Lockheed Martin Skunk Works sadarbojas ar superauto ražotāju McLaren — kāpēc, mēs nezinām

Tāda veida neskaidrā hiperboliskā valodā, kas mūsdienās tiek izdota presei, Lockheed Martin “sadarbība”.LMT
Skunk Works un McLaren Automotive, lai izpētītu futūristiskas dizaina metodes, tika paziņoti šīs nedēļas sākumā. To, ko Lockheed rosīgais inovāciju centrs un grūtībās nonākušais britu superauto ražotājs iegūs no sadarbības, var minēt.

Ja attēls ir 1,000 vārdu vērts, tad iepriekš redzamais fotoattēls ar Mclaren 230,000 XNUMX $ vērto Artura hibrīda sporta automobili Lockheed Martin uzlabotās attīstības programmu galvenajā mītnē Palmdeilā, Kalifornijā, teorētiski liktu citiem autoražotājiem pievērst uzmanību tam, ka McLaren gatavojas integrēt dažas ļoti viltīgas Skunk Works sastāvdaļas. tās automašīnas.

Tāpat varētu pieņemt, ka Skunk Works sagaida ieguvumus no procesa un tehnoloģiju pārneses, strādājot ar superauto ražotāju, par ko tas iepriekš nav domājis – pat ne attiecībā uz F-117 Nighthawk vai Top gun filmas hiperskaņas Dark Star makets, ar kuru automašīna ir attēlota.

Taču ne Lockheed Martin, ne McLaren nevēlas piedāvāt nekādu reālu informāciju par to, ko pāris plāno darīt. McLaren paziņojumā presei teikts, ka sadarbība "koncentrēsies uz jaunas Skunk Works projektēšanas sistēmas ieviešanu, kas izstrādāta aviācijas pasaulei, augstas veiktspējas, vismodernāko automobiļu superauto dizaina jomā".

Uzņēmuma izstrādes apjoms par to, uz kuru projektēšanas sistēmu tas atsaucas, ir saistīts ar apgalvojumu, ka "novatoriskā programmatūra precīzāk un ātrāk nosaka ātrgaitas sistēmu parametrus nekā tradicionālās projektēšanas metodes."

Ja programmatūra ir “jauna” un “celmlauža”, kāpēc Lockheed Martin izlaiž to neklasificētajā superauto projektu jomā?

Lockheed Martin Skunk Works pārstāvis Candis Roussel nesniedza nekādu nojausmu, sakot tikai to, ka "šobrīd mēs varam dalīties ar to, ka Lockheed Martin Skunk Works saskata lielu vērtību sadarbībā gan aviācijas un aizsardzības nozarē, gan ārpus tās." e-pasta atbilde šopēcpusdien.

Tas ir jautri, ja ne pavisam konkrēti. McLaren pārstāve Laura Konrāda apstiprināja, ka sadarbība attiecas uz McLaren automobiļu kompāniju, nevis uz tā paša nosaukuma Formula 1 sacīkšu komandu, kas varētu brīvāk izmantot progresīvākas tehnoloģijas nekā tās kolēģi. Konrādas kundze atkārtoti uzsvēra, ka uzņēmums šobrīd nevar dalīties ar neko vairāk, kā norādīts paziņojumā presei.

Var šķist, ka laidienā ir iekļauts citāts no Darena Godāra, McLaren Automotive galvenā tehniskā direktora, taču tajā nav iekļauti vārdi no Lockheed Džona Klārka, kurš šā gada sākumā ieņēma Skunk Works viceprezidenta un ģenerāldirektora amatu. Šķiet, ka uzņēmums Lockheed Martin nav izdevis savu versiju par sadarbības projektu, un tā uzmanība, visticamāk, ir vērsta uz 35 F-35A pārdošanu Vācijai, kas tika apstiprināta šodien.

Skunk Works ir nesen jaunumi sekmīgi integrējot specializētu 5G tīklu un militāros taktiskos radioaparātus hibrīdajā bāzes stacijā, kas spēj veikt operācijas lidojuma laikā ar nenoteiktiem gaisa kuģiem. Bezvada 5G un taktiskā tīkla savienojamība varētu būt nozīmīga saziņas/datu koplietošanas vērtība ASV lidmašīnām.

McLaren Automotive jaunākās ziņas ir saistītas ar finansiālu spiedienu, ko izraisa lēna tirdzniecība un piegādes ķēdes vājās vietas. Pēc vairākām rekapitalizācijas daļām no tās vairākuma akcionāra Bahreinas valsts ieguldījumu fonda Mumtalakat līdz 279 miljoniem ASV dolāru kopš pagājušās vasaras, uzņēmumam, visticamāk, būs nepieciešams papildu kapitāls 2023. gada sākumā saskaņā ar Standard & Poor's (S&P) datiem.

Augsta profila Dark Star hiperskaņas lidmašīnas maketa izskats iekšā Top gun ir atgādinājums, ka Skunk Works ir teicis, ka ātrās projektēšanas/inženierijas metodes, kas izmantotas, lai to izveidotu, ir reālas. Taču šīs iespējas jau sen pastāvēja Lockheed uzlaboto programmu nodaļā, un tās patiešām ir bijušas bieži atsaucas daudzos traktātos par to, ko citi var mācīties no inovāciju vienības, ko leģendārā dizainere Kellija Džonsone uzsāka un pārraudzīja.

McLaren varētu smelties iedvesmu no Skunk Works procesiem un uzņēmējdarbības prakses, kā to ir darījuši daudzi citi, taču tas, ka ne tas, ne Lockheed Martin nevēlas dalīties, kā viņi plāno izvietot jaunu Skunk Works dizaina sistēmu superautomobilim (vai baumām gaidāmam SUV vai SUV). pilna EV) ražošana liecina, ka viņi, iespējams, īsti nezina sevi.