu globālā izplatība rit pilnā sparā.