JetBlue (JBLU) peļņa 3. gada 2022. ceturksnī

JetBlue Airways trešajā ceturksnī guva peļņu 57 miljonu ASV dolāru apmērā, jo lielais pieprasījums pēc ceļojumiem un augstākas cenas palīdzēja pārvadātājam segt dārgākas degvielas un citas izmaksas.

Ņujorkā bāzētās aviokompānijas ieņēmumi ceturkšņa laikā pieauga par 30%, salīdzinot ar to pašu periodu pērn, līdz 2.56 miljardiem ASV dolāru, kas atbilst analītiķu aplēsēm. JetBlue darbības peļņa samazinājās līdz 5.4% no 9.4% gadu iepriekš pēc tam, kad izdevumi pieauga par gandrīz 36% salīdzinājumā ar to pašu 2021. gada periodu.

JetBlue izpilddirektors Robins Heiss sacīja, ka pārvadātājs ceturtajā ceturksnī sagaida vēl vienu stabilu ceturksni vidēja lieluma pirmsnodokļu peļņas, un mēs centīsimies to paplašināt 2023. gadā, turpinot atjaunot mūsu peļņas jaudu. ”

Lūk, kā JetBlue darbojās trešajā ceturksnī, salīdzinot ar Volstrītas prognozēm saskaņā ar Refinitiv konsensa aplēsēm:

• Koriģētā peļņa uz vienu akciju:  21 centi pret gaidāmajiem 23 centiem.
• Kopējie ieņēmumi: USD 2.56 miljardi pret sagaidāmajiem USD 2.56 miljardiem.

JetBlue akcijas otrdien nokritās tuvu 3%, nedaudz atgūstoties no iepriekšējiem zaudējumiem. Citu aviokompāniju akcijas pieauga, un Southwest, United un Delta apsteidza S&P 500's ieguvumus.

"Lai gan ieņēmumu prognozes ir spēcīgas, mums arī turpmāk ir jādomā par katru iztērēto santīmu, jo īpaši mūsdienu apstākļos, jo viss mūsu biznesa modelis, kas konkurē ar zemākām cenām, ir balstīts uz zemākām izmaksām salīdzinājumā ar mantotajām aviokompānijām," sacīja JetBlue. Finanšu direktore Ursula Hērlija rakstīja piezīmē darbiniekiem.

Hērlijs sacīja, ka, neraugoties uz ceturkšņa rezultātiem, aviokompānija 2022. gadā negūs visa gada peļņu “pēc nelīdzenumiem, ar kuriem saskārāmies gada pirmajā pusē saistībā ar Omicron variantu un darbības izaicinājumiem”.

Lielāki ASV pārvadātāji ir optimistiski par ceļojumu pieprasījumu un lielā mērā pārspēja analītiķu cerības attiecībā uz elastīgām rezervācijām, jo ​​īpaši attiecībā uz starptautisko braucienu atgriešanās.

Aviokompāniju vadītāji saka, ka viņiem ir ierobežots, cik daudz jaudas viņi var pievienot, jo nepilnības lidmašīnās un piloti, kas palīdz uzturēt augstas cenas. Aviokompānijas ir arī atturējušas lidojumu pievienošanu pēc tam, kad daudzas dārgas darbības sabrukšanas lika tām palielināt sistēmas atslābumu.

JetBlue paziņoja, ka plāno ceturtajā ceturksnī paplašināt lidojumu skaitu par 1% līdz 4%, salīdzinot ar 2019. gada līmeni. Aviokompānijas salīdzina kapacitātes līmeņus ar tiem, kas bija pirms trim gadiem, lai parādītu savu atveseļošanos Covid pandēmija.

"Ņemot vērā joprojām trauslo aviācijas ekosistēmu, mēs izmantojam piesardzīgu pieeju operatīvajiem ieguldījumiem un konservatīvākus plānošanas pieņēmumus, ko ieviesām vasarai," peļņas izlaidumā sacīja finanšu direktors Hērlijs.

Aviokompānija prognozēja, ka ceturtā ceturkšņa vienības izmaksas, neskaitot degvielu, pieaugs pat par 10.5%, salīdzinot ar trīs gadiem. Tā paredz, ka vienības ieņēmumi pieaugs pat par 19%. Vienības ieņēmumi trešajā ceturksnī bija vairāk nekā par 23% vairāk nekā trīs gadus iepriekš.

Hērlijs sacīja, ka aviokompānija ir ierobežojusi aptuveni 27% no sava ceturtā ceturkšņa degvielas patēriņa.

JetBlue vasarā noslēdza darījumu par budžeta aviokompānijas iegādi Gars. Spirit akcionāri pagājušajā nedēļā lielākā daļa nobalsoja par no 3.8 miljardu dolāru pārņemšanas, kas tagad saskaras ar lielu šķērsli ar federālajiem regulatoriem.

COO Joanna Geraghty otrdien sacīja, ka aviokompānija ir labi pozicionēta, lai pārvarētu ekonomikas lejupslīdi, pateicoties vairāk tarifu segmentēšana klases, sākot no augstākās klases sēdvietām un beidzot ar pamata ekonomiskajām cenām.

“Raugoties uz 2023. gadu, mūs mierina fakts, ka ASV ekonomika ir daudz lielāka nekā tā bija pirms pandēmijas, bet nozares jauda joprojām ir zemāka par pirmspandēmijas līmeni, kas liecina, ka mūsu nozares pieredze ar potenciālu 2023. gada ekonomikas lejupslīdi. varētu izskatīties pavisam citādāk nekā vēsturiskā lejupslīde,” ceturkšņa sarunā teica COO Geraghty.

Viņa piebilda, ka aviokompānija ir samazinājusi stjuartu un lidostas darbinieku pieņemšanas darbā tempu un piedāvā kādu neapmaksātu atvaļinājumu šoruden mazāka pieprasījuma periodos.