Patīk vai nē, ASV krastmalā ierodas jauni kodolreaktori

Nākamajā desmitgadē stratēģisku, ekonomisku un vides apsvērumu kombinācija krastmalā ienesīs modernus ceturtās paaudzes kodolreaktorus. Amerikas ostām un kuģu operatoriem, kas šodien sāks gatavot ASV krastmalu kodolenerģijai, veidojot apmācītu kodolenerģijai gatavu darbaspēku un izveidojot kodolkuģu un atbalsta infrastruktūras darbības protokolus, baudīs milzīgas konkurences priekšrocības.

Mūsdienās tiek izstrādāti jauni moduļu kodolreaktoru modeļi, kas pārsniedz vērienīgos, tūkstoš megavatu “modulāros” spiediena vai verdoša ūdens reaktorus, ko izmanto Amerikas mūsdienu atomelektrostacijās, piedāvājot mazākas, mērogojamas izmēra un drošības iespējas. Atšķirība ir acīmredzama — Džordžijā Vogtle Electric Generating Plant gatavojas nodot ekspluatācijā divus lielus jaunus reaktorus un kļūt par masīvu četru reaktoru, 5000 megavatu reģionālo ģenerēšanas centru, vienlaikus iedarbinot modulāro reaktoru. NuScale Power piedāvā salīdzinoši puslitru četru reaktoru moduļu komplektu, kas spēj ģenerēt līdz 308 megavatiem.

Ideja, ka mazs, mērogojamsIV paaudzeKodolreaktori var piedāvāt zemāka riska reaktoru konstrukcijas objektos ar daudz mazāku nospiedumu, ir veicinājuši plašas investīcijas jaunā modulāro reaktoru tehnoloģijā.

Tas ir tikai laika jautājums, kad šie jaunie reaktoru dizaini attīstīsies līdz vietai, kur tie ir "gatavi jūrai" un spēj apmierināt ASV krastmalas nākotnes elektroenerģijas ražošanas vajadzības gan krastā, gan uz ūdens.

ASV militārpersonas var būt liels jūras kodoltehnoloģiju virzītājspēks

Amerikas lielākais kuģu operators ASV flote jau ieved krastmalā vairāk kodolenerģijas. Jūras spēku kodolreaktori darbina Amerikas floti, kurā ir 68 kodolzemūdenes un vienpadsmit gaisa kuģu bāzes kuģi. Dienests ir aizņemts ar modernizāciju un dod visas norādes, ka jūras dienestā esošo kodolreaktoru skaits pieaugs. Un tomēr, lai gan Jūras spēki dara lielas lietas, tā var paveikt vairāk ar kodolenerģiju.

Jūras spēku virszemes kara karotāju kopienai — jūrniekiem, kas darbojas ar parasto degvielu darbināmiem kreiseriem un iznīcinātājiem — var būt nepieciešama arī kodolenerģija. Jūras spēku kaujiniekiem ir negausīga apetīte pēc papildu vatiem — jaunām elektromagnētiskā kara metodēm, lāzeriem un moderniem sensoriem ir vajadzīgs viens un tas pats — jauda. Kopā ar loģistikas bažām par Jūras spēku ilgtermiņa spēju piegādāt flotei parasto degvielu, kuras pamatā ir naftas ķīmija, kodolenerģija piedāvā Jūras spēkiem dzīvotspējīgu un stratēģiski saprātīgu alternatīvu.

ASV jūras kara flotē tradicionālā aukstā kara laikmeta gudrība noraidīja kodolenerģijas izmantošanu virszemes kaujiniekiem kā pārāk bīstamu vai pārāk dārgu, un tā tiek papildināta ar grūti atrodamiem un grūti noturamiem speciālistiem, piedāvājot mazāk reklāmas iespēju virszemes kara virsnieki, kuri nav sertificēti kodolenerģijas jomā.

Ārpus gaisa kuģu pārvadātājiem Amerika atcēla ar kodolenerģiju darbināmus virszemes kaujiniekus 1999. gadā, kad pēc aukstā kara izmaksu samazinājumi piespieda Amerikas pēdējo aktīvās darbības ar kodolenerģiju darbināmu virszemes kaujinieku, Ņūportnjūsā būvēto USS. Dienvidkarolīna (CGN-37), nedarbojas. Virszemes kara kopiena, priecājoties, ka ir atbrīvota no dārgajiem, laikietilpīgajiem un uz drošību vērstajiem Jūras spēku kodolbirokrātijas ierobežojumiem, nekad neatskatījās.

Bet šodien, tieši 68 gadus pēc Amerikas pirmā kodolkuģa USS Mīkstmiesis (SSN 571), kas norādīts uz "notiek kodolenerģijas darbības laikā", atomenerģija ir pārāk svarīga, lai parastā virszemes flote to ignorētu. Jauna reaktoru tehnoloģija kopā ar cīņu par jūrniecības nozari, lai pieņemtu vienu no vairākām nepilnīgām zemākas emisijas “alternatīvajām” degvielām, iepludina ideju par kodolenerģijas ienešanu visu veidu kuģos.

Var būt izdevīgi likt ASV flotes virszemes kopienai iekost lodi un vadīt šo evolūciju.

Jaunās kodoltehnoloģijas saskaras ar kalnup kauju

Taču būs grūti panākt, lai flote plašāk izmantotu kodolenerģiju. Jūras spēki, kas joprojām tiek organizēti saskaņā ar aukstā kara līnijām un ir sašķelti ar ilgstošām starpdienestu sāncensībām, nav piemēroti, lai tuvākajā laikā pieņemtu jaunu piedziņas tehnoloģiju, kamēr tai trūkst dinamiska Rikoveram līdzīga līdera.

Jūras spēki uztver kodolenerģiju kā pasauli sevī, kā atsevišķu “Naval Reactors” kopienu. Jūras spēku četru zvaigžņu Jūras spēku kodolieroču programmas direktors kalpo kā Navy vārtsargs kodoltehnoloģiju jomā, un, būdams konservatīvas, no riska izvairīgas birokrātijas līderis, šis vadītājs, visticamāk, neatbalstīs plašāku karsto un jaunu kodolenerģijas izmantošanu Jūras spēkos. tehnoloģijas.

Tā kā Naval Reactors ir daudz, iespējams, tas vienkārši ir pārāk aizņemts, lai patiešām koncentrētos uz kaut ko jaunu. Jau iepriekš uzsvērusi Amerikas lielā zemūdeņu rekapitalizācijas programma un vēl vairāk spiedienu no AUKUS, Austrālijas, Apvienotās Karalistes un Amerikas Savienoto Valstu centieni iekļaut Austrālijas flotē ar kodolenerģiju darbināmas zemūdenes, jaunas tehnoloģijas var sagraut pakalpojumu.

Bet bifurkētā birokrātija ir iesakņojusies. Viens sertificēts kodolenerģijas flotes kapteinis rakstīja 2019. gada ASV Jūras spēku institūta lietās raksts, ka "kodoltehnikā apmācīti virsnieki kalpo diviem kungiem — viņu vecākiem karadarbības kopienai un jūras reaktoriem", un viņiem ir jāatsakās no parastā virszemes kara veicināšanas ceļa, lai strādātu ar kodolenerģiju saistītus darbus gaisa kuģu pārvadātāju klājā. Viņš bažījas, ka sekojošais tradicionālo jūras spēku virszemes kaujinieku zināšanu trūkums nostādīs neizdevīgākā situācijā kodolieroču sertificētos virszemes kara virsniekus jūrā, savukārt centieni iegūt zināšanas jūrā pārāk tālu attālinātu kodolieroču sertificētos virsniekus no kodolieroču vilces sistēmām.

Papildus problēmām, ar kurām saskaras Navy apmācībā un personāla vadībā, ASV Jūras spēku institucionālā aizspriedumi pret tirdzniecības kuģiem var padarīt dienestu aklu pret interesantām iespējām izmantot kodolenerģiju flotes lielajā palīgierīču flotē. Aukstā kara laikā topošajiem virszemes flotes vadītājiem bieži bija jāpavada citādi neglamūrīgi tankkuģi un palīgkuģi — bijušais Jūras spēku operāciju vadītājs admirālis Maiks Mullens bieži atcerējās, ka savulaik komandējis USS. Noxubee (AOG-56), apkaunojošs benzīna tankkuģis. Aukstajam karam beidzoties, šie pienākumi tika nodoti civilajiem operatoriem, un viņu militāro jūras spēku komandieru flotes stjuartiem tika samazināta nozīme. Taču mūsdienās ar kodolenerģiju darbināmi palīgkuģi un kravu pārvadātāji varētu būt lielisks ieguldījums Amerikai, palīdzot valstij labāk izprast gaidāmās tehniskās problēmas, pasaulei sacenšoties par kodolenerģijas “marinēšanu”.

Lieki piebilst, ka Jūras spēku kodolbirokrātijas atmosfēra nav izveidota, lai veicinātu jaunas radošas idejas — tā vēlas droši izpildīt iedibināto misiju kopumu. Lai to panāktu, ASV Aizsardzības departamentam, iespējams, vajadzēs virzīt saspringto Jūras spēku kodolieroču programmu, lai tā attīstītos. Ja kara nākotne norāda uz vajadzību pēc jaunām, enerģiju izsalkušām tehnoloģijām un prom no tradicionālajām šķidrajām ogļūdeņražu degvielām, Aizsardzības departamentam būs jāiejaucas un jāmaina lietas.

Un tas jau var notikt. Preses paziņojumos, kas reklamē “Projekts Pele”, kas ir novatorisks Aizsardzības departamenta darbs, lai izpētītu modernus mikroreaktorus, ASV Jūras kara flote acīmredzami trūkst tajā, kas tiek uzskatīta par “visas valdības centienu”, lai “uzlabotu enerģijas noturību un samazinātu oglekļa emisijas, vienlaikus palīdzot veidot drošību un neizplatīšanas standarti." Tā vietā armijas inženieru korpuss kopā ar Enerģētikas departamentu, Kodolenerģijas regulēšanas komisiju, Nacionālo kodoldrošības administrāciju un NASA saņem lielākus rēķinus.

Kā Pentagons var palīdzēt flotei izjaukties

Pat ja Naval Nuclear Propulsion Programme "nespēlēs bumbu" un "Lielā" flote noraida ar kodolenerģiju darbināmu kaujinieku vai palīgkuģu potenciālu, Aizsardzības departaments var darīt arī citas lietas, lai palīdzētu negribīgajai flotei "uzklāt galdu". ” plašākai kodolenerģijas izmantošanai jūrniecībā.

Pirmkārt, Aizsardzības departaments var turpināt “palīdzēt” Jūras spēkiem gan pārbaudīt pamata stratēģiskos pieņēmumus, gan “stimulēt” tādu tehnoloģiju ieviešanu, kurām ir plašāks potenciāls, lai apmierinātu valstu vajadzības. Varētu būt noderīga pamatpētījumu straume par kodolledlaužu, ar kodolenerģiju darbināmu nākamās paaudzes virszemes kaujinieku, piemēram, DDG(X), ar kodolenerģiju darbināmu palīgierīču un ar kodolenerģiju darbināmu apakšsistēmu iespējamību.

Otrkārt, Pentagons var piespiest Jūras spēkus attīstīt jaunas kodolenerģijai gatavas kuģu būvētavas apgabalos, kuros varētu izmantot ieguldījumus — Baltimora, Puertoriko un Guama piedāvā interesantas iespējas. Tā kā Jūras spēki pamazām pamostas ķecerīgai idejai, ka dārgas, nodokļu maksātājiem piederošas kuģu būvētavas var ietaupīt un arī ietaupa nodokļu maksātāju naudu, dienests atklāti apsver ideju izveidot vienu vai divas jaunas publiskas kuģu būvētavas. Ja šīs jaunās kuģu būvētavas tiks izveidotas, tās palīdzēs flotei pārvarēt kodolzemūdeņu un gaisa kuģu pārvadātāju apkopes trūkumu. Taču pēc desmit vai diviem gadiem viņiem būs apmācīts darbaspēks, kas būs gatavs atbalstīt jaunu ar kodolenerģiju darbināmu virszemes kuģu vilni.

Treškārt, aizsardzības ministrs var palīdzēt panākt, lai jūras spēki apspriestu kodolkuģu darbības koncepcijas. Sadarbībā ar ASV Iekšzemes drošības departamentu, ASV Krasta apsardzi un citiem, šis dienests var vadīt citu visas valdības iniciatīvu, lai notīrītu vecās darbības vadlīnijas no seniem laikiem. NS Savanna, Amerikas pirmais un vienīgais ar kodolenerģiju darbināms tirdzniecības kuģis, kuģoja jūrās un sāka no jauna izstrādāt normatīvo regulējumu, kas nepieciešams, lai atbalstītu ar kodolenerģiju darbināmu tirdzniecības un militāro kuģu drošu darbību ASV ūdeņos.

Visbeidzot, Aizsardzības departaments var atpazīt un strādāt, lai mazinātu spiedienu uz jūras reaktoriem, kas var ierobežot inovācijas. Ja organizācijai ir grūti cīnīties ar ikdienas grūtībām, kas saistītas ar Amerikas kodolspēku saglabāšanu un palielināšanu, un šķiet, ka to apdraud izredzes nodot kodolzemūdenes Austrālijas vajadzībām, organizācijai var būt nepieciešama gan vadīta reforma, gan finansējums, lai labāk pozicionētu pakalpojumu. jaunām kodoltehnoloģijām.

Izaicinājums ir diezgan skarbs. Vai nu virzīt uz priekšu kodoltehnoloģiju jomā un uzņemties vadošo lomu jūrniecībā, vai vienkārši pagaidiet, līdz Ķīna sāks attīstīt ar kodolenerģiju darbināmus tirgotājus un virszemes kaujiniekus, padarot jaunas kodoltehnoloģijas ignorējamas.