Irānas valdība vēlreiz mēģina izkraut vietējo autoražotāju akcijas

Irānas valdība ir atdzīvinājusi plānus pārdot savas akcijas divos lielākajos valsts automobiļu ražotājos Iran Khodro un Saipa.

Abi uzņēmumi tika izveidoti pagājušā gadsimta sešdesmitajos gados. Irāna Khodro — pazīstams arī kā IKCO — ir lielākais no diviem un veido vairāk nekā pusi no visiem Irānā ražotajiem vietējiem transportlīdzekļiem. Saipai ir a tirgus daļa aptuveni 35%.

Irānā ir ievērojama automašīnu ražošanas nozare, kas ir lielāka nekā Itālijā un neatpaliek no Apvienotās Karalistes. Tomēr pēdējos gados nozare ir piedzīvojusi mežonīgas bagātības svārstības, jo starptautiskās sankcijas ir atvieglotas un pēc tam atkal noteiktas, kā arī starptautiski konkurenti ir ienākuši tirgū un pēc tam izņemti no tā.

Kombinezoni produkcija ir svārstījies no vairāk nekā 1.4 miljoniem vienību 2011. un 2017. gadā līdz aptuveni 900,000 XNUMX vienību pēdējos gados. Iekš Jaunākais gada skaitļi, kas aptver pēdējo Irānas gadu, kas beidzās 2022. gada martā, trīs lielākie Irānas autoražotāji – IKCO, Saipa un mazākais Pars Khodro – starp tiem ražoja 867,363 XNUMX transportlīdzekļus.

Tiek uzskatīts, ka valdībai pieder vismaz 14% IKCO un 23% Saipa, lai gan netieši var tikt turētas papildu akcijas.

Kā ziņo vietējie mediji ziņojumi, rūpniecības ministra vietnieks Manučehrs Mantegi ir noteicis sešu mēnešu termiņu, kurā viņa ministrijai ir jāpārdod tās līdzdalība. "Mēs esam spēruši sākotnējos soļus un visi šķēršļi ir identificēti, un mēs cenšamies tos novērst," viņš teica.

Tomēr no Irānas Privatizācijas organizācijas ir saņemti brīdinājumi, ka abu uzņēmumu lielie parādi var sarežģīt situāciju. Saskaņā ar datiem IKCO un Saipa 9. gadā bija parādi gandrīz 2019 miljardu dolāru apmērā. plašsaziņas līdzekļu ziņojumi tajā laikā. Nav skaidrs, kāds ir pašreizējais parāda līmenis.

Tā nav pirmā reize, kad valdība mēģina izkraut savas akcijas abos uzņēmumos. Pirms trim gadiem toreizējais nozaru ministrs Reza Rahmani sacīja, ka valdība pārdos tai piederošās daļas abos uzņēmumos līdz plkst. marts 2021. Tomēr darījumi nekad netika īstenoti.