Ļaujiet jūras korpusam uzbūvēt jaunu vieglo amfībijas karakuģi

Pentagons ierosinātais 2023. gada jūras spēku budžets bija rupjš šoks Amerikas amfībijas uzbrukuma kuģu rūpnieciskajai bāzei. Jaunais budžets, kāds tas ir, liek Jūras spēkiem un Jūras korpusam risināt dažas smagas analītiskās realitātes. Līdz šim gan Jūras spēki, gan Pentagons ir atteikušies atzīt masveida globālo uzbrukumam gatavu lielas pārvietošanas amfībijas kuģu skaita pieaugumu.

Neviens nevēlas to teikt, bet ASV flotei vairs nav monopola uz masveida zilā ūdens amfībijas uzbrukuma kuģiem. Pasaulei pastiprinoties, Pentagonam ir pienācis laiks pievērsties jaunajam globālajam mazo desanta uzbrukuma kuģu trūkumam.

Tā nav slikta ziņa. Daudzi ASV sabiedrotie vēlas atbalstīt Amerikas amfībijas floti, izmantojot savas jaunās amfībijas uzbrukuma platformas, lai palīdzētu uzņemties parastos desanta uzdevumus, ar kuriem pirms četrdesmit gadiem varēja tikt galā tikai Amerika. Kamēr ASV flote slavē sadarbību jūrā, ASV flote vienkārši ir atteikusies atzīt mainīgo ainavu; Jūras korpusa pacelšanas "prasības" pēdējo desmitgažu laikā ir palikušas iesaldētas, kamēr lielākā daļa Amerikas draugu ir izveidojuši lielas, zilā ūdens amfībijas uzbrukuma flotes.

Īsāk sakot, jūras korpusa pacelšanas prasības ir palikušas nemainīgas un nav apstrīdētas pārāk ilgi.

Pašreizējais jūras kājnieku korpusa komandieris, Ģenerālis Deivids Bergers, un citi tālredzīgi jūras korpusa reformatori saprot mainīgo amfībijas ainavu. Lai gan globālā amfībijas uzbrukuma kuģu flote ir lielāka un labāka nekā jebkad agrāk, brīvās pasaules mazo, bet daudzpusīgo Otrā pasaules kara laikmeta tankkuģu flote ir samazinājusies, atstājot ekspluatācijas nepilnības. Tā ir lieliska vieta jūras korpusam.

Jaunajam Pentagona budžetam vajadzētu ļaut flotei ātri rīkoties, lai atjaunotu globālo nelielu, 2,000 līdz 4,000 tonnu smagu amfībijas kuģu trūkumu. Kā Krievija demonstrēja šī gada sākumā, mazie amfībijas kuģi var perforators virs viņu svara.

Pentagona amfībijas budžets ir vidējs haoss

Jaunajā budžeta priekšlikumā Pentagons tieši mērķēja uz Jūras spēku lielo 32 kuģu desanta uzbrukuma floti, samazinot četrus novecojošus Whidbey sala (LSD 41) klases doku izkraušanas kuģi. Tas arī aizver San Antonio (LPD-17) klases amfībijas transporta doku ražošanas līniju un aizkavē jūras korpusa centienus ātri atjaunot nelielu, 4,000 tonnu smaguViegls amfībijas karakuģis” vai LIKUMS. Budžeta priekšlikums vismaz par diviem gadiem atliek aptuveni 35 LIKU, 2,000 līdz 3,000 tonnu smagās Otrā pasaules kara laikmeta 2027 līdz XNUMX tonnu smagās versijas jeb LST, iepirkumu vismaz par diviem gadiem, un LIKUMS flotē nonāks tikai līdz plkst. XNUMX. gads.

Pentagona 2023. gada budžeta priekšlikums ir kaut kāds nekārtīgs vidusceļš. Kongress var apstiprināt budžetu un aizcirst durvis Jūras korpusa ilgstošajam pieprasījumam pēc 38 kuģu amfībijas flotes. Ja tas tiks apstiprināts, ierosinātais budžets neatgriezeniski novirzās no ilgstošās "2.0 MEB prasības", uzliekot par pienākumu Jūras spēkiem nodrošināt pietiekamu pacēlumu, lai nolaistos un atbalstītu divas smagas kaujas gatavās jūras ekspedīcijas brigādes, kurās ir aptuveni 14,500 15 karavīru. Taču, aizkavējot LIKUMU, Pentagona budžeta priekšlikums kavē arī jūras kājnieku korpusa centienus no jauna izgudrot sevi mazāku kuģu un uz jūras spēku atbalstu orientētu sauszemes kaujas grupu tuvumā. Tas, visticamāk, piespiedīs jūras kājniekus izmantot Jūras spēku XNUMX nepopulāro komplektu Šķēpa galviņa (EPF-1) klases Ekspedīcijas ātrie pārvadājumi kā surogāti.

Kā pakete Pentagona ierosinātais 2023. gada finanšu gada budžets iedveš bailes amerikāņu kuģu būvētāju sirdīs. 38 amfībijas kuģu mērķa likvidēšana pakļauj riskam Hantington Ingalls lielo Misisipi kuģu būvētavu, savukārt LAW iepirkumu atcelšana apdraud vairākus Amerikas mazākos kuģu būvētājus, kuri visi paļāvās uz LAW ātru pāreju uz ražošanu, lai izdzīvotu. Kaut kas būs jāmaina.

Bergers salauž visas pareizās rīsu bļodas

Amerikas amfībijas flote ir milzīgs ieguldījums. Katrs lielais modernais amfībijas kuģis var maksāt vairāk nekā 3 miljardus USD, savukārt mazais LAW maksās aptuveni 130–140 miljonus USD. Visu 35 kuģu floti var iegādāties par mazāk nekā diviem lieliem amfībiem.

Protesta kliedzieni ir apdullinoši. Politiskie konsultanti, saskaroties ar potenciālo ilgstošo un ienesīgo rīsu bļodu sabrukumu — no kuģu būves līdz smago tanku ražošanai, steidzas aizstāvēt mantoto Jūras korpusa organizatorisko struktūru. Pat pensijā Jūras korpusa ģenerāļi— daudzi fiskāli saistīti ar uzņēmumiem, kuriem ir vislielākais tirgus daļas zaudēšanas risks — noraida jūras kājnieku korpusa jauno fokusu uz mazākiem kuģiem un kaujas vienībām, nosaucot jauno stratēģisko veidni par nepietiekami analizētu risku.

Šie uzbrukumi ir nepareizi.

2.0 MEB pacēlāja prasības pašas par sevi nav pietiekami analizētas — vēsturiska relikvija no laika, kad nevienam citam nebija lielas iegrimes, zilā ūdens amfībijas kuģi. Amerika gadiem ilgi dominēja amfībijas pacēlumos. Amerikas analītiskie pacelšanas modeļi ir pilnībā nespējuši atzīt amfībijas pacelšanas masveida pieaugumu pasaulē. Līdz šim Pentagona prasības noraidīja domu, ka Amerikai tas viss vairs nav jādara amfībijas arēnā.

Citi var lieliski veikt pamata “bloķēšanas un apkarošanas” amfībijas misijas – un arī to darīs.

Globālā amfībijas arsenāla pieaugums ir bijis ievērojams. Astoņdesmito gadu vidū no Amerikas Klusā okeāna sabiedrotajiem Taivānai bija lielākā tonnāža amfībijas uzbrukuma kuģu reģionā — liela atmesta ASV LST flote, kuru vadīja divi veci. Casa Grande un Ashland klases doku izkraušanas kuģi. Austrālijas 6,000 tonnu smagais HMAS Tobruk (L-50) pēc pārvietošanas bija viens no lielākajiem desanta uzbrukuma kuģiem reģionā. Japāna, Dienvidkoreja, Singapūra un citas iztika ar Otrā pasaules kara laika LST.

Šodien šī situācija ir pilnībā mainījusies. Kopumā LST ir aizgājuši, lielākoties aizstāti ar lieliem desanta uzbrukuma kuģiem. Japānā ir liela klāja helikopteru bāzes kuģi, trīs lieli 14,000 6,000 tonnu desantkuģi un virkne mazāku kuģu. Dienvidkorejai ir integrēta liela klāja helikopteru kuģu, modernu tankkuģu un citu kuģu amfībijas flote. Singapūrā ir četri 27,000 tonnu tankkuģi. Austrālijā ir divas lielas XNUMX XNUMX tonnu smagas Kanbera (L-02) klases nosēšanās helikopteru dokos un 16,000 XNUMX tonnu līcis (L-100) klases izkraušanas kuģu doks. Līdzīga izaugsme ir notikusi arī Eiropas operāciju jomā.

Jūras korpuss ir uz pareizā ceļa. Katrs Navy var izmantot LST līdzīgi kuģi. Tie ir noderīgi, ir piemēroti daudzām misijām uz priekšu, un tagad, kad tie ir gandrīz pazuduši no globālās flotes, tie tiks palaisti garām. Pentagons rīkojās pareizi, finansējot LIKUMU, un Kongress var palīdzēt, paātrinot šo tik ļoti nepieciešamo pintes izmēra amfībijas kuģu ražošanu.