Pieprasījums pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem Ķīnā svārstās. Tas varētu radīt
Li teica piegādes pagājušajā mēnesī bija 4,571 XNUMX salīdzinājumā ar 9,433 gadu iepriekš.
XPeng
piegādāts 9,578 automašīnas augustā, salīdzinot ar 11,524 7,214 transportlīdzekļiem jūlijā un 2021 XNUMX transportlīdzekļiem XNUMX. gada augustā. NIO piegādāts 10,677 transportlīdzekļi augustā, salīdzinot ar 10,052 7,102 jūlijā un 2021 XNUMX XNUMX. gada augustā.
Kopā trīs autoražotāji augustā piegādāja 24,826 2022 transportlīdzekļus. Tas ir otrais ikmēneša kritums pēc kārtas un sliktākais skaitlis kopš XNUMX. gada aprīļa, kad Covid bloķēšana ietekmēja rezultātus.
Amerikas depozitārija akcijas
Li-Auto
ceturtdienas tirdzniecībā kritās par 3%. XPeng samazinājās par 6.5%, un NIO akcijas samazinājās par 5.8%.
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana
S&P 500
un
Dow Jones Industrial Average
pieauga attiecīgi par 0.3% un 0.5%.
Tesla
(TSLA) krājumus var ietekmēt arī Ķīnas piegādes rādītāji. Ķīna ir lielākais jauno EV tirgus pasaulē un
Tesla
saražo aptuveni ceturto daļu no pārdošanas apjoma valstī.
Tesla akcijas lielāko dienas daļu pavadīja mīnusā un noslēdzās par 0.6%.
Ķīnas Pasažieru automobiļu asociācijas provizoriskie aprēķini liecina, ka Tesla augustā Ķīnā saražoja aptuveni 77,000 XNUMX transportlīdzekļu. Tas ir labs mēnesis, un tas būtu otrs augstākais mēnesis no uzņēmuma Šanhajas rūpnīcas. Šis provizoriskais skaitlis ietver arī eksportu. Sadalījumam starp pārdevumiem vietējā tirgū un eksporta pārdevumiem vajadzētu būt pieejamiem mēneša vēlāk.
Tesla akcijas pirmstirgus tirdzniecībā samazinājās par aptuveni 1.8%.
Li Auto un XPeng jau ziņoja par otrā ceturkšņa skaitļiem un sniedza norādījumus par piegādi trešajā ceturksnī. Ir viegli saprast, ko augusta piegādes nozīmē septembrim. NIO ziņo par otrā ceturkšņa skaitļiem 7. septembrī.
XPeng cer piegādāt par 30,000 transportlīdzekļu trešajā ceturksnī, salīdzinot ar 34,422 11,524 piegādātajiem 8,900. ceturksnī. XPeng jūlijā piegādāja XNUMX XNUMX. Ieskaitot augusta rādītāju, XPeng septembrī ir jāpiegādā aptuveni XNUMX transportlīdzekļu, lai izpildītu norādījumus. Tas, protams, būtu mazāks par augusta skaitli.
Li Auto cer piegādāt par 28,000 transportlīdzekļu trešajā ceturksnī, salīdzinot ar 28,687 10,422 piegādātajiem 13,000. ceturksnī. Li jūlijā piegādāja XNUMX XNUMX transportlīdzekļus. Ieskaitot augusta rādītāju, Li septembrī ir jāpaveic aptuveni XNUMX XNUMX transportlīdzekļu. Ja Li to izdarītu, tas būtībā būtu ikmēneša piegāžu rekords.
Vadības komandas, salīdzinot ar otro ceturksni, ir vainojušas sezonalitāti — jūlijs un augusts ir lēni mēneši — un ilgstošās pieprasījuma problēmas, kas saistītas ar Covid bloķēšanu.
Tas palielina nākamo mēnešu skaitļu nozīmi. Citigroup analītiķis Džefs Čungs nesen rakstīja, ka viņš uzskata, ka septembra pārdošanas apjomiem ir jāuzrāda secīgi uzlabojumi krājumi strādāt gada beigās.
Li norādījumi liecina, ka pieprasījums uzlabosies. XPeng norādījumi to nedara. Konflikts turpmākajās nedēļās satrauks investorus.
Ceturtdienas tirdzniecībā NIO akcijas šogad ir samazinājušās par aptuveni 38%. Li un XPeng akcijas ir samazinājušās attiecīgi par aptuveni 10% un 63%. S&P 500 un
NASDAQ Composite
bija samazinājies attiecīgi par 17% un 24%.
Procentu likmju kāpums ir paņēmis daļu no izaugsmes akcijām, piemēram, šiem trim. Arī pieaugošā spriedze starp ASV un Ķīnas amatpersonām nav palīdzējusi.
Rakstiet Al Root pie [e-pasts aizsargāts]