Četras lielākās kruīzu kompānijas paziņojušas, ka pārsūdzēs nesen pieņemto spriedumu, kas liktu tām samaksāt aptuveni 436 miljonus dolāru kopējos zaudējumus uzņēmumam, kuram pirms Kubas revolūcijas piederēja ostas terminālis Havanā.
Spriedums par labu Havana Docks Corp., kas bija Havanas kruīzu ostas termināļa īpašnieks pirms Kubas revolūcijas, iezīmēja svarīgu pagrieziena punktu kubiešu izcelsmes amerikāņiem, kuri meklēja kompensāciju par Kastro režīma konfiscēto īpašumu.
Federālais tiesnesis Maiami 30. decembrī lika
Karnevāls Corp
,
Karaliskā Karību jūras reģiona grupa,
Norvēģijas kruīzu līniju turētāji SIA
un MSC Cruises SA katram jāmaksā aptuveni 109 miljoni USD zaudējumu atlīdzībā, kā arī advokāta honorāri uz Havana Docks, lai nokārtotu prasības, kruīzu kompānijas izmantoja savu ostu, lai veiktu uzņēmējdarbību starp 2016 un 2019, saskaņā ar tiesas dokumentiem.
Mikaels Bēns, Havana Docks sākotnējo īpašnieku pēctecis.
Foto:
Džo Raedle / Getty Images
Havana Docks, Delavērā reģistrēts uzņēmums, kas dibināts 1917. gadā, joprojām pastāv galvenokārt, lai atgūtu īpašumtiesības uz Havanas termināli, un tajā ir trīs valdes locekļi, tostarp
Mikaels Bēns
un viņa māte
Afra Bēna,
kuri saskaņā ar tiesas dokumentiem ir sākotnējo īpašnieku pēcnācēji.
Neraugoties uz sākotnēji cerībām uz simtiem tiesas prāvu, kuru pamatā ir prasības, kopš Trampa administrācijas 44. gada maijā, kad Trampa administrācija beidza 82. gada Helmsa-Bērtona likuma III sadaļas darbības apturēšanu, pret 1996 uzņēmumiem un to meitasuzņēmumiem ir iesniegtas tikai 2019 lietas, liecina ASV dati. - Cuba Trade and Economic Council Inc., Ņujorkā bāzēta tirdzniecības grupa. Noteikums atļauj dažiem ASV pilsoņiem, kuriem ir pretenzijas par īpašumu, ko Kubas valdība konfiscēja 1. gada 1959. janvārī vai vēlāk. pieprasīt kompensāciju no uzņēmumiem, kas pārvalda šos īpašumus.
No 44 prasībām, kas iesniegtas kopš 2019. gada maija, viena izlīgums ar prasītājiem tika panākta 2021. gadā, bet vēl 10 lietas tiek izskatītas apelācijas tiesā, bet vēl sešas ir atlaisti apelācijā, saskaņā ar ASV un Kubas Tirdzniecības un ekonomikas padomes datiem. Havana Docks labvēlīgais spriedums ir pirmais apgabaltiesas spriedums, liecina dati.
Šveices cementa gigants
LafargeHolcim SIA
, tagad pazīstams kā Holcim, 2021. gadā principā piekrita izšķirt tiesas prāvu Iesniegusi 25 ASV pilsoņu grupa, kas apgalvoja, ka uzņēmums izmantojis viņu konfiscēto Kubas īpašumu, lai veiktu uzņēmējdarbību, iepriekš ziņoja The Wall Street Journal.
"Veicot uzņēmējdarbību Kubā, uzņēmumiem ir rūpīgi jāapsver konfiscēto īpašumu tirdzniecības sekas,"
Roberto Martiness,
Havana Docks advokāts un advokātu biroja Colson Hicks Eidson partneris teikts paziņojumā par spriedumu.
MSC Cruises, Carnival, Norwegian un Royal Caribbean pārstāvji šonedēļ atsevišķos paziņojumos norādīja, ka nepiekrīt šiem lēmumiem un plāno to pārsūdzēt.
Spriedums nāk pēc tiesneša lietā,
Beta Blūma,
pagājušā gada martā paziņoja, ka piekrīt, ka Kubas ostas izmantošana ir Havana Docks īpašumā konfiscēta īpašuma kontrabanda. Uzņēmumam ir ASV Tieslietu departamenta Ārvalstu prasību izšķiršanas komisijas apliecināta prasība no 1971. gada, kura tolaik novērtēja tās Kubā konfiscētās īpašuma zaudējumus vairāk nekā 9.1 miljona dolāru apmērā.
Rakstiet Mengqi Sun plkst [e-pasts aizsargāts]
Autortiesības © 2022 Dow Jones & Company, Inc. Visas tiesības aizsargātas. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8
Iznāca 7. gada 2023. janvāra drukātajā izdevumā ar nosaukumu “Cruise Lines to Fight Award Over Docking at Kuba Port”.
Avots: https://www.wsj.com/articles/judge-orders-cruise-companies-to-pay-more-than-436-million-for-docking-at-seized-terminal-in-cuba-11673037720? siteid=yhoof2&yptr=yahoo